Напряжение генератора

DTF · 28.01.2015, 13:18

Установлен новый генератор на ваз, КЗАТЭ 9402,3701(2112-3701010) 90А, на холостых выдает 13,8 под нагрузкой 13,1(свет,печка,подогрев сиденьев,заднего стекла),но если включаем дворники еще или поворотник,тогда просидает до 12,7.

вопрос,это нормально?

почему спрашиваю,потому что старый выдавал на хх 14,4 под нагрузкой 13,7

внешне отличие увидел только по диодному мосту,на новом банок 6,старом 8.

что делать?

Zeth · 28.01.2015, 13:36

Цитата:

Сообщение от DTF

вопрос,это нормально?

Нет. Но на тазах сплошь и рядом встречается.

Цитата:

Сообщение от DTF

что делать?

Проверять, искать что не так.

Андреййй · 28.01.2015, 14:18

Измерьте напряжение не на акумуляторе, а непосредственно на плюсовом выводе генератора и его корпусом.

DTF · 28.01.2015, 14:38

Цитата:

Сообщение от Андреййй

Измерьте напряжение не на акумуляторе, а непосредственно на плюсовом выводе генератора и его корпусом.

показания привел приборки и борт.компа,они одинаковые.

Zeth · 28.01.2015, 14:51

Цитата:

Сообщение от DTF

показания привел приборки и борт.компа,они одинаковые.

Конечно они будут одинаковые, если они с одного места снимаются )
Только им грош-цена, нужно мерить проверенным тестером на клеммах аккумулятора (или генератора, раз они доступны).

DTF · 28.01.2015, 15:00

Цитата:

Сообщение от Zeth

Конечно они будут одинаковые, если они с одного места снимаются )
Только им грош-цена, нужно мерить проверенным тестером на клеммах аккумулятора (или генератора, раз они доступны).

ок. сделаю замер тестером,отпишусь......но почему проседает до 12,7 когда включаю дворники,поворотники,без них то под полной нагрузкой 13,1-13,4

Zeth · 28.01.2015, 15:06

Цитата:

Сообщение от DTF

ок. сделаю замер тестером,отпишусь......но почему проседает до 12,7 когда включаю дворники,поворотники,без них то под полной нагрузкой 13,1-13,4

Дык может масса где окислилась, вот оно и проседает.
Вообщем нужно проверять.

DTF · 28.01.2015, 15:42

Цитата:

Сообщение от Zeth

Дык может масса где окислилась, вот оно и проседает.
Вообщем нужно проверять.

хорошо. какие места под капотом проверить для начала?

Андреййй · 28.01.2015, 15:42

Цитата:

Сообщение от DTF

показания привел приборки и борт.компа,они одинаковые.

Вам про Ерему, а вы про Фому. Измерьте

Цитата:

Сообщение от Андреййй

не на акумуляторе, а непосредственно на плюсовом выводе генератора и его корпусом.

DTF · 28.01.2015, 15:53

Цитата:

Сообщение от Андреййй

Вам про Ерему, а вы про Фому. Измерьте

да понял я где измерять,просто тестера нет сейчас под рукой, вот и показания с приборки и компа предоставил...а они собственно одинаковые

DTF · 28.01.2015, 16:04

Цитата:

Сообщение от alexei59

КЗАТЭ бывают в городе поддельные,покупал в магазине,потом поменяли без вопросов,на настоящем отличное литьё и конкретная яркая этикетка.

вот фото,если можно определить подделка это или нет...

Андреййй · 28.01.2015, 16:29

Цитата:

Сообщение от DTF

можно определить подделка это или нет

воронеж заполонили поддельные генераторы? странная заморочь, в дебри по подделки полезли. решайте проблему, если таковая имеет место. на генератор чек берите и какая нафиг разница, кто его делает, лишь бы он работал.

Dr.Zmey · 28.01.2015, 16:52

DTF, Начни с того что почисть все контакты приходящие на гену, акб клеммы, и общую массу, проверь также состояние клемм АКБ, очень часто они бывают плохо обжаты. Что касается тех показаний которые ты написал, 13,1 под нагрузкой это нормально. Тазики с нова выдают под нагрузкой 13,1-13,3. У меня на двинахе были такие показания, я два года акум не заряжал, так и продал. Я конечно понимаю, что сейчас начнется куча срача в мой адрес, но ты поезди месяцок и поймешь что беспокойство бессмысленно. Также если хочешь можешь поставить приблуду которая повышает напряжение, продается в би-би стоит 400р

DTF · 28.01.2015, 16:58

Цитата:

Сообщение от Dr.Zmey

DTF, Начни с того что почисть все контакты приходящие на гену, акб клеммы, и общую массу, проверь также состояние клемм АКБ, очень часто они бывают плохо обжаты. Что касается тех показаний которые ты написал, 13,1 под нагрузкой это нормально. Тазики с нова выдают под нагрузкой 13,1-13,3. У меня на двинахе были такие показания, я два года акум не заряжал, так и продал. Я конечно понимаю, что сейчас начнется куча срача в мой адрес, но ты поезди месяцок и поймешь что беспокойство бессмысленно. Также если хочешь можешь поставить приблуду которая повышает напряжение, продается в би-би стоит 400р

ок.спасибо...

motul · 29.01.2015, 13:49

всем знакомым у кого стоит такой ген , переделал реле заряда на шевинива. в нете процесс подробно описан, результат только положительный.

Андреййй · 29.01.2015, 14:21

Цитата:

Сообщение от motul

переделал реле заряда на шевинива

что это дает?
шляпнина эта переделка. на шеви наоборот переходят на десятый диодный мост и эрн, дешевле, а смысл тот же.

motul · 29.01.2015, 15:21

Андреййй, просадок нет таких . стабильно 14.3
я сугубо поделился тем что делал сам.

Андреййй · 29.01.2015, 15:55

Цитата:

Сообщение от motul

стабильно 14.3

Стабильность зависит от эрн, а на всех эрн и шеви и десятка 14в 5а. Возможно вышеупомятутая стабильность образовалась не от переделки, а от восстановления контактов в процессе переделки.

motul · 29.01.2015, 18:57

Андреййй, неа)) на двух новых генах после недели эксплуатации знакомые сказали хотим как у тебя.))

Chichen · 29.01.2015, 21:43

http://www.drive2.ru/l/288230376152572525/ http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892

Zeth · 29.01.2015, 21:58

Цитата:

Сообщение от Dr.Zmey

Тазики с нова выдают под нагрузкой 13,1-13,3.

То что таз был сломан с завода это понятно, но то, что это ненормально - факт.

Dr.Zmey · 29.01.2015, 22:04

Zeth, этого достаточно для подзарядки акума.... ты читай, у него включено все, если выключить попогревку, то будет 13,3-13,4. поверь это нормально. У меня на ниве трехдверке новой причем, а также двинахе было также, ничего не заряжал и машину всегда брасаю с габаритами. Вот когда у тя будет 12,9 вот тогда беда.... Берешь новый акум с магаза у него напряжение 12,6В. 13.1-13,4 достаточно для подзарядки. Конечно, если у тя убитый стартер, густое масло, неправильно работает система зажигания и питания в результате чего ты должен долго и упорно крутить.... Тогда да, тебе нужен мощный акум и мощный гена, который очень быстро реанимирует акум.

Zeth · 29.01.2015, 22:29

Цитата:

Сообщение от Dr.Zmey

Zeth, этого достаточно для подзарядки акума....

В течении какого времени?

Цитата:

Сообщение от Dr.Zmey

ты читай, у него включено все, если выключить попогревку, то будет 13,3-13,4. поверь это нормально.

Читаю - включаем поворотники - разряжаем акум.
Кстати при 13,1 аккум не заряжается. При 13,3 - может начнет.
Нормально, это когда у тебя 14 вольт под нагрузкой, удовлетворительно когда 13,5 при включении всего и даже аварийки. И на холостых само-собой.
А когда на двенахе с заявленными 80А 13,1В - это гавно.
Кстати у товарища на новой семерке так было, потом совсем перестало заряжаться - отвез, поменяли генератор, прикрутили все, и ниже 13,8 зарядку опустить ничем не получалось.
Значит может оно нормально работать.

Dr.Zmey · 29.01.2015, 22:53

нормально это в течении 2х лет ни каких проблем. Да у каждого второго тазика 13,1 и 13,3. Включаем поворотники, акум не разряжаем, напруга 12,7. Я не спорю 14 это класс, но не дают они новые столько, а если и дают то не долго. В общем без даводки напильником проблема не решается.
Я брал новый КЗЭТЭ, поставил под нагрузкой 13,6 было, через год стало 13,3 и на том все закончилось.... 4 генератора ставил на разные авто, не один 14 не дал13,8 потолок. На пятнахе было 13,1 под нагрузкой ниче не разряжало, так и продал

Dr.Zmey · 29.01.2015, 23:11

Что мы посмотрим, человек месяц поездит, если тему не продолжит значит все хорошо, а продолжит, значит я был не прав...

Бот Таргитaя · 29.01.2015, 23:28

Цитата:

Сообщение от Dr.Zmey

Я брал новый КЗЭТЭ, поставил под нагрузкой 13,6 было

Ключевое выделил.

Цитата:

Сообщение от Dr.Zmey

4 генератора ставил, не один 14 не дал13,8 потолок

А к мастеру обращаться пробовал?

Dr.Zmey · 29.01.2015, 23:50

Бот Таргитaя, О всемагущий Бог директор-тазовод)))) как же я без вас не догадался? Наверное потому что в этом не было необходимости, ибо все работало без нареканий, а гоняться за всякими там десятками вольт это не ко мне)))) оставлю это дело всяким любителям вылепливать из г..на конфетку, тобишь тебе)))
А если ты хоть немного знаком с электричеством, то акум разряжаться может по куче разных причин. Я видел авто с исправным акумом и хорошим геной, у которых акумы за ночь разряжались в ноль.

Бот Таргитaя · 30.01.2015, 00:20

Цитата:

Сообщение от Dr.Zmey

любителям вылепливать из г..на конфетку

Уж лучше так, чем как ты - взять конфетку и изговнять ее. ))))))) А чтобы АКБ за ночь не разряжались, нужно не быть раздолбаем, а выключать все потребители, покидая машину. Хотя откуда тебе про это знать... Ты же считаешь, что

Цитата:

Сообщение от Dr.Zmey

под нагрузкой 13,6 было, через год стало 13,3

это работа без нареканий!

Продолжай и дальше гордиться тем, что у тебя есть гайковерт в гараже - это единственное, что ты можешь сделать без вреда для других. И да, завидуй: я тазами не пользуюсь, у меня стиральная машина есть!

Dr.Zmey · 30.01.2015, 06:46

Ипать! Ты подрос)) шо бизнес в гору пошел? Или как все дол..бы пред новым годом штурмовал супермаркеты скупаяя по десять телеков и машинок на последнее бабло

Короче поздравляю, глядишь скоро на гранту савтоматом пересядешь. И будешь всем говорить, мол бойтесь! Я директор на гранте! ))))

SergeySer · 30.01.2015, 10:18

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892 так сделал, сначала думал просто поменять, в гараже валялся старый гена у которого чет внутри раскрошилось, но мост с реле были целы. мои щетки просто стерлись, поставил с донора, в общем не заряжалось как надо, даже лампочка начинала гореть. Сделал как там тепреь всё хорошо работает. Но та релюха дорогая, около 500 рублей

на фотке старое реле и реле с донора, которое как оказалось не работает

28.01.2015, 13:18	#1
DTF Форумец Регистрация: 15.12.2008 Сообщений: 602	Напряжение генератора Установлен новый генератор на ваз, КЗАТЭ 9402,3701(2112-3701010) 90А, на холостых выдает 13,8 под нагрузкой 13,1(свет,печка,подогрев сиденьев,заднего стекла),но если включаем дворники еще или поворотник,тогда просидает до 12,7. вопрос,это нормально? почему спрашиваю,потому что старый выдавал на хх 14,4 под нагрузкой 13,7 внешне отличие увидел только по диодному мосту,на новом банок 6,старом 8. что делать?

29.01.2015, 22:53	#24
Dr.Zmey ща покрашу Регистрация: 17.09.2007 Сообщений: 4,542	нормально это в течении 2х лет ни каких проблем. Да у каждого второго тазика 13,1 и 13,3. Включаем поворотники, акум не разряжаем, напруга 12,7. Я не спорю 14 это класс, но не дают они новые столько, а если и дают то не долго. В общем без даводки напильником проблема не решается. Я брал новый КЗЭТЭ, поставил под нагрузкой 13,6 было, через год стало 13,3 и на том все закончилось.... 4 генератора ставил на разные авто, не один 14 не дал13,8 потолок. На пятнахе было 13,1 под нагрузкой ниче не разряжало, так и продал Последний раз редактировалось Dr.Zmey; 29.01.2015 в 23:27.

29.01.2015, 23:50	#27
Dr.Zmey ща покрашу Регистрация: 17.09.2007 Сообщений: 4,542	Бот Таргитaя, О всемагущий Бог директор-тазовод)))) как же я без вас не догадался? Наверное потому что в этом не было необходимости, ибо все работало без нареканий, а гоняться за всякими там десятками вольт это не ко мне)))) оставлю это дело всяким любителям вылепливать из г..на конфетку, тобишь тебе))) А если ты хоть немного знаком с электричеством, то акум разряжаться может по куче разных причин. Я видел авто с исправным акумом и хорошим геной, у которых акумы за ночь разряжались в ноль. Последний раз редактировалось Dr.Zmey; 30.01.2015 в 00:06.

30.01.2015, 06:46	#29
Dr.Zmey ща покрашу Регистрация: 17.09.2007 Сообщений: 4,542	Ипать! Ты подрос)) шо бизнес в гору пошел? Или как все дол..бы пред новым годом штурмовал супермаркеты скупаяя по десять телеков и машинок на последнее бабло Короче поздравляю, глядишь скоро на гранту савтоматом пересядешь. И будешь всем говорить, мол бойтесь! Я директор на гранте! )))) Последний раз редактировалось Dr.Zmey; 30.01.2015 в 07:02.

30.01.2015, 10:18	#30
SergeySer Форумец Регистрация: 15.10.2007 Возраст: 38 Сообщений: 752	http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892 так сделал, сначала думал просто поменять, в гараже валялся старый гена у которого чет внутри раскрошилось, но мост с реле были целы. мои щетки просто стерлись, поставил с донора, в общем не заряжалось как надо, даже лампочка начинала гореть. Сделал как там тепреь всё хорошо работает. Но та релюха дорогая, около 500 рублей на фотке старое реле и реле с донора, которое как оказалось не работает Миниатюры

28.01.2015, 14:18	#3
Андреййй Форумец Регистрация: 04.01.2012 Адрес: Воронеж. тел. 292-84-22 Сообщений: 2,609	Измерьте напряжение не на акумуляторе, а непосредственно на плюсовом выводе генератора и его корпусом.

28.01.2015, 16:52	#13
Dr.Zmey ща покрашу Регистрация: 17.09.2007 Сообщений: 4,542	DTF, Начни с того что почисть все контакты приходящие на гену, акб клеммы, и общую массу, проверь также состояние клемм АКБ, очень часто они бывают плохо обжаты. Что касается тех показаний которые ты написал, 13,1 под нагрузкой это нормально. Тазики с нова выдают под нагрузкой 13,1-13,3. У меня на двинахе были такие показания, я два года акум не заряжал, так и продал. Я конечно понимаю, что сейчас начнется куча срача в мой адрес, но ты поезди месяцок и поймешь что беспокойство бессмысленно. Также если хочешь можешь поставить приблуду которая повышает напряжение, продается в би-би стоит 400р

29.01.2015, 13:49	#15
motul motor sport Регистрация: 18.11.2011 Адрес: воронеж Сообщений: 5,739	всем знакомым у кого стоит такой ген , переделал реле заряда на шевинива. в нете процесс подробно описан, результат только положительный.

29.01.2015, 15:21	#17
motul motor sport Регистрация: 18.11.2011 Адрес: воронеж Сообщений: 5,739	Андреййй, просадок нет таких . стабильно 14.3 я сугубо поделился тем что делал сам.

29.01.2015, 18:57	#19
motul motor sport Регистрация: 18.11.2011 Адрес: воронеж Сообщений: 5,739	Андреййй, неа)) на двух новых генах после недели эксплуатации знакомые сказали хотим как у тебя.))

29.01.2015, 21:43	#20
Chichen веловод Регистрация: 29.06.2009 Адрес: Метмаш Сообщений: 157	http://www.drive2.ru/l/288230376152572525/ http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892

29.01.2015, 22:04	#22
Dr.Zmey ща покрашу Регистрация: 17.09.2007 Сообщений: 4,542	Zeth, этого достаточно для подзарядки акума.... ты читай, у него включено все, если выключить попогревку, то будет 13,3-13,4. поверь это нормально. У меня на ниве трехдверке новой причем, а также двинахе было также, ничего не заряжал и машину всегда брасаю с габаритами. Вот когда у тя будет 12,9 вот тогда беда.... Берешь новый акум с магаза у него напряжение 12,6В. 13.1-13,4 достаточно для подзарядки. Конечно, если у тя убитый стартер, густое масло, неправильно работает система зажигания и питания в результате чего ты должен долго и упорно крутить.... Тогда да, тебе нужен мощный акум и мощный гена, который очень быстро реанимирует акум.

29.01.2015, 23:11	#25
Dr.Zmey ща покрашу Регистрация: 17.09.2007 Сообщений: 4,542	Что мы посмотрим, человек месяц поездит, если тему не продолжит значит все хорошо, а продолжит, значит я был не прав...

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!