Поменял коробку -> машина не заводится...

[Lestat]

Сегодня заменил с друзьяи каробку на 9-ке, после этого перестала заводиться. На старой, на корпусе сцепления, в плоскости маховика стояли 3 датчика, один в виде цилиндра, просто вставлялся в сквозное отверстие в корпусе, на новой не было даже места для них... Может их отсутствие стать причиной поломки?

[jeck]

у тя инжектор???

[ArturVrn]

По ходу инжектор... А провод в трамблер не забыли воткнуть?

[jeck]

ArturVrn, тема постебатся создана

[пАдонок]

Lestat, Ты либО прикалываешься, либО и правду йоппнутый!

[пАдонок]

Сообщение от Lestat

в плоскости маховика стояли 3 датчика, один в виде цилиндра, просто вставлялся в сквозное отверстие в корпусе, на новой не было даже места для них... Может их отсутствие стать причиной поломки?

Судя по описанию у тя инжектор. Ты выкинул датчик положения коленвала. Пожалуй единственный датчик без которого машина вообще не заведется!
"Поздравляю Шарик, ты балбес!" (с) Мультег!

[ЖёсткО]

Lestat, так ты что датчики ставить не стал (пишешь что для них места нет)?

[ЖёсткО]

Сообщение от пАдонок

датчик положения коленвала

точнее датчик угла поворота коленчатого вала

[Mozart]

Датчик Коленвала со стороны ремня ГРМ стоит. Девятка - ВАЗ? Там вообще никаких датчиков на кожухе маховика нет.

[Lestat]

Машина карбюраторная, про эти датчики все узнал, оказывается они существуют для определения угла опережения зажигания при проверке на специальном стенде и их наличие для работы двигателя не нужно... буду искать проблему в системе зажигания.