Хендэй Акцент

[Gangster 101]

И так хотелось бы услышать мнения форумцев по поводу этого авто
2000-2003 года м что вобше предстовляет из себя машина, как обстоят дела с запчастями, как на дороге она себя чуствует, короче все что связанно с этим авто !

[TATITA]

2000-2003 года. Это будет старый кореец. Могие ездят не жалуются. У нас есть 2005 года Тагазовец -отлично проехал 60тык. Не ломался вообще. Единственная поломка - порвался тросик спидометра - отремонтировали по гарантии. С запчастями проблем не возникало уже понятно почему. все То - у официалов. ТО не оч дешево, так как межсервисный пробег 10 тык всего.

[Gangster 101]

TATITA,значит в обслуге дорогой авто я правильно тебя понял

[Carlsson]

Gangster 101, ничего он не дорогой.
А межсервисный пробег - это личное дело владельца.

Например на днях ездил к официальному диллеру БМВ(что на 20лет Октября), посмотреть 3-ку.
Спросил у них про обслуживание - сказали, что межсервисный пробег - 25 (!) тыс.км. Я чуть не акуел.
А теперь спрашивается - и какой дурак будет менять на БМВ масло 1 раз в 25тыс.км!!!???

Так что все меняют масло тогда, когда считают нужным. Я, например берегу свой гольф и меняю масло через 10-12тыс.км.

[Bratok]

Межсервисный пробег в 25 тыков не подразумевает что масло надо так редко менять. Менять масло все равно придется раз в 10 тысяч.

ЗЫ япошки не тупее бюргеров, шо сделали межсервисный в 10 тыков, и недостатком это лично я абсолютно не считаю. А если нет денег на ТО, купи Приору и катайся не зная горя.

[Carlsson]

Bratok, в том то и дело, что на БМВ уверены, что поменять масло раз в 25 тыс. км - это абсолютно нормально. Идиотизм какой-то.

[Dimka626]

Carlsson, нормально для Германии

[EXIV]

Сообщение от Dimka626

Carlsson, нормально для Германии

а рядовые американцы вообще не знают что их движках масло и его надо менять

[Carlsson]

Dimka626, в Германии и ремень ГРМ меняют в полтора раза реже.
А в Российских условиях на нашем бензине 15тыс.км - это самый-самый большой предел замены масла.
Ремень ГРМ - предел 90 тыс набольшинстве автомобилей - дальше уже страшно.

Так что каждый сам должен решать через какой пормежуток обслуживать свой автомобиль.

[Gangster 101]

Сообщение от Carlsson

Gangster 101, ничего он не дорогой.
А межсервисный пробег - это личное дело владельца.

просто вот что написал

Сообщение от TATITA

ТО не оч дешево

живую я так понимаю можно найти в ВРН а кто подскажет как у неё с подвесочкой можно хоть у нас ездить без потерь и как двигло я так понимаю что там стоят 1.5 102 л.с. с тазиком можно будет потегаться или движок у акцента совсем не тяговитый

[Шниперсон И.А.]

Сообщение от EXIV

а рядовые американцы вообще не знают что их движках масло и его надо менять

плюс адын. они его обычно просто доливают на заправках.

[Carlsson]

Gangster 101, движок акцента считается самым динамичным среди одноклассников. Но сам я не ездил, не знаю.

[Gangster 101]

Carlsson, откуда свединья

[Carlsson]

Gangster 101, во всех автомобильных журналах так пишут. Клаксон, За Рулем - это те, которые я читал. Думаю в других журналах сложилось аналогичное мнение по поводу акцента.

[SergVKS]

Гоняет хорошо, а вот подвесочка слабовата особенно для нашего города, она пожалуй и есть самое слабое звено в машинке, но ничего непоправимого нет - меняешь пружины и аммортизаторы и будет тебе счастье. На что менять посоветуют на accent-club.ru.

[Gangster 101]

SergVKS, в каком смысле подвесочка слабовата

[Carlsson]

Gangster 101, в смысле, что амортизаторы недостаточно энергоемки.
Но это все дело заменимое.

и будет тебе счастье

[екутза]

Сообщение от Шниперсон И.А.

плюс адын. они его обычно просто доливают на заправках.

не.
обычно они заезжают в забегаловку по замене масла. отдают ключи сервисменам/вуманам, шопятся в течении 15-20 минут в ближайшем магазинчике, а потом едут на новом масле дальше с прозрачным стикером, прикленным в левый верхний угол лобового стекла, где написан текущий пробег в милях и следующий рекомендованый пробег для замены масла. обычно это 3000 миль.

[Шниперсон И.А.]

екутза, сам видел?

[екутза]

Сообщение от Шниперсон И.А.

екутза, сам видел?

да.
и делал точно также.

[Шниперсон И.А.]

екутза, а я чот все больше видел доливающих на заправках..... про замену каждые 3000м вообще первый раз слышу, прости

[екутза]

возможно.
традиции от штата к штату могут сильно меняться.

я говорю про пенсильванию. это все таки практически новая англия с определенным укладом.
южные штаты с их мексиканским влиянием и рабовладельческим наследием могут поступать совсем более по другому

[екутза]

http://500.mn/cc/get.php?fn=%2Fusers%2Fekym%2Fst.gif

в красном кружочке тот самый стикер прозрачный. извиняюсь за качество изображения, но лучшего нет

[Bratok]

Сообщение от Gangster 101

двигло я так понимаю что там стоят 1.5 102 л.с. с тазиком можно будет потегаться или движок у акцента совсем не тяговитый

Задушенный проклятой ЕВРО4 все современные движки, думаеться что 12-ка 16 клапанная без катализатора (или как там его) вздрючит хэндай, ИМХО

[DrVEB]

Я ездил за рулем и рядом много, очень стоящая машинка. Двиг ну очень резвый, 12 не сравнима просто, машинка управляеться как игрушка, ехал 140 придавил и она с таким подхватом дальше пошла, мне понравилась. Гур очень легкий. Подвеска у чувака прошла 20 тыр проблемм нет. И вообще нет ни одной проблеммы даже лампочка нигде не перегорела вот так.
Во только 00-03 год это несколько другой акцент и там вроде есть проблеммы с раскачиванием на волнах, а может и нет. А вот на 06 года акценте ездил не сравнимо с тазом. Хотя отделка салона и внешний мир спорный.

[DenisOK]

Сообщение от Gangster 101

как на дороге она себя чуствует,

любая машина на ниших дорогах чувствует себя хренова

[Шниперсон И.А.]

по теме - мне акцент нравицца, хотя и старый релиз был бы заморочен на новых машинах - взял бы. спектра сасаит - дороже много, а за что??

[Inbox]

У друга Акцент. Вроде тож ничего не ломалось (тфу-тфу-тфу), кроме как при наезде на пенёк и еще обо что то... думаю что металл у машинки слишком уж мягкий, но при аккуратной езде - это только плюс. Обивка дверей не очень респектабельна - серая в цветочек, что однако, не портит вид салона, а скорее на любителя, да и,при желани легко устраняется. Частые ТО (если сервисная книжка ведется) - достаточно дорогие. Теперь плюсы: отличный двигатель (12-ху порвет 100%), такая же подвеска. Кондишн - как опция (вроде), но тож приятно. Проблем с з/п не змечено.

[Gangster 101]

а кто раскажет про его недостатки а то все прям так уж хорошо

[Денис Скуридин]

Слишком маленький клиренс для многих воронежских дворов.