20.11.2008, 22:25
|
#1 |
|
Форумец
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: WoroNeG SiTI
Возраст: 36
Сообщений: 16
|
Самые нелепые ситуации за рулем вашего авто на дорогах Воронежа и нетолько
Самые нелепые ситуации за рулем вашего авто на дорогах Воронежа и нетолько.
|
|
|
|
21.11.2008, 16:57
|
#5 | |
|
Родина-СССР
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
02.12.2008, 08:16
|
#6 |
|
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,700
|
Зы.
По весне спешил на соревнования - к училищу что во дворах на Хользунова в р-не между 45й и Памятником. Поехал по дворам. А зима снежная была. Прикинул - Москвичь же! Должен пройти. Ну и попер! Сел не дотянув одного двора, обьезжая очередной дом - где покороче. Как позже понял - колея то и снег кругом талый, а посередине - лед. И влетел я на этот лед задним мостом, да так, что толку от обоих ведущих колес - никакого. Ну не мог я бросить своего ослика. Баскетбольная Команда билась за исход очередного матча, а я , тем временем в соседнем дворе тщетно пытался "сняться с якоря". Ближе к концу матча пошел к товарищам с мольбами о спасении. Пришли 5 спортсменов, переставили задок из колеи, загрузились в моего ослика и покатились по домам
|
|
|
|
|
02.12.2008, 09:19
|
#7 |
|
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,700
|
Грунтовая дорога
Ездил в Таганрог прошедшей весною.
На выезде, уже за городом большая авария. ГАИ перегородили дорогу. Медленно подъезжал к скопившейся пробке, постепенно подтормаживая. В последнюю момент, уже когда почти совсем остановился - хлоп! ... как то тормоза дернули машину. Я сразу смекнул - похоже на колодку тормозную - оторвалась накладка. Хоть никогда не было у меня с колодками такой хрени, но наслышан. Да еще и перед поездкой как раз новые колодки воткнул, забраковав перед этим одну из свежекупленных по причине визуально плохой проклейки. Тронулся с места - клинит. Значит - угадал. Постепенно миновал место аварии, проползая на первой передаче. Отъехал потихоньку подальше от этого скверного места. Стал искать, где остановиться для осмотра. Вечерело. Что там случилось и сколько займет ремонт - не ясно. На обочине трассы останавливаться не хотелось из соображений безопасности. Снесут еще ненароком ночью. Стал искать место, куда съехать. Как назло - одни поля! Проехав еще несколько КМ понял, что бесполезно. Ехать так - искать дальше место - колесо греется, хватит. Нужно останавливаться. Нашел место, где грунтовка, идущая вдоль поля, параллельно дороге примыкает к обочине с небольшим перепадом высот и решил съехать на нее, чтобы потом здесь же задним ходом выкатиться. Встал сначала у обочины, сделал несколько шагов в сторону грунтовки - нормально. Можно съезжать. Съехал. Стал выходить из машины и понял - встрял. Свиду сухая грунтовка - влажная глинистая почва. Я даже поддомкратиться не смогу. Поплывет домкрат! Дернулся выезжать задним ходом. - Фиг. Скользко. А стою в двух метрах от трассы. Просто уклончик есть. Пытаться снова - нельзя - увязну сразу. Понимаю. Принимаю решение - вперед - на колею грунтовки, ибо в эту сторону еще метра 4 можно по траве с уклоном вниз постепенно примыкая к ней элементарно разогнаться. Аккуратно тронулся. Пошла. Разогнал. Вышел на грунтовку. То специально цепляя полосу травки, то снова по глине... пошел пошел... Да не учел, что одно из колес - то блокируется колодкой. Значит тянет фактически одна сторона! Благо резина - Гудияр - всесезонка с хорошим протектором. Она - то и спасла. На первой передаче, то газуя, то внатяг без газа, с переменным успехом медленно полз вперед. Иногда казалось - хана, вязну, уже почти остановился. Но машина останавливаться совсем не хотела. Она медленно продолжала выползать вперед. Скорость с первой переключить не мог. Не успел бы - просто стал бы. Понимая это, даже не пытался. Впереди глинистая грунтовка, уходящая в горизонт. Справа - поле. Слева склон автострады. Без вариантов - борюсь! Минут 5 продолжалось это безумие и борьба нервов с неясным финалом. Ибо понимал я, что остановившись уже ничто кроме трактора с места меня не сдвинет. Наконец впереди появилась надежда - перекрестная грунтовка. Дотянул!!! Вылез на нее поближе к трассе. Там и камушки в глине появились. Нашел место остановиться и разобраться со своим колесом. Действительно выкрошилась колодка. Но хорошо - не вся, а 3/4. На оставшейся четверти в общем так и дополз аккуратненько до Воронежа. Если бы не она, плакала бы вся моя тормозная система. Комья грязи с моей машины отваливались после всю дорогу! Едешь едешь, уже забудешь, как - БУМ! очередной кусок! Вот так, не съезжайте господа на грунтовку!!!
|
|
|
|
|
03.12.2008, 14:42
|
#8 |
|
Легализованый
Регистрация: 30.04.2004
Возраст: 47
Сообщений: 1,164
|
Ехал по Острогожской, поздний вечер. Темно.. иду по трассе, вдруг пропадает ближний свет, я врубаю дальний- горит, ближний- нет.. еду на дальнем. Встречки возмущаются, я нахожу место около заправки, там стоят мужики какие-то. Картина их глазами: Подкатывает сороковой москвич, из него выходит суровый чел, открывает капот, идет к багажнику, достет молоток, подходит к капоту и по релейке Жбамц! Закрыл капот, багажник и поехал дальше. с тех пор релейка не глючила, оба режима света фар работают идеально. Тьфу, тьфу, тьфу
|
|
|
|
|
03.12.2008, 15:49
|
#9 |
|
Родина-СССР
|
Чем "Москвич" хорош - при помощи молотка, небольшого количества стандартного крепежа, мотка проволоки и чьей-то матери в дороге можно всё починить.
|
|
|
|
|
12.12.2008, 20:12
|
#10 | |
|
Москвичевод
|
Из последнего:
Цитата:
|
|
|
|
|
|
26.12.2008, 07:40
|
#15 |
|
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 50
Сообщений: 2,012
|
Интересная история была летом. Поехал я в деревню в гости. Еду как обычно 100 - 110. Случайно бросаю взгляд на приборку и замечаю, что падает давление масла прям на глазах, и начинает моргать лампа давления. Думаю все пипец приехал, заглядываю под капот и..........провод от датчика на стрелку открутился, а провод который на лампу имел скрутку которая разизолировалась и от вибрации касалась корпуса (поэтому лампа моргала). Как такое могло произойти одновременно ума не приложу))))
|
|
|
|
надо было лутше держаться 
