Калоночки овальные какие выбрать что бы басс получше?

[XIII]

Собственно есть таз 2105
хочу акустическую полку и в нее колонки побасявие, а какие не знаю. Магнитола будет скорее всего мистери 4х50вт, спереди в дверях стоят простенькие саундмакс 13см.
Что бы взять?

[Daenoor]

походу мистери и взять))))

[XIII]

Daenoor, модельку бы по конкретнее, что бы басс получше до 2к

[Blade78]

самбубен тебе нужен.......

а по делу до 2х тысч они почти все одинаковые

[Daenoor]

Из разряда "очень дешево" сердитее всех играют блаупуки
А по делу с головы мистери че ты там извлекать то собрался?

[Punishara]

Power Acoustic из недорогих неплохо играют них.

[ZIBER]

а я опять со своим уралом))) http://www.magnitola.ru/URAL-AS-P6929-p-6521.html
ЗЫ, акустические полки, которые продают на авторынке и в магазинах в топку, лучше самому сделать

[XIII]

ZIBER,
Blade78,
Daenoor,
Punishara, А усилитель на сколько каналов нужен для 4х колонок и хилого саба???

[ZIBER]

Сообщение от XIII

Blade78, Daenoor, Punishara, А усилитель на сколько каналов нужен для 4х колонок и хилого саба???

я не вхожу в кагорту))))))

[XIII]

Ап ..... Может кто проконсультирует.

[МУЖИК 20]

XIII,

JBL GT5-963

Акустическая система 3-полосная коаксиальная Диаметр 150 х 230 мм Диапазон частот 50 - 20000 Гц Мощность номинальная / максимальная 70 / 210 Вт Чувствительность 91 дБ

DLS-1369 MATADOR

3-х полосная коаксиальная 16-24 см, мах 130 Вт, ном. 80 Вт.

[Daenoor]

Сообщение от XIII

А усилитель на сколько каналов нужен для 4х колонок и хилого саба???

это типа стеб? какой тут нахрен усилитель? какой тут нахрен саб в таком бюджете? ты сначала башку приличную воткни!

[XIII]

Daenoor, про бюджет забудь, мы пока просто говорим

[XIII]

Фиг с этими овальными может круглые будут лучше???

[Blade78]

http://forum.magnitola.ru/car-audio-...do-33000r.html почитай вот это вот......

коечно все не обязательно как там..... но основы все там изложены

[Leo]

Сообщение от XIII

про бюджет забудь, мы пока просто говорим

XIII, лучше будет:
Спереди: компонентка 6" (двушка если подешевле и трюшка если подороже, с поканальным усилением)
Сзади: ничего
Багажник: сабвуфер 10" если музыку слушать, или 12" чтобы баб клеить. , усилитель для фронта в классе А (на худой кнец АВ) и для саба в классе D, конденсатор.
По всей машине: комплект проводов.

бюджет сам подсчитаешь? Или всё-таки закончим разговоры ни о чём и будем говорить про то, что можно купить за определённую сумму?

[XIII]

Leo, на 5ке баб клеить))))
Бюджет 6-7тыр
Что можно взять???

[dema]

Сообщение от Leo

усилитель для фронта в классе А

Лео, ты чаво человеку советуешь? О_О
или ты про ОДР-ы вспомнил? или про тесис?)))

Сообщение от Leo

конденсатор.

зачем? проще эти 1.5-2 рубля потратить на нормальную проводку
толку гораздо больше будет

[Leo]

Сообщение от dema

Лео, ты чаво человеку советуешь? О_О
или ты про ОДР-ы вспомнил? или про тесис?)))

Не-а, тот же самый DLS. Просто офигенные уси класса A.

Сообщение от dema

зачем? проще эти 1.5-2 рубля потратить на нормальную проводку
толку гораздо больше будет

Ээээ... не согласен. Уже писал в радиолюбительской ветке, почему. Аккумулятор не может мгновенно отдать большой ток, а мощности генератора может банально не хватить. Конденсатор важен для компенсации именно мгновенной просадки при пиках потребления.
А проводка в любом случае должна быть нормальная. Единственное - нет смысла загоняться на дорогущий межблочник, ну не слышно между ними разницы (между нормальными и оооччччень нормальными. ). Слышно только когда экранирование поганое у межблочки.

[dema]

Сообщение от Leo

. Уже писал в радиолюбительской ветке, почему. Аккумулятор не может мгновенно отдать большой ток, а мощности генератора может банально не хватить. Конденсатор важен для компенсации именно мгновенной просадки при пиках потребления.

только в 99 процентов случаев вместо конденсатора покупается ионистр, скорость которого нихрена не больше обычного аккума.

Сообщение от Leo

Единственное - нет смысла загоняться на дорогущий межблочник, ну не слышно между ними разницы (между нормальными и оооччччень нормальными.

ну пусть так)

хотя мое имхо (подтвержденное многочисленными прослушками) - разница есть....и разница в нюансах. + проявляется она на аппаратуре с достаточным расширением.

[Leo]

Сообщение от dema

хотя мое имхо (подтвержденное многочисленными прослушками) - разница есть....и разница в нюансах. + проявляется она на аппаратуре с достаточным расширением.

для домашней системы, ещё поверю про нюансы.
Кстати, ты видимо хотел сказать: "на аппаратуре с достаточным разрешением".
Ну а в автомобиле звуки работающего двигателя, подвески и свистящего воздуха создают просто неповторимый колорит звучания, невзирая на всяки вибро/шумо и фиг его знает ещё какие изоляции. Поэтому никаких нюансов в принципе не слышно. Ну и плюс ещё великолепные горбики/провалы АЧХ, обусловленные конструкцией салона.

[ZIBER]

Сообщение от Leo

Спереди: компонентка 6" (двушка если подешевле и трюшка если подороже, с поканальным усилением)

а почему 6"? для двушки будет лучше 5" с точки зрения СЧ

Сообщение от Leo

Багажник: сабвуфер 10" если музыку слушать, или 12" чтобы баб клеить.

а как же 15"? Некоторые любят слушать Афро-Американцев, ну если подскажете 10ку, которая сможет достойно отыграть вышеназванную музыку, то буду оочень благодарен!)

Сообщение от Leo

усилитель для фронта в классе А

ага, и генератор дизельный в подарок. Кстати, а почему А или на худой конец АВ? Прогресс идёт, появился Д класс, пустьон пока не совершенен, но уже не плох.

Сообщение от Leo

конденсатор.

ненужен!

[Blade78]

ZIBER, надо у дяди Гриши SsK immortal 10"

[ZIBER]

Сообщение от Blade78

ZIBER, надо у дяди Гриши SsK immortal 10"

забыл добавить, бюджетно, а там сцуко не бюджет ни хрена(((((((((

[dema]

Сообщение от Leo

Кстати, ты видимо хотел сказать: "на аппаратуре с достаточным разрешением".

видимо хотел...но был пьян......вчерась второй день ДР отмечал)

Сообщение от Leo

Ну а в автомобиле звуки работающего двигателя, подвески и свистящего воздуха создают просто неповторимый колорит звучания, невзирая на всяки вибро/шумо и фиг его знает ещё какие изоляции. Поэтому никаких нюансов в принципе не слышно

слушаю не всегда на ходу (даже чаще не на ходу)
посему разницу вполне себе ощущаю.

[Leo]

Сообщение от ZIBER

а почему 6"? для двушки будет лучше 5" с точки зрения СЧ

вот с этого момента поподробней плиз. А то "мужики-то не знают". (с)

Сообщение от ZIBER

а как же 15"? Некоторые любят слушать Афро-Американцев, ну если подскажете 10ку, которая сможет достойно отыграть вышеназванную музыку, то буду оочень благодарен!)

Вроде как русским по белому написал: "музыку слушать". А различные черножопые репперы к музыке никакого отношения не имеют.

Сообщение от ZIBER

ага, и генератор дизельный в подарок. Кстати, а почему А или на худой конец АВ? Прогресс идёт, появился Д класс, пустьон пока не совершенен, но уже не плох.

Ну что за стереотипы такие? Чем по потреблению усь класса А отличается от остальных? Только током покоя выходного каскада. Этот ток не настолько велик, как многим кажется.
Класс Д - ну ради бога. С удовольствием поставлю себе в машину нормальный усь класса Д на фронт... как только они начнут стоить менее килобакса за двухканальный вариант. А то гавнище дешёвое, которым магазины забиты, только на сабы ставить.

Сообщение от ZIBER

ненужен!

есть опыт прослушивания мощных систем с конденсатором и без него? Или на основе высказываний в интернете?

[ZIBER]

Сообщение от Leo

вот с этого момента поподробней плиз. А то "мужики-то не знают". (с)

а что не понятного то? один и тот же дин при разных типоразмерах 5" и 6" с меньшим размером лучше сыграет СЧ диапазон, но будут не болшие проблемы в стыковке с сабом

Сообщение от Leo

Вроде как русским по белому написал: "музыку слушать". А различные черножопые репперы к музыке никакого отношения не имеют.

на вкус и цвет товарищей нет, я вот иногда афроамериканцев люблю послушать, под настроение естественно

Сообщение от Leo

Ну что за стереотипы такие? Чем по потреблению усь класса А отличается от остальных? Только током покоя выходного каскада. Этот ток не настолько велик, как многим кажется.

а я почему то всегда думал, что у них и КПД меньше, чем у АВ класса, стереотипы стереотипами, а прогресс имеет место быть

Сообщение от Leo

Класс Д - ну ради бога. С удовольствием поставлю себе в машину нормальный усь класса Д на фронт... как только они начнут стоить менее килобакса за двухканальный вариант. А то гавнище дешёвое, которым магазины забиты, только на сабы ставить.

тоже поставил бы и нетолько на саб, на мидбас в трёшку будет вполне не плохо, ксати ПэДэиксы не так уж и плохи (на саб и на мид), кстати, понятие дешевое у всех разное

Сообщение от Leo

есть опыт прослушивания мощных систем с конденсатором и без него? Или на основе высказываний в интернете?

на основе размышлений. Допустим, есть у нас кондер (именно кондер, а не ионистр), на 1фарад, время зарядки больше 1 секунды, так? Продолжаем, слушаем быструю, ритмичную музыку, например драм энд басс (ну может быть её Вы тоже музыкой не назовёте))), имеем несколько пиков баса за секунду, за эту секунду кондер разряжаеться (правильно или нет?) и после этого начинает заряжаться, а басы сцуко прут и прут, и что мы имеем, просадку из за басов на усе саба и мидов + просадку из за начала зарядки кондера (правильно или нет?), то есть как бы двойная просадка, вопрос, где нам помог кондер? Он не являеться генератором энергии, он являеться таким же ПОТРЕБИТЕЛЕМ как и уси и тд и тп, а так, как кпд никогда не будет равен 100% имеем еще одну проблему. Если где не прав, поправьте, буду рад узнать что то новое
ЗЫ, кстати, надоели дебаты по поводу межблоков, акустических проводов и кондеров, всегда срач начинает появляться в темах

[dema]

достали)

по кондерам- http://forum.magnitola.ru/car-audio-...znachenie.html

[dema]

в тему класса А
выдержки из моей любимой темы на блюзе:

если имеете понимание усилителя класса А то вопрос более чем странен. класс а жрет ток постоянно в не зависимости от нагрузки. также он любит в БП стабилизатор
суммарно все это дает в авто кпд процентов 10-15

Во во... Жрет, ещё как... АКБ емкостью 55а/ч (не новый), года 2-3ему, так вот три усилка ODR A1x 2шт и A2x сажают за 15-20минут с 12,3В до 9В... Авто ессно уже не завести...
Что касаемо нагрева... Да, греются... да, сильно...
У меня усилители установлены в задней полке, для того чтобы отводить тепло установлено 4-е 80мм компьютерных кулера, т.к. встроенных попросту недостаточно, особенно в период летней эксплуатации...

Для меня, класс А плох только энергопотреблением. В режиме бОльшего тока покоя (там ток 0,6 и 1,2 А), усилитель подъедает АКБ даже во время движения. Пусть не сильно, но это чувствуется

эти все придуманные маркетологами классы А+,АА и похожие, ничего под собой не имеют.
все равно это класс АБ.

....любого автомобильного с двухтактным выходным каскадом и эмиттерными резисторами скажем по 0,1 Ом и двуполярным питанием +/- 30Вольт.

Для того, чтобы перевести транзисторы выходного каскада в чистейший класс А нужно чтобы напряжение эмиттер-коллектор было равно половине напряжения питания плеча, т.е. по 15Вольт. Вторая половина напряжения питания плеча будет падать на эмиттерном резисторе.

Мощность, выделяемая на резисторе равна U*U/R или в цифрах 15*15/0,1=2250Вт. Это на одном резе. На двух в канале соответственно 2250*2=4500.

Если в канале не одна пара транзисторов на выходе, а две (что распространено), то мощность будет 9000Вт.

Если усилитель хоты бы двухканальный, то имеем тепловыделение 18000Вт, а потребление при КПД ПН порядка 90% на уровне 20КВт.

СкАжите бред?
Отвечу - да, но с оговоркой: Приведенные расклады говорят о другом, а именно о том, что усилители, выполненные по классической двухтактной схеме загнать в класс А невозможно В ПРИНЦИПЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
По этому НАСТОЯЩИЙ усилитель класса А это усилитель построенный по другой схемотехнике, т.е. с однотактным выходным каскадом. Да что там с однотактным выходным, он должен быть однотактным от начала до конца, а значит не содержать в себе операционников (они веди двухтактные). Но про такие автомобильные усилки я честно говоря что-то ни разу не слышал.

вот примерно так идея чистого класса А в машине и погибла)

[ZIBER]

Сообщение от dema

достали)

так и я про тоже

Сообщение от dema

по кондерам- http://forum.magnitola.ru/car-audio-...znachenie.html

читали такое...