|
|
#1 |
|
Форумец
Регистрация: 04.02.2014
Сообщений: 5
|
Какое масло лучше заливать???
Друзья подскажите, какое лучше масло залить в двигатель Киа Спортедж 2013 г.в., включая марку и все остальные показатели. Кто-то пишет 5w30, кто-то 5w40. Так, какое же все-таки нужно заливать? И стоит ли промывать двигатель, если было залито другое масло, или, напротив, не желательно использовать промывки? Выбираю между Кастрол, Эквимоле, Тотал... но можете порекомендовать и другое... Что конкретно порекомендуете, поскольку у того же Кастрола несколько разновидностей???
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Registered User
Регистрация: 11.08.2006
Адрес: 8-904-210-38-74
Возраст: 38
Сообщений: 4,977
|
5-30 А5/В5, как вариант мобил 3000фе 5-30, кастрол магнатек 5-30 А5, лукойл люкс 5-30.
Так же можно использовать С2, С3 и ILSAC GF-4, GF-5 с меньшим интервалом замены. п.с. на мой взгляд идеальное масло для данного мотора http://www.oil-club.ru/forum/topic/7...5w-30-svezhee/ |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Форумец
Регистрация: 29.11.2010
Возраст: 51
Сообщений: 233
|
Синтетика,проехал на этом масле 20000 км,зимой мотор запускается на нем легче,до этого лил мобил 5-40.А почему оригинал должен быть хуже мобила???Перешел на это масло так как его в розницу в магазинах не продают-меньше шансов нарваться на подделку.Да и если почитаете про него-оно для двигателей с фазорегулятором,а на спортаже фазорегулятор присутствует.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Registered User
Регистрация: 11.08.2006
Адрес: 8-904-210-38-74
Возраст: 38
Сообщений: 4,977
|
serg..., вот здесь анализ этого масла есть.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4...er-i-mytoyota/ немного спорное масло, прокачиваемость при минусе на грани допуска и уж слишком много молибдена, я бы постоянно не советовал его лить. п.с. в данный мотор 20 или 30 вязкость, 40-ка губительна для него будет. |
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Форумец
Регистрация: 29.11.2010
Возраст: 51
Сообщений: 233
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ща покрашу
Регистрация: 17.09.2007
Сообщений: 4,542
|
serg..., ну а что тебе мешает лить то что льют официалы? И менять его по чаще? Если мне помять не изменяет, то в киа спортейдж идет шел. Я ребят хз в чем у вас там проблема с маслами, но бывший мой босс отъездил на этом спортейдже больше 100 тыр и проблем с двиглом неблыло. Да это корыто полностью развалилось за этот пробег, но с двиглом проблем не возникало... ТО кстати делал у официаов с их зч
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Форумец
Регистрация: 29.11.2010
Возраст: 51
Сообщений: 233
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ща покрашу
Регистрация: 17.09.2007
Сообщений: 4,542
|
А по поводу масла, лей то, что завод рекомендует и нех загоняться. Официалы тоже п..сы льют что попало. Надо погуглить чего корейцы льют. Кастрол масло хорошее, его даже бренды разливают в качестве своего фирменного. Фордовское вот кастрол. Но, буторят его все кому не лень
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Форумец
Регистрация: 29.11.2010
Возраст: 51
Сообщений: 233
|
Я в клапанную крышку лазил проверить зазоры клапанов и заодно почистил ВКГ
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
Форумец
Регистрация: 29.11.2010
Возраст: 51
Сообщений: 233
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ща покрашу
Регистрация: 17.09.2007
Сообщений: 4,542
|
Потому я и меняю его через каждые 8-10 тыр. А если при проверки уровня вижу что масло слишком быстро сменило цвет на черный, не потемнело, а почернело конкретно. То нах сразу менять. Так было пару раз, сменил первый раз на 2000, второй на 5500. Походу паленка попалась. Поэтому 130 тыр пробега под клапанной ни отложений ни грязи. Свечи через 15тыр не обрастают всяким г..н. масло не ест, ничо не гремит, не стучит... короче, на масле экономить не надо. Чище масло дольше и лучше работает движка. Ды ты и сам замечал, когда масло заменишь машина совсем по другому едет.
|
|
|
|