Причина Безумств, бля спать охота
Короче так....
Суть да дело в том что хотел я себе брать еще раз шниву (до этого у меня была шнива год, потом тойота год) да вот батя сказал, мол, сынок, жалко машин мне свой продавать - езди ты на нем, ну я и начал на нем ездить...
Об автомобиле
декабрь 2004 г.в., модельный год 2005, куплен весной 2005 новым в г. Воронеж
двиган 2,5 литра турбодизель.
Коробка, не смейтесь, механика
По комплектухе кожа-рожа, куча электроники и почуть навесного оборудования (запаска)
пробег 150 000 км.
Обслуживался у офф дилера до 30 000 км. далее - самостоятельно.
Заранее хочу заметить, дабы не возникало вопросов и мнений по типу "а вот в дискавери есть 4х-зонный климат-контроль) Туарег
может быть абсолютно разным в зависимости от оборудования (там столько разновидностей опций и допов есть, что даже лексусы позавидовать могут), поэтому
не стоит делать абсолютный вывод о начинке данной модели, опираясь лишь на мое описание
I ВНЕШНИЙ ВИД И ОЩУЩЕНИЯ
Ясен хрен что на вкус и цвет товарища нет, однако по мне этот автомобиль один из самых красивых автомобилей в своем (и так сказать, приближенном к нему) классе, при чем, мое личное имхо что его рестайл и уж тем более новый кочевник 2010 года - хуже, но это все личная оценка.
Диски 17" штатные (хз штамповка или литье - одно могу сказать - очень крепкие)
Касаемо внутренности, то по мне салон хоть и не лишен излишней "знатности", он все же не броский, не жлобский. Кожа хорошего качества - нигде не порвалась, не затерлась. Мне лично очень нравится изобиле кнопок, которые в темное время суток все светятся и лично у меня появляется ощущение что я нахожусь в кабине самолета в качестве пилота
. Все, как и свойственно немцам продумано: все на своем месте, все легкодоступно и интуитивно понятно где находится.
Подсветка земли (при открытой двери) очень сильно облегчает выход из машины в непогоду, сводя шанс выйти из машины в лужу к минимуму. В салоне есть подсветка ног, которая включается при открытии двери, также по БК можно ее поставить на постоянное свечение, при чем выбрав яркость. Подсветка салона достаточно яркая и тут присутствует куча вариантов настройки включения, например, можно сделать так чтобы подсветка над одной из дверью не включалась или же наоборот чтобы включалась только одна. Каждая ручка, каждая нужность подсвечивается...
Климат-контроль у меня стоит 2х зонный. Однако не исключена возможность и установки просто кондиционера, либо 4х зонного климата. Поскольку климат 2хзонный то задние пассажиры довольствуются лишь той температурой, что установлена для передних пассажиров, однако назад для пассажиров выведено 4 дефлектора, а также по 2 в ноги (для подачи теплого воздуха в холодное время года). Бардачек, естественно охлаждаемый.
Расположение и прочие удобности в автомобиле любых размеров человеку получится очень удобно устроиться, имхо. Пространства больше чем достаточно, удобные подлокотники (с ящиками). Салон обит добротной кожей (лично я не люблю кожаный салон) - выглядит солидно, двери частично тоже покрыты кожей - трогать везде приятно. Присутствуют вставки под металл и под дерево (или само дерево - я хз даж). Приятным является то что ручки на дверях являются металлическими, что дает ощущение того что все остальные вставки также являются настоящими. В салоне имеется отсек для пепельницы с прикуривателем, которая закрывается и вообще не видна (я там храню мелочь всякую
), розетка на 12В, для задних пассажиров 2 пепельницы в дверях (в которые также можно положить всякую мелочевку) и розетка на 12В.
Багажник Багажник достаточно большой. В нем имеются 2 внутренних кармашка (под огнетушители, троссы, аптечки и прочую другую мелочь. Есть 2 розетки на 12В. Поскольку у меня запаска навесная на автомобиле, то в месте под запаску у меня есть еще дополнительное пространство, где, также штатно расположены немного инструментиков, домкрат, фаркоп, противооткатные упоры и еще по мелочи. Сиденья в багажнике раскладываются в практически ровный пол. При разложенных сиденьях пространство в багажнике сильно увеличивается что позволяет перевозить габаритные грузы, а также там могут легко ночевать 2 взрослых человек без притеснений.
На крыше расположены рейлинги, которые достаточно эстетично складываются в спойлер. На них можно перевозить, если не ошибаюсь до 120 кг. груза. Очень удобно для перевозки мебели, стремянок, деревянных брусьев и прочей габаритной фигни.
Касаемо внешнего вида, пожалуй, все (если чего то упустил, то спрашивйте - дополню). Сейчас еще выложу пару фотографий, а дальше чуть позже напишу, бо вырубаюсь
