|
|
#2 |
|
Форумец
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Воронеж ВАИ
Сообщений: 5,814
|
Стоит! чОткий мапет!
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Форумец
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: словно костыли на лице
Возраст: 48
Сообщений: 8,115
Записей в дневнике: 1
|
Александр rd, при покупке проверять:
1. Чтоб подвеска стояла РОДНАЯ а не меняно-тайваньская. 2. Состояние переднего колеса- чтоб не было восьмёрки (для обычных скутеров с барабанным тормозом это не критично а вот ZX с дисковым- пипец, будет бить диск) 3. Компрессия 4. Крепление впускного патрубка к движку должно быть 4-мя а не тремя болтами. Сейчас возят много "трёхболтовых", т.к. они дешевле. Это единственное отличие дефорсированного 5,6 л.с. мотора от штатного 7,2 л.с. И это никак не вылечишь. Картер такого движка с уменьшеными каналами, впускной клапан-домик односкатный с уменьшенным проходом смеси. Потому и 3 болта. Кроме того там карбюратор с несъёмными жиклерами. 5. Чем год старше тем лучше, с 2001 года сборка в Индии, пластик Китайский хрупкий и т.п....плюс ко всему задушенная катализатором труба. 6. и далее- стандартная проверка люфтов и т.п. |
|
|
|