|
|||||||
| » Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
|
 |
|
|
Опции темы |
20.12.2004, 01:16
|
#5 |
|
огнедышащий
Регистрация: 16.12.2004
Возраст: 45
Сообщений: 60
|
Насчет H1, H2, и наконец H3 немножко уменьшенная и выделяющимися колесными арками.Насчет этого я в курсе,
еще + военный HUMMER.Я считаю что это дорогой нашпигованный электроникой и тому подобное, грузовик, возможно "трактор".С понятием автомобиль, очень трудно сравнить.Вообще мне по душе такая техника. |
|
|
|
21.12.2004, 09:23
|
#11 |
|
СамЭц
Регистрация: 20.09.2004
Адрес: Ушел на РЫБАЛКУ...
Сообщений: 24,433
|
Эталоном Джипа всегда был и остается сейчас лендровер
ДИФЕНДЕР (который с запаской на капоте) С ним может тягаться разве что наш уазик. А Хаммер с Автоматической коробкой нервно курит в сторонке. |
|
|
|
|
21.12.2004, 11:05
|
#13 |
|
Форумец
Регистрация: 13.01.2003
Возраст: 44
Сообщений: 103
|
Рассказ о том, как плохо Hummer`у в Сибири
http://www.toyota-rus.narod.ru/files..._br_hummer.htm |
|
|
|
|
26.12.2004, 10:28
|
#16 |
|
Lemon Roger
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: atv36.ru
Возраст: 55
Сообщений: 4,929
|
ZETAR, то, что мы видим на этих картинках - Шевроле Сабурбан с кузовом стилизованном под H1. Если завели речь о Дефендере, Уазе, приплюсуйте сюда Гелентваген и вместе с первым Хаммером получится стройный милитаристический ряд автомобилей, стоящих на вооружении в разных странах, со своими плюсами и минусами.
При чём тут сельское хозяиство и рынок крупных гражданских внедорожников? Кстати МОЛОТОК по английски HAMMER, заметна разница? |
|
|
|
|
26.12.2004, 23:41
|
#18 |
|
Lemon Roger
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: atv36.ru
Возраст: 55
Сообщений: 4,929
|
Blac, прошу тщательнее следить за базаром:Mr. Def 2400 кг. против 2200 у Патруля. Чудес не бывает!!!
http://www.autorating.ru/modificatio...mark=26&id=128 http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=19980114 |
|
|
|
|
27.12.2004, 00:25
|
#19 |
|
Форумец
Регистрация: 23.04.2003
Сообщений: 1,061
|
DJMentos у Def90 масса 1800кг,он же аллюминиевый,
а у матруля как у Димы по разным данным из нета 1800-2300,точно не нашел, но когда с ним разговаривали, он сказал что черный 3500 весит, полюбому он на порядок тяжелее, у тя данный кажется о люксовом дефе, там может и 2400, dvd,акустика,кож салон тяжело весят  )
|
|
|
|
|
31.12.2004, 10:16
|
#22 |
|
Вербализатор мира
|
Почему-то до сих пор считается, что эта машина была придумана в Америке то ли хромыми неграми, то ли одноглазыми убийцами специально для армии – чтобы солдаты могли спокойно идти на войну, не мучаясь вопросом «почему?». Однако совершенно ясно, что HUMMER был построен не ради «почему», а ради «потому что». Потому что на твоей совести вскоре будут разоренные жилища, крики сирот, стоны изнасилованных женщин и кровь невинных жертв. Гораздо проще в такой ситуации потратить около 100 тысяч долларов на HUMMER, чем потом мучиться кошмарами, вскрикивать во сне, платить эти же самые деньги психоаналитику и навсегда остаться кретином.
Не спорю, очень трудно считать себя законченным подонком. И если вы пока еще не готовы смириться с очевидным, HUMMER превратится для вас в нескончаемый кошмар. Эта вызывающе нескромная половина троллейбуса, которая занимает почти всю проезжую часть и жрет 27 литров бензина на 100 километров, довольно скоро превратит вас в лысеющую сироту, страдающую нервными тиками и несварениями желудка. Управление собственными пороками требует слишком большой глубины нравственного падения. Увы, на осознание собственной мерзости у меня ушлo ровно три с половиной минуты. Все остальное время я потратил на то, чтобы получить от этого искреннее удовольствие. Что сказать? Звук 320 лошадиных сил очень напоминает тяжелую виртуозную матерщину. Практически танковый рычаг переключения передач прекрасно иллюстрирует нежную русскую пословицу про то, что «сто раз – не *****ас». Люди перестают иметь в твоей жизни какое-либо значение, поскольку даже если посадить их в салон, все равно их не будет видно. Власть делается ничтожной: от сотрудника ГАИ в открытое окно видна только шапка. Ехать на всем этом можно в одно только место – в бывшую школу, чтобы давить учительницу географии, которая когда-то выгнала тебя с урока. Эмоциональное же впечатление от автомобиля HUMMER каждый может испытать самостоятельно. Это абсолютно то же самое, что в светлый рабочий полдень выйти в Москве на улицу Тверскую, снять штаны и показать соотечественникам голую жопу. |
|
|
|
|
03.01.2005, 09:53
|
#25 |
|
Форумец
Регистрация: 13.01.2003
Возраст: 44
Сообщений: 103
|
Ага Русские - Черкесы.
Построили тачку на базе румынской какой-то развалюхи под названием АРО, и дизайнера позвали из ВАЗа того, что сделал Надежду :-)). Да еще у этого Румынско-черкеского жипа руль от десятки :-)). |
|
|
|
|
04.01.2005, 03:09
|
#26 | |
|
огнедышащий
Регистрация: 16.12.2004
Возраст: 45
Сообщений: 60
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
04.01.2005, 11:47
|
#27 |
|
Форумец
Регистрация: 13.01.2003
Возраст: 44
Сообщений: 103
|
Ага и качество сборки порожает.
|
|
|
|
|
04.01.2005, 11:48
|
#28 |
|
Форумец
Регистрация: 13.01.2003
Возраст: 44
Сообщений: 103
|
:-))
|
|
|
|
