Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Красивые самолеты (военные и гражданские) |
|
Опции темы |
25.05.2009, 15:20 | #1 |
папататар
Сообщений: 4,895
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 39
Не в сети |
Красивые самолеты (военные и гражданские)
Красивые машины...это не всегда то, что передвигается по земле. Иногда это то, что лишь малую толику времени уделяет движению по бренной почве. Лично меня поражает этот аппарат, настоклько он нереален, одноврмененно продвинут и практичен, красив и грозен...Сухой 34, наш новый фронтовой бомбардировщик, который совсем недавно поставлен в массовое производство:
|
26.05.2009, 10:52 | #2 |
Сама по себе
Сообщений: 2,437
Регистрация: 25.06.2007
Не в сети |
|
27.05.2009, 02:08 | #4 |
Наночлен
Сообщений: 30,595
Регистрация: 06.09.2006
Возраст: 36
Не в сети |
Shocoladka.86, скажи, а АК47 - красивая штуковина?
|
11.06.2009, 01:02 | #6 |
Форумец
Сообщений: 6,587
Регистрация: 21.04.2005
Возраст: 44
Не в сети |
монстр рожденный Сухим и Мясищевым, экспериментальный сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с изменяемой стреловидностью крыла, назывался он просто T4МС или «изделие 200». для 1975 года весьма футурно, но красив и необычен:
фото: рендер: |
11.06.2009, 14:28 | #7 |
Наночлен
Сообщений: 30,595
Регистрация: 06.09.2006
Возраст: 36
Не в сети |
|
11.06.2009, 18:57 | #11 |
Форумец
Сообщений: 6,587
Регистрация: 21.04.2005
Возраст: 44
Не в сети |
да. причем не хуже чем форумчанка танькя выкладывала раньше. все б вам кэноны еосы...
T4МС кстати, как раз разрабатывался в противовес В1, тока наши применили свойственную гигантоманию и пролетарский размах. вот первый реактивный бомбер в мире - Arado 234 Blitz, самолет действительно "блиц", догнать не мог ни один перехватчик того времени(почти 800км/ч), английских собак немчура бомбила как детей. эти машины летали практически без сопровождения, так как опасность быть сбитым, была только при взлете и посадке. самолет был просто прорывом! итак: а вот вообще дым штука, но к счастью, не воспроизведенная в металле - Arado E555. на рендере разные модификации, красавец: |
11.06.2009, 20:04 | #12 |
Дрыщ
Сообщений: 638
Регистрация: 24.02.2009
Возраст: 37
Не в сети |
o2, я, конечно, могу ошибаться, но Arado не немецкий самолетик (дюже название нетипичное). Это скорее итальянец. У немцев первым реактивным был, кажись, Me-163.
Ну и конечно Me-262 - классика жанра. P.S. Авиацией интересуешься? |
11.06.2009, 20:35 | #13 | |
Форумец
Сообщений: 6,587
Регистрация: 21.04.2005
Возраст: 44
Не в сети |
Цитата:
не, 163ий был с ракетным двигателем, но был урод уродом, зато делал самый современный истребитель противника по скорости в 2 раза, он сверхзвуковой, хотя летал совсем недолго - топливо жрал как падла. применялся при защите заводов и стратегических объектов - взлетал поражал сколько мог целей и планировал на аэродром. из-за дикой скорости пилот-лабух мог не успеть даже прицелиться и обстрелять на нем, кстати, летала немецкая фурия - ханна райч. Ме-163 "Komet" и ханна райч: |
|
12.06.2009, 14:18 | #17 | |
Наночлен
Сообщений: 30,595
Регистрация: 06.09.2006
Возраст: 36
Не в сети |
Цитата:
PS: погуглил. Его так и не сделали. |
|
12.06.2009, 15:03 | #18 |
Дрыщ
Сообщений: 638
Регистрация: 24.02.2009
Возраст: 37
Не в сети |
Штурмовик Су-25. Летающий валенок. Однако есть в нем что-то завораживающее...
P.S. На нижней фотке, по ходу, Су-39... что-то кабины слишком отличаются... Последний раз редактировалось Skeleton; 12.06.2009 в 16:38. |
12.06.2009, 17:10 | #19 |
Форумец
Сообщений: 6,587
Регистрация: 21.04.2005
Возраст: 44
Не в сети |
|
12.06.2009, 21:32 | #22 |
скоро лето
|
|
13.06.2009, 02:08 | #23 |
Форумец
Сообщений: 6,587
Регистрация: 21.04.2005
Возраст: 44
Не в сети |
вот тоже интересный самолет, первый самолет с собственным радаром который видел самолеты противника ночью - ночной истребитель Junkers Ju-88, основное применение уничтожение роев тяжелых бомбардировщиков бомбивших города и стратегические обекты. одним из самых известных ассов летавших на нем, был VIP-пилот, датский принц генрих александр фон унд цу зайн-виттгенштейн с его 87 победами. погиб в 28 лет. самолет и сам асс:
|
13.06.2009, 07:09 | #24 |
Дрыщ
Сообщений: 638
Регистрация: 24.02.2009
Возраст: 37
Не в сети |
...переделанный из одноименного бомбардировщика. Пишут, что носовую часть у них раскрашивали под остекление кабины штурмана - как у серийных бомбардировщиков. Разумеется, до установления эти самолеты радара. С такими "рогами" возможность камуфляжа пропала вмиг. :-))
|
13.06.2009, 13:37 | #25 |
Наночлен
Сообщений: 30,595
Регистрация: 06.09.2006
Возраст: 36
Не в сети |
|
13.06.2009, 14:34 | #26 |
Дрыщ
Сообщений: 638
Регистрация: 24.02.2009
Возраст: 37
Не в сети |
1) Любые выступающие детали фюзеляжа издалека видать на фоне голубого неба (см. фото 2). Поэтому зашифроваться под обычный и ничем не примечательный бомбер (днем) не получится (хоть крась нос, хоть нет).
2) Да и само появление радара поставило акцент на ночных операциях. А ночью можно только силуэт разглядеть. Поэтому необходимость маскировкм отпала. Итог: днем не замаскируешься, а ночью и нафик не нужно. А вообще судьбы тяжелых истребителей и бомбардировшиков переплетались причудливо. Типичный бомбардировщик Ju-88 приспособили под истребитель. А Пе-2 изначально разрабатывался как истребитель, а стал лучшим пикировщиком. В общем, как-то так их красили. |
13.06.2009, 14:43 | #27 |
Наночлен
Сообщений: 30,595
Регистрация: 06.09.2006
Возраст: 36
Не в сети |
|
13.06.2009, 15:15 | #29 | ||
Форумец
Сообщений: 9,718
Регистрация: 05.11.2008
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
бывали случаи когда пилот растворялся заживо в окислителе |
||
13.06.2009, 15:31 | #30 |
Дрыщ
Сообщений: 638
Регистрация: 24.02.2009
Возраст: 37
Не в сети |
|