Ваз 2110 заглох полностью

Opr · 24.11.2010, 21:49

Сегодня неожиданно вечером заглох Ваз 2110, причем совсем намертво, стартер не крутит, с толкача тож ничего. Хотя лампочки работают, все провода стартера и генератора на месте. Ремни все целы. Скажите плиз возможные причины такого поведения.

MiSchu · 24.11.2010, 21:51

пейста стартеру?

Opr · 24.11.2010, 22:03

Цитата:

Сообщение от MiSchu

пейста стартеру?

если эт вопрос то я хз (по большому счету я чайник полный

)
если утверждение то может быть, только как то резко произошло, заводился с полоброта и через 20 мин заглох намертво.

Pozitron32 · 24.11.2010, 22:07

Бензин закончился)

Opr · 24.11.2010, 22:09

неа бензин есть, уж это я увидеть могу

Pozitron32 · 24.11.2010, 22:25

начните проверку с проводов, идущих от аккумулятора.

Opr · 24.11.2010, 22:29

все провода просмотрел ( не один соответственно, с боле менее ращбирающимся человеком). Провода в на месте. Короч хз в чем дело, но стартер не крутится совсем, лампочки все горят, аккумулятор еще норм.

iron194 · 24.11.2010, 22:40

Когда ключ поворачиваешь слышно как стартер щелкает?

Opr · 24.11.2010, 22:42

в том то и дело молчит совсем

-=Astah=- · 24.11.2010, 22:54

А бензонасос качает? по идее если не серьезное что то то с толкача должна была завестись.

Opr · 24.11.2010, 22:59

насос при включении качает, а дальше ноль, с толкача пробовали. По поводу предохранителей хз не смотрели, но бещ предохранителей стартер то должен бул крутнуть, да и все остальное по электрике пашет

SnakebytE · 25.11.2010, 08:49

Opr, снимаем провода со стартера, пробуем стартер напрямую к плюсу аккума - еси крутит - всё гуд, если нет - стартеру капец...
а столкача когда заводите - колено то крутится? а то можт там клин.... а мы тут гадаем))))

Opr · 25.11.2010, 09:12

колено крутится, но не более заводится отказывается напрочь, стартер на аккум перекинуть не пробовал.

Chet05 · 25.11.2010, 10:19

Цитата:

Сообщение от SnakebytE

Opr, снимаем провода со стартера, пробуем стартер напрямую к плюсу аккума

Зачем провода снимать?! На втягивающем перемкнуть чем-нибудь мощным (отверткой, ключом) силовые клеммы, если стартер начинает крутить движок, то смотрим контактную группу замка зажигания и проводку. Не крутит - снимаем стартер.

Zeth · 25.11.2010, 12:03

Чета невижу связи между нерабочим (некрутящим) стартером и заглохшим движком... если только не сигналка (или иммобилайзер) которые по какому-то поводу рашили все заблочить

Аид · 25.11.2010, 12:23

если с толкача не заводится, при чем тут стартер?

Zeth · 25.11.2010, 12:27

Цитата:

Сообщение от Аид

если с толкача не заводится, при чем тут стартер?

ну он кагбы тоже не крутит... и весьма интересно, почему это произошло вместе

Бонд · 25.11.2010, 12:40

Сигналку проверь в первую очередь, а именно реле которые блокируют стартер и систему зажигания.

Аид · 25.11.2010, 12:45

Цитата:

Сообщение от Аид

если с толкача не заводится, при чем тут стартер?

Цитата:

Сообщение от Zeth

ну он кагбы тоже не крутит...

это понятно.
если стартер не крутит и с толкача не заводится - чо все привязались к диагностике стартера?

Цитата:

Сообщение от Бонд

Сигналку проверь в первую очередь, а именно реле которые блокируют стартер и систему зажигания.

врятли сигналка блочит стартер, обычно они блочат зажигание, т.е. крутить будет, но не заведется.

Opr · 25.11.2010, 12:46

иммобилайзер с сигналкой отключаются, причем включенный иммобилайзер блокирует топливо стартер при этом крутится, хз короч, в субботу к мастеру смотреть поеду наверн

Zeth · 25.11.2010, 13:48

Цитата:

Сообщение от Аид

врятли сигналка блочит стартер, обычно они блочат зажигание, т.е. крутить будет, но не заведется.

тут как соберешь, так и будет. На поло, допустим, блокируется именно стартер

maximk · 25.11.2010, 14:18

Кстати, штатный ВАЗовский иммобилайзер на некоторых типах ЭБУ в том числе блокирует и стартер. Но все-таки не разлоченный иммо должен же подавать какие-то звуки или сигналы.

Opr · 25.11.2010, 15:03

Нуу почитал разные форумы, в основном вся проблемы вокруг стартера или проводки. В субботу поволоку машинку к мастеру пусть смотрит

maximk · 25.11.2010, 15:17

Нуу, если у тебя двиг сам заглох, а потом не заводится даже с толкача, то это явно не стартер. А как проверить (отверткой) стартер это или все-таки реле/проводка тут уже написали. Нафига тогда спрашивать, если не предполагается делать даже такой элементарщины, а сразу "к мастеру".

Opr · 25.11.2010, 15:30

Цитата:

Сообщение от maximk

Нуу, если у тебя двиг сам заглох, а потом не заводится даже с толкача, то это явно не стартер. А как проверить (отверткой) стартер это или все-таки реле/проводка тут уже написали. Нафига тогда спрашивать, если не предполагается делать даже такой элементарщины, а сразу "к мастеру".

Блин элементарщину соответственно сегодня попробую, но пожалуй все равно потом покажу к более знающему человеку

Profi · 25.11.2010, 20:59

Opr, Да,насоветовали...
Действия проводить совместно с помощником.
1 Проверка подачи управляющего напряжения на втягивающее реле. Сам или помощник снимаешь красный проводок со стартера с пластиковым наконечником,подключаешь лампочку 12 одним проводом к снятому разъёму,второй на массу.
2 Помощник или сам поворачиваете ключ в замке зажигания на включение стартера при запуске авто.Если лампа горит,демонтаж и разборка с изучением потрохов стартера гарантированы,если лампа не загорается(при наличии контактов масса/провод управления) меняем замок зажигания.
Ещё вопросы?

Scanner · 25.11.2010, 21:24

Opr, Где находишься территориально? Завтра могу посмотреть.

дикарб · 25.11.2010, 22:00

Иммобилайзер (если активирован) накрылся, или главное реле не получает питание, на диагностику инжектора тащить машину придётся,,,

Opr · 26.11.2010, 06:03

иммобилайзер и сейчас работает согласно описанию, то есть при подносе ключа отключается с двумя писками, как и раньше. Проверить ничего не успел, поздно домой пришел ну и... темень короч

Opr · 27.11.2010, 15:13

Итак действительно проблема была в иммобилайзере, от него все заглючило. Спасибо Scanner'у провел диагностику и отключил эту глюченную хрень.

24.11.2010, 21:49	#1
Opr Форумец Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 607	Ваз 2110 заглох полностью Сегодня неожиданно вечером заглох Ваз 2110, причем совсем намертво, стартер не крутит, с толкача тож ничего. Хотя лампочки работают, все провода стартера и генератора на месте. Ремни все целы. Скажите плиз возможные причины такого поведения.

24.11.2010, 21:51	#2
MiSchu Папанька Регистрация: 17.01.2007 Возраст: 41 Сообщений: 7,301	пейста стартеру?

24.11.2010, 22:07	#4
Pozitron32 89507731409 Регистрация: 10.06.2008 Адрес: Северный р-он Сообщений: 1,966	Бензин закончился)

24.11.2010, 22:09	#5
Opr Форумец Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 607	неа бензин есть, уж это я увидеть могу

24.11.2010, 22:25	#6
Pozitron32 89507731409 Регистрация: 10.06.2008 Адрес: Северный р-он Сообщений: 1,966	начните проверку с проводов, идущих от аккумулятора.

24.11.2010, 22:29	#7
Opr Форумец Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 607	все провода просмотрел ( не один соответственно, с боле менее ращбирающимся человеком). Провода в на месте. Короч хз в чем дело, но стартер не крутится совсем, лампочки все горят, аккумулятор еще норм.

24.11.2010, 22:40	#8
iron194 турбовик Регистрация: 19.06.2008 Возраст: 35 Сообщений: 804	Когда ключ поворачиваешь слышно как стартер щелкает?

24.11.2010, 22:42	#9
Opr Форумец Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 607	в том то и дело молчит совсем

24.11.2010, 22:54	#10
-=Astah=- Форумец Регистрация: 26.01.2008 Возраст: 37 Сообщений: 511	А бензонасос качает? по идее если не серьезное что то то с толкача должна была завестись.

24.11.2010, 22:59	#11
Opr Форумец Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 607	насос при включении качает, а дальше ноль, с толкача пробовали. По поводу предохранителей хз не смотрели, но бещ предохранителей стартер то должен бул крутнуть, да и все остальное по электрике пашет

25.11.2010, 08:49	#12
SnakebytE interceptor Регистрация: 28.09.2006 Адрес: 36rus Возраст: 44 Сообщений: 2,608	Opr, снимаем провода со стартера, пробуем стартер напрямую к плюсу аккума - еси крутит - всё гуд, если нет - стартеру капец... а столкача когда заводите - колено то крутится? а то можт там клин.... а мы тут гадаем))))

25.11.2010, 09:12	#13
Opr Форумец Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 607	колено крутится, но не более заводится отказывается напрочь, стартер на аккум перекинуть не пробовал.

25.11.2010, 12:03	#15
Zeth imola Регистрация: 01.07.2004 Адрес: ...отттуда... Возраст: 43 Сообщений: 23,036	Чета невижу связи между нерабочим (некрутящим) стартером и заглохшим движком... если только не сигналка (или иммобилайзер) которые по какому-то поводу рашили все заблочить

25.11.2010, 12:23	#16
Аид Форумец Регистрация: 28.07.2003 Адрес: на встречке Сообщений: 12,346	если с толкача не заводится, при чем тут стартер?

25.11.2010, 12:40	#18
Бонд Форумец Регистрация: 12.09.2007 Адрес: Воронеж Возраст: 57 Сообщений: 582	Сигналку проверь в первую очередь, а именно реле которые блокируют стартер и систему зажигания.

25.11.2010, 12:46	#20
Opr Форумец Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 607	иммобилайзер с сигналкой отключаются, причем включенный иммобилайзер блокирует топливо стартер при этом крутится, хз короч, в субботу к мастеру смотреть поеду наверн

25.11.2010, 14:18	#22
maximk Форумец Регистрация: 04.10.2003 Сообщений: 1,723	Кстати, штатный ВАЗовский иммобилайзер на некоторых типах ЭБУ в том числе блокирует и стартер. Но все-таки не разлоченный иммо должен же подавать какие-то звуки или сигналы.

25.11.2010, 15:03	#23
Opr Форумец Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 607	Нуу почитал разные форумы, в основном вся проблемы вокруг стартера или проводки. В субботу поволоку машинку к мастеру пусть смотрит

25.11.2010, 15:17	#24
maximk Форумец Регистрация: 04.10.2003 Сообщений: 1,723	Нуу, если у тебя двиг сам заглох, а потом не заводится даже с толкача, то это явно не стартер. А как проверить (отверткой) стартер это или все-таки реле/проводка тут уже написали. Нафига тогда спрашивать, если не предполагается делать даже такой элементарщины, а сразу "к мастеру".

25.11.2010, 20:59	#26
Profi Registered User Регистрация: 18.10.2003 Возраст: 53 Сообщений: 3,153	Opr, Да,насоветовали... Действия проводить совместно с помощником. 1 Проверка подачи управляющего напряжения на втягивающее реле. Сам или помощник снимаешь красный проводок со стартера с пластиковым наконечником,подключаешь лампочку 12 одним проводом к снятому разъёму,второй на массу. 2 Помощник или сам поворачиваете ключ в замке зажигания на включение стартера при запуске авто.Если лампа горит,демонтаж и разборка с изучением потрохов стартера гарантированы,если лампа не загорается(при наличии контактов масса/провод управления) меняем замок зажигания. Ещё вопросы?

25.11.2010, 21:24	#27
Scanner Диагност Регистрация: 16.11.2008 Адрес: motorhelp.ru Возраст: 49 Сообщений: 398 Записей в дневнике: 1	Opr, Где находишься территориально? Завтра могу посмотреть.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!

25.11.2010, 22:00	#28
дикарб Форумец Регистрация: 31.08.2009 Сообщений: 78	Иммобилайзер (если активирован) накрылся, или главное реле не получает питание, на диагностику инжектора тащить машину придётся,,,

26.11.2010, 06:03	#29
Opr Форумец Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 607	иммобилайзер и сейчас работает согласно описанию, то есть при подносе ключа отключается с двумя писками, как и раньше. Проверить ничего не успел, поздно домой пришел ну и... темень короч

27.11.2010, 15:13	#30
Opr Форумец Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 607	Итак действительно проблема была в иммобилайзере, от него все заглючило. Спасибо Scanner'у провел диагностику и отключил эту глюченную хрень.