|
|
#1 |
|
Форумец
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 94
|
Добрый день! У меня такая проблема, постоянно горит лампочка аккумулятора ваз21 05, причем когда обороты маленькие9.2 1.0, то она еле-еле горит, а когда нажимаешь на газ, она пыляет ярким пламенем.
Поменял щетки, у меня восьмерошные, тоесть идут сразу с релюшкой(таблеткой), ремень натянут, зарядка идет.. но лампочка все также горит( Подскажите, может быть кто сталкивался с подобным, что это может быть? |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Дайвер
|
Так вот контакт и не соединялся, после замены все заработало, не помогла до этого не замена щеток/РР, ни диодного моста, были проверены все цепи касаемые зарядки, и симптомы были те же самые, на холостых тускло светит, газуешь горит ярко-ярко. Втягивающее не ремонтируется, только меняется.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Форумец
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: VRN
Сообщений: 7,378
|
Еще раз: лампа гаснет тогда когда на один из ее концов (при незаведенном двигле на этом контакте лампы - масса) поступает напряжение с генератора.
Если гена 2108 то это вывод 61. С вывода гены 61 на лампу поступает чз монтажный блок Конт Ш10/7-Ш5/3-потом 8конт колодка(провод красно белый). 12В на лампу (другой ее контакт) поступает чз реле зажигания(по пути проходит чз монт блок- оранжевый провод) Для таких упражнений существует сборник заводских схем ВАза "автомобили ВАЗ. Электрооборудование.Технология технического обслуживания и ремонта" Там все расписано для разных исполнений (с разными генераторами и т.п.) Никакой специальной подготовки эта книжка не требует - все понятно разрисовано. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Наркоман...
Регистрация: 20.06.2005
Адрес: Машмет
Возраст: 38
Сообщений: 1,858
|
да все там просто. у меня на 2121 были прорблемы.
1. окислился блок предохранителей. 2. вышло из строя реле (стоит рядом с рег. напряжения), которая переключает лампу заряда. 3. выходтили из строя рег. напряжения. 4. тупо вываливалась клема с регулятора напряжения 5. плохо притянуты клемы. особенно заметно когда стартером крутить начинаешь. |
|
|
|