Реверсивные светофоры. Почему у нас их нет?

@lex@ · 28.07.2011, 07:27

Почему никто не задумался на этим? Изо дня в день все мы наблюдаем картину:
Утро. Московский проспект. Пробка в сторону центра. Противоположное направление свободно.
Вечер. Московский проспект. Пробка в сторну северного. Противоположое направление опять свободно.

Почему нельзя установить на всем протяжении реверсивный светофор и пускать утром, скажем, 4 полосы в центр, две из центра, а вечером наоборот?

Снимок для наглядности

g_beard · 28.07.2011, 07:58

Хых.. наивный... этим же ЗАНИМАТЬСЯ надо! и серьезно!
разметка, светофоры и прочая и прочая. и желательно патрулирование экипажами дпс для любителей повыезжать на встречку, et cetera
а рекламируемый отдел с самого момента своего существования продемонстрировал абсолютное бездействие

@lex@ · 28.07.2011, 08:12

Цитата:

Сообщение от g_beard

этим же ЗАНИМАТЬСЯ надо!

Само собой, а то как же оно просто так появится)))
Насчет патрулирования - возможно, но есть еще вариант камеры поставить.

Цитата:

Сообщение от g_beard

а рекламируемый отдел с самого момента своего существования продемонстрировал абсолютное бездействие

да погодите, прошло то всего меньше суток

scanNE® · 28.07.2011, 08:19

в свое время задумывался над этим -и правильно что у нас нет реверсов -поубивались уже бы все + стопудово кроме норм движения по реверсной полосе будут любители выскочить на встречку - что произойдет при смене цвета реверсивного с зеленого на красный объяснять не стОит? )))

Жентос · 28.07.2011, 08:21

@lex@, меня эта мысль тоже посещала изо дня в день...

gorizont36 · 28.07.2011, 08:25

Верхний ярус северного моста тоже можно бы использовать для движения, и с реверсом.

Жентос · 28.07.2011, 08:27

gorizont36, он под людями-то сыпется, а вы машины хотите пустить.

@lex@ · 28.07.2011, 08:30

Цитата:

Сообщение от scanNE®

поубивались уже бы все

кому надо поубиваться, тому и двойная сплошная ни по чем

Цитата:

Сообщение от scanNE®

что произойдет при смене цвета реверсивного с зеленого на красный объяснять не стОит?

произойдет то, что должно прозойти - автомобиль возвращается на свою полосу. Все возможные варианты прописаны в ПДД

SmoG · 28.07.2011, 09:03

@lex@, + много)

ОДД · 28.07.2011, 11:43

Вопрос о создании ревирсированного движения по выделенной полосе в часы "пик" департаментом ОДД и ПП детально прорабатывался. В настоящее время создание данной полосы не представляется возможным по причине не соответствия требованиям норм. А именно, зоны движения с реверсивным регулированием является спорным вопросом, с точки зрения безопасности движения. Это объясняется тем, что возрастает опасность при смене полосы движения. Одновременно с этим скорость, увеличенная благодаря лучшей организации движения, может повысить степень тяжести ДТП. Вводить реверсивное движения необходимо с большой осторожностью, что объясняется технической неготовностью воронежских улиц для такого способа организации дорожного движения на данный момент. Кроме того, организация реверсивного движения может рассматриваться только при комплексном подходе и строительстве многоуровневых дорожных развязок.

PeaceMaker · 28.07.2011, 14:48

А бывает такое, что утром по московскому проспекту в сторону центра больше полос, чем обратно, а вечером наоборот? Или это оно и есть небезопасное?

pegas1981 · 28.07.2011, 15:16

имхо лучше увеличить в часы пик длительность работы светофоров с зеленым сигналом в сторону необходимого увеличения пропускной способности. это безопаснее, чем реверсивное движение.

PeaceMaker · 28.07.2011, 15:26

pegas1981, очень просто и почти бесплатно. Но на этом же не распилишь.

Б.Е.А. · 28.07.2011, 18:41

@lex@ - я в свое время обращался по этому поводу по электронке (так же и с полосой для автобусов), ответ дали что перенаправили письмо в ГИбДД и всё дальше тишина!
Правильнее будет реверсивные полосы (назвать) а про размещение - МП, Проспект патриотов, Димитрова, Новосибирская. Утром в Город, вечером ИЗ. Днем туда сюда (в выходные ПТ и СБ ИЗ- ВС - В)

Поддерживаю полностью!

Bobenok · 28.07.2011, 21:01

А я полностью поддерживаю тек, кто вспоминает о том, что и без реверса многие блатные уроды по встречке ездят. А с реверсом вообще зашибут.

Шниперсон И.А. · 29.07.2011, 08:09

Цитата:

Сообщение от Bobenok

А я полностью поддерживаю тек, кто вспоминает о том, что и без реверса многие блатные уроды по встречке ездят. А с реверсом вообще зашибут.

Аргумент мне лично недоступен для понимания, сорри...

Цитата:

Сообщение от ОДД

А именно, зоны движения с реверсивным регулированием является спорным вопросом, с точки зрения безопасности движения. Это объясняется тем, что возрастает опасность при смене полосы движения. Одновременно с этим скорость, увеличенная благодаря лучшей организации движения, может повысить степень тяжести ДТП

Ну... Допустим, у нас реверсивное движение организуется вполне себе стихийно, например, на Солнечной. И ничего, аварий там не больше чем в других местах. Не означает ли, что самоорганизация водителей лучше, чем попытка неоптимальной организации? Проблемных мест для реверса на Мск ПРкте например, НЕТ. Это раз. Ну и откуда увеличение скорости то??? Если все равно поток будет ехать ОЧЕНЬ медленно, просто мы слегка увелдичим пропускную способность. Прибавление еще одной полосы на Мск пркте к уже имеющимся в час пик в нужную сторону не сделает из него автобан - зато левые повороты не будут так мешать.
Мне кажется, что вам просто лениво этим заниматься.

PeaceMaker · 29.07.2011, 08:12

Цитата:

Сообщение от Шниперсон И.А.

Мне кажется, что вам просто лениво этим заниматься.

Капитан Очевидность как бэ намекает.

crabzzy · 29.07.2011, 09:25

Цитата:

Сообщение от Шниперсон И.А.

Ну... Допустим, у нас реверсивное движение организуется вполне себе стихийно, например, на Солнечной. И ничего, аварий там не больше чем в других местах. Не означает ли, что самоорганизация водителей лучше, чем попытка неоптимальной организации? Проблемных мест для реверса на Мск ПРкте например, НЕТ. Это раз. Ну и откуда увеличение скорости то??? Если все равно поток будет ехать ОЧЕНЬ медленно, просто мы слегка увелдичим пропускную способность. Прибавление еще одной полосы на Мск пркте к уже имеющимся в час пик в нужную сторону не сделает из него автобан - зато левые повороты не будут так мешать.
Мне кажется, что вам просто лениво этим заниматься.

Абсолютно поддерживаю

lvvv · 02.08.2011, 19:22

Цитата:

Сообщение от ОДД

Это объясняется тем, что возрастает опасность при смене полосы движения.

Т.е. еду я, еду и вдруг вижу - ага, мне с реверсивной полосы-то съезжать нужно - она стала "закрытой". И я перестраиваюсь на "разрешенную обычную" полосу. Или я тупой? В чем опасность-то? Давайте и светофоры тогда запретим - они ведь "внезапно" загораются. Бред какой-то.

@lex@ · 03.08.2011, 07:36

Добавил снимок для наглядности. Как видно, в утренее время в стронону северного поток минимальный. О какой аварийности вообще идет речь?

Darksoul · 04.08.2011, 20:22

Кстати говоря, реверсивное движение в нашем городе успешно реализовано на улице Солнечной на участке от улицы Брянской до улицы 45-ой Стрелковой Дивизии. Если вам случалось бывать там в утреннее время, то вы наверняка обращали внимание на то, что в сторону центра движение идет по двум полосам, а из центра - по одной. Вечером же мы можем наблюдать обратную картину - две полосы идут в Северный микрорайон и одна в центр.
Особенно хочется отметить инновационный метод организации движения в описанном выше месте - все происходит без участия каких-либо светофоров, тем более реверсивных, а значит подобный подход несет в себе значительную экономию бюджетных средств! На мой взгляд опыт такого уровня не должен оставаться незамеченным - ведь от подобных проблем страдает не только Воронеж. Возможно, этот способ приживется и в соседних областных центрах.

Karnazh · 04.08.2011, 22:02

Darksoul, предлагаете делать дороги с нечётным общим количеством полос?)

Darksoul · 04.08.2011, 22:22

Karnazh, новейшие инновационные технологии позволяют использовать двухполосные дороги для реализации данной схемы!

SergeySer · 04.08.2011, 22:30

Darksoul

28.07.2011, 07:27	#1
@lex@ Форумец Регистрация: 01.08.2005 Возраст: 36 Сообщений: 422	Реверсивные светофоры. Почему у нас их нет? Почему никто не задумался на этим? Изо дня в день все мы наблюдаем картину: Утро. Московский проспект. Пробка в сторону центра. Противоположное направление свободно. Вечер. Московский проспект. Пробка в сторну северного. Противоположое направление опять свободно. Почему нельзя установить на всем протяжении реверсивный светофор и пускать утром, скажем, 4 полосы в центр, две из центра, а вечером наоборот? Снимок для наглядности Миниатюры Последний раз редактировалось @lex@; 03.08.2011 в 07:38.

03.08.2011, 07:36	#20
@lex@ Форумец Регистрация: 01.08.2005 Возраст: 36 Сообщений: 422	Добавил снимок для наглядности. Как видно, в утренее время в стронону северного поток минимальный. О какой аварийности вообще идет речь? Последний раз редактировалось @lex@; 03.08.2011 в 14:05.

28.07.2011, 07:58	#2
g_beard Бородатый Регистрация: 23.11.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 57 Сообщений: 8,783	Хых.. наивный... этим же ЗАНИМАТЬСЯ надо! и серьезно! разметка, светофоры и прочая и прочая. и желательно патрулирование экипажами дпс для любителей повыезжать на встречку, et cetera а рекламируемый отдел с самого момента своего существования продемонстрировал абсолютное бездействие

28.07.2011, 08:19	#4
scanNE® ^.^ Регистрация: 24.10.2004 Адрес: ... Сообщений: 10,904	в свое время задумывался над этим -и правильно что у нас нет реверсов -поубивались уже бы все + стопудово кроме норм движения по реверсной полосе будут любители выскочить на встречку - что произойдет при смене цвета реверсивного с зеленого на красный объяснять не стОит? )))

28.07.2011, 08:21	#5
Жентос HappyHusband Регистрация: 10.03.2007 Возраст: 39 Сообщений: 8,580	@lex@, меня эта мысль тоже посещала изо дня в день...

28.07.2011, 08:25	#6
gorizont36 Форумец Регистрация: 14.11.2010 Сообщений: 477	Верхний ярус северного моста тоже можно бы использовать для движения, и с реверсом.

28.07.2011, 08:27	#7
Жентос HappyHusband Регистрация: 10.03.2007 Возраст: 39 Сообщений: 8,580	gorizont36, он под людями-то сыпется, а вы машины хотите пустить.

28.07.2011, 09:03	#9
SmoG Форумец Регистрация: 30.01.2008 Возраст: 36 Сообщений: 281	@lex@, + много)

28.07.2011, 11:43	#10
ОДД Форумец Регистрация: 25.07.2011 Возраст: 15 Сообщений: 286	Вопрос о создании ревирсированного движения по выделенной полосе в часы "пик" департаментом ОДД и ПП детально прорабатывался. В настоящее время создание данной полосы не представляется возможным по причине не соответствия требованиям норм. А именно, зоны движения с реверсивным регулированием является спорным вопросом, с точки зрения безопасности движения. Это объясняется тем, что возрастает опасность при смене полосы движения. Одновременно с этим скорость, увеличенная благодаря лучшей организации движения, может повысить степень тяжести ДТП. Вводить реверсивное движения необходимо с большой осторожностью, что объясняется технической неготовностью воронежских улиц для такого способа организации дорожного движения на данный момент. Кроме того, организация реверсивного движения может рассматриваться только при комплексном подходе и строительстве многоуровневых дорожных развязок.

28.07.2011, 14:48	#11
PeaceMaker Форумец Регистрация: 19.02.2004 Адрес: Воронеж Возраст: 46 Сообщений: 757	А бывает такое, что утром по московскому проспекту в сторону центра больше полос, чем обратно, а вечером наоборот? Или это оно и есть небезопасное?

28.07.2011, 15:16	#12
pegas1981 Форумец Регистрация: 10.06.2004 Адрес: г. Воронеж Возраст: 43 Сообщений: 6,803	имхо лучше увеличить в часы пик длительность работы светофоров с зеленым сигналом в сторону необходимого увеличения пропускной способности. это безопаснее, чем реверсивное движение.

28.07.2011, 15:26	#13
PeaceMaker Форумец Регистрация: 19.02.2004 Адрес: Воронеж Возраст: 46 Сообщений: 757	pegas1981, очень просто и почти бесплатно. Но на этом же не распилишь.

28.07.2011, 18:41	#14
Б.Е.А. Форумец Регистрация: 27.05.2009 Адрес: Центр земли Сообщений: 4,040	@lex@ - я в свое время обращался по этому поводу по электронке (так же и с полосой для автобусов), ответ дали что перенаправили письмо в ГИбДД и всё дальше тишина! Правильнее будет реверсивные полосы (назвать) а про размещение - МП, Проспект патриотов, Димитрова, Новосибирская. Утром в Город, вечером ИЗ. Днем туда сюда (в выходные ПТ и СБ ИЗ- ВС - В) Поддерживаю полностью!

28.07.2011, 21:01	#15
Bobenok Форумец Регистрация: 22.05.2011 Сообщений: 749	А я полностью поддерживаю тек, кто вспоминает о том, что и без реверса многие блатные уроды по встречке ездят. А с реверсом вообще зашибут.

04.08.2011, 20:22	#21
Darksoul Здесь нет меня Регистрация: 03.09.2004 Адрес: Das Dunkle Land Возраст: 40 Сообщений: 210	Кстати говоря, реверсивное движение в нашем городе успешно реализовано на улице Солнечной на участке от улицы Брянской до улицы 45-ой Стрелковой Дивизии. Если вам случалось бывать там в утреннее время, то вы наверняка обращали внимание на то, что в сторону центра движение идет по двум полосам, а из центра - по одной. Вечером же мы можем наблюдать обратную картину - две полосы идут в Северный микрорайон и одна в центр. Особенно хочется отметить инновационный метод организации движения в описанном выше месте - все происходит без участия каких-либо светофоров, тем более реверсивных, а значит подобный подход несет в себе значительную экономию бюджетных средств! На мой взгляд опыт такого уровня не должен оставаться незамеченным - ведь от подобных проблем страдает не только Воронеж. Возможно, этот способ приживется и в соседних областных центрах.

04.08.2011, 22:02	#22
Karnazh ПроектыДомов Регистрация: 27.11.2006 Адрес: разрешения ИЖС Сообщений: 992	Darksoul, предлагаете делать дороги с нечётным общим количеством полос?)

04.08.2011, 22:22	#23
Darksoul Здесь нет меня Регистрация: 03.09.2004 Адрес: Das Dunkle Land Возраст: 40 Сообщений: 210	Karnazh, новейшие инновационные технологии позволяют использовать двухполосные дороги для реализации данной схемы!

04.08.2011, 22:30	#24
SergeySer Форумец Регистрация: 15.10.2007 Возраст: 37 Сообщений: 752	Darksoul