Стоит ли ставить газ на инжекторную нивку?

[lesnik4x4]

Стоит ли ставить газ на инжекторную нивку? Инжекторное оборудование для распределенного впрыска очень дорого и длительно окупаемо. Правда говорят можно ставить обычную эжекторную систему, но надо перепрошить мозги?!
Скажите пожалуйста кто что знает или думает по этому вопросу. Заранее всем спасибо.

[tuman]

У меня волгарь инжектор 406-й, поставил Lovato, нормуль пока...

[lesnik4x4]

Lovato обычное(эжекторное) или инжекторное?? И что там с прошивкой мозгов?

[tuman]

оборудование обычное, чесно про прошивку от тебя первый раз услышал (прочитал) вообще.

[Mozart]

Прошивать нужно, чтоб отключить датчик кислорода без всяких там эмуляторов. Самое глючное в BOSCH MP70 при работе на газе - это адаптации по ДК. То есть на бензине без инициализации мозгов при каждом переключении на бензин машина работать будет плохо. Не забудем еще про режим принудительного холостого хода, на бензине там отключается подача топлива, и искра. При ПХХ на газе, газ продолжает подаваться, и при выходе из ПХХ включается искра, что вызывает хлопки в ресивер. Эти проблемы устраняются Чип-тюнингом. Плюс зажигание пораньше и все такое

[lesnik4x4]

И как подобные процедуры сказываются на работе мозгов в обычном бензиновом режиме?

[Mozart]

Нормально. Никаких проблем. Ресурс НЕ СТРАДАЕТ. Главное - качественный бензин (только Юкос и Лукойл). Вопрос Вам - какого года машина и какой там стоит блок управления? Потому что на НИВЫ около года ставится новый ЭБУ BOSCH M7.9.7. Определить по внешним признакам легко: модуль зажигания, датчик кислорода, форсунки нового образца, разъем диагностики с овальными краями (ОБД) и датчик фазы в торце головки блока цилиндров и т.д. Эти мозги чипуются, но АДАПТАЦИЯ фактически остается активной. Поэтому на таких машинах ЭБУ желательно менять на Я72. Еще раз скажу, что BOSCH MP70 на Январь 5 менять не надо.

http://chiplab.narod.ru

[lesnik4x4]

Машина, август 2003. ЭБУ, по идее, МР7.0, но точнее сказать затрудняюсь.Как МР7.0 отличить от других? Спасибо за ссылку.

[Mozart]

Если третьего года, то 100% BOSCH MP7.0 с прошивкой или M7V20L29 или уже M7N20V33 под нормы EURO2. Для уверенности Вы можете снять боковинку в ногах с водительской стороны, открутив несколько саморезов и выдернув пистоны, и почитать идентификаторы на блоке управления. Еще одно маленькое замечание, касающееся всех инжекторных автомобилей на газе: пластмассовый конус регулятора холостого хода (РХХ) при езде на газе разъедается газо-воздушной смесью, поэтому РХХ периодически подлежит замене. Где-то каждые 30-40 тысяч километров, хотя у кого-то возможно и раньше. Не надо забывать и об ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ периодической езде на бензине для предотвращения закоксовывания форсунок и преждевременного выхода их из строя. Буду рад ответить на все Ваши вопросы.

[Gray Kiddy]

1. Сколько встанет, правильная установкак ГБО на инжекторную ниву, с подвесом балона ПОД багажник.
2. Возможно ли автоматическая смена прошивки при переключении с разных видов тоблива. Насколько я знаю такие прошивки есть, но не уверен есть ли под МП7.0.

[Mozart]

По второму вопросу.

Действительно, BOSCH MP7.0 аппаратно не поддерживает сдвоенные прошивки. В нем работает единственная программа с единственными калибровками.

Перепрограммирование стоит 800 рублей. Можно ограничиться только этим, если клиент ПОЛНОСТЬЮ уверен в исправности двигателя и системы впрыска. С диагностикой двигателя и регулировкой токсичности на газе - 1100 рублей.

chiplab.narod.ru

[Gray Kiddy]

2 Mozart принял к сведенью спасибо...