|
|
#7 |
|
Собутыльник
Регистрация: 10.06.2004
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Сообщений: 113
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Форумец
Регистрация: 25.10.2008
Возраст: 47
Сообщений: 3,757
|
Не знаю какой автомат на той королле, на новой офигенный. 4ст. Ни толчков не рывков, не ожидал такой плавности. Да и не тормозной он, наступил в пол - через пол секунды уже ускоряется на пониженой, на ручке больше времени надо чтоб пониженную воткнуть.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Форумец
Регистрация: 25.10.2008
Возраст: 47
Сообщений: 3,757
|
Сравнивал с форд таурус 3,8 V6, не совсем корректно конечно но там если надо резко ускорится автомат сначала пытается разогнать на той передаче которая воткнута. Потом понимая что тяжко ему с клевком подтыкает пониженную. В королле всё быстрее намного, нажал тапку - сразу пониженная. Клевки иногда бывают, но это дело скорее привычки, если не совсем молниеносно нажимать на газ то практически без клевков. В спокойном режиме даже не заметно как он там переключает. Ну и режимы 3, 2, L конечно весчь. Вот робот короллы (с лепестками) судя по отзывам отстой ещё тот, сам не ездил. Было бы АКПП 6 - лучше ессно, но и цена тоже взлетела бы.
|
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Strava Ganza
Регистрация: 07.01.2005
Сообщений: 6,224
|
Цитата:
не факт этот 4хступенчатый автомат очень хороший.
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Форумец
Регистрация: 25.10.2008
Возраст: 47
Сообщений: 3,757
|
Задняя подвеска у Лансера многорычажка, у Короллы полузависимая балка. Лансеры 1,6 после 120-150 тыс.км начинают жрать масло, за 2,0 такого не замечено (знакомые не жаловались). Тормоза - наверное от комплектации зависит, не думаю что все короллы с барабанами, на новых точно дисковые все.
|
|
|
|