|
|||||||
| » Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
|
 |
|
|
Опции темы |
|
|||||||
| » Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
|
|
|
|
Опции темы |
12.12.2005, 11:21
|
#1 |
|
бабай
Регистрация: 29.07.2004
Возраст: 47
Сообщений: 6,960
|
Присоветуйте сервис!
Вот напали на меня раздумья тяжкие, связанные с ремонтом машины.
Имеется таз-копейка, хочется довести до ума. Имеется 3 пути: 1. Делать все самостоятельно. Плюсы: дешево. Минусы: можно сделать "что то не то", тяжело выбирать детали, ремонт придется делать зимой(холодно!), нужно закупать некоторые инструменты. 2. Сервис. Но тяжело найти хороший и относительно недорогой. Мои требования: качественно и ответственно, профессионально. Знал одну конторку, но они похоже закрылись. Что посоветуете? Куда обратиться? 3. Может есть на форуме мастер с опытом и необходимым инструментом? Работу достойно оплачу! Вот что требуется: 1. Замена шаровых 2. Замена маслосьемных колпачков 3. Развал-схождение 4. Замена рулевых тяг, переборка рулевого редуктора 5. Замена передних амортизаторов (задача нетривиальная-они приварены) 6. Замена резиночек-подушечек (задний мост, задние аммо) 7. Регулировка ГРМ, вероятна замена распредвала и цепи. 8. Предположительно есть прогоревшие клапана (клапан). Замена. 9. Решение проблем с маслонасосом - подклинивает, гаденыш. 10. Сальник коленвала передний - замена. 11. Замена троса ручника. 12. Ремонт стеклоподъемника передней двери - отвалилась железяга от стекла. Вот такие работы. Во сколько мне это станет со стоимостью деталей? ЗЫ: Все несложно, могу сделать и сам, но катастрофически не хватает времени. |
|
|
|
12.12.2005, 11:36
|
#2 |
|
Lamer Hunter
Регистрация: 12.04.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,276
|
Тебе к Доку...
|
|
|
|
|
12.12.2005, 13:41
|
#4 |
|
Вербализатор мира
|
builder По большому сервисному опыту, машина с таким набором болячек сильно ушатана. Поэтому, стоит начать что-то с ней делать, вылезет куча неизвестных тебе сейчас неисправностей. К примеру, почти 100%, что движок пойдет под полную капиталку
 Так что рассчитывай где-то тыщ на 15. Или продавай ее как есть и не лезь в эту хрень. Машины такого класса нада либо чинить самому, либо с ними не связываться. Такой мое ИМХО.
|
|
|
|
|
12.12.2005, 14:30
|
#5 | |
|
Форумец
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 2,123
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
12.12.2005, 15:19
|
#8 |
|
бабай
Регистрация: 29.07.2004
Возраст: 47
Сообщений: 6,960
|
Если 15 тысяч с деталями то почему бы и нет. А 500 баксов только за работу - ИМХО дороговато.
Кстати, уважаемый Док, что включает в себя капремонт движка? ЗЫ: Сайт клацеплюх-сервиса сильно поднял настроение. Особенно инструкции "как добраться". |
|
|
|
|
12.12.2005, 15:28
|
#9 | |
|
бабай
Регистрация: 29.07.2004
Возраст: 47
Сообщений: 6,960
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
12.12.2005, 16:10
|
#10 | |
|
Форумец
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 2,123
|
Цитата:
Желать нормаьную машину с передним приводом, удобной посадкой... По любому если уж взялся копейку востанавливать то делай все сам, иначе выйдет оч. дорого Капиталка подразумевает под собой расточку цилиндров под ремонтный размер, если они еще это позволяют сделать (или если не позволяют, т.е. уже точились не раз, то "гильзование" - проще и лучше поменять блок цилиндров), замену колец, замену вкладышей коленвала, с соотвественно с шливфовкой коленвала опять же под ремонтные вкладыши (врядли на синтетике ездили на копейке), замена не только коренного сальника коленвала, а желательно всех резинок ибо потекут старые, с блоком вроде все, далее маслонасос - менять, далее, головка блока, замена втулок клапанов, сальников клапанов, распредвал скорее всего живой но осмотреть надо... Ну есно пркладка под головку блока, и поддон, в обчем гимор ещо тот... Это то что обычно, а так же ещо возможна замена поршневой группы... |
|
|
|
|
|
17.12.2005, 08:26
|
#12 | |
|
Фотолюбитель
Регистрация: 04.02.2004
Возраст: 51
Сообщений: 1,716
|
Цитата:
А то мой знакомый мастер пошел на повышение, теперь гайки не крутит. Куда податься, не знаю :-( |
|
|
|
|
|
17.12.2005, 10:30
|
#14 |
|
Фотолюбитель
Регистрация: 04.02.2004
Возраст: 51
Сообщений: 1,716
|
Проблема в поиске мастера, которому можно было доверять. На данный момент, куча всяких мелочей, которые необходимо постепенно подделать. Машину взял не новую, по этому всего хватает.
Двигатель - гремят клапана, цепь, подтекает передний сальник. С газовым оборудованием надо разобраться, похоже, во второй камере пропускает врезка. Гранаты, маятник. Но это думаю, до тепла дотерпит, а там сам... А еще, сегодня буду думать, как и где поставить в Ниву сиденья с разборки... |
|
|
|
