Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > Основные разделы > » Рекомендации по приобретению автомобиля

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.10.2012, 11:45   #1
Форумец
 
Аватар для mvrh
 
Регистрация: 18.08.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Сообщений: 463
Подскажите по дизельным двигателям...

http://auto.bvf.ru/view.html?auto=42272#view
RENAULT MEGANE, 2009 г.

В общем подскажите кто знает о дизелях, особенности эксплуатации и т.д.

Целесообразно ли в нашей местности покупать дизель?
mvrh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2012, 11:53   #2
imola
 
Аватар для Zeth
 
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 43
Сообщений: 23,036
Цитата:
Сообщение от mvrh Посмотреть сообщение
RENAULT MEGANE, 2009 г.
Говорят шатунные вкладыши нужно подкидывать раз в 50-100 ткм, а в остальном - нормальный мотор.
http://bvf.ru/forum/showthread.php?t...FB%F8&page=101

Цитата:
Сообщение от mvrh Посмотреть сообщение
Целесообразно ли в нашей местности покупать дизель?
Нормально, только зимой не нужно забывать, что летняя солярка замерзает
Zeth вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2012, 17:01   #3
За Родину!!!
 
Аватар для ALTer82
 
Регистрация: 26.02.2008
Возраст: 43
Сообщений: 665
Цитата:
Сообщение от mvrh Посмотреть сообщение
В общем подскажите кто знает о дизелях, особенности эксплуатации и т.д.
Целесообразно ли в нашей местности покупать дизель?
Особенности чистота дизельного топлива евро5? если да то топливо в воронежской области с такой чистотой нет или очень редко (чистоту топлива - смотреть по документам на каждую партию топлива).
Ремонт топливной выходит в довольно круглую сумму, ремонтников по дизелям (системы Коммон Рейл) в Воронеже нет (1.5 года назад точно, сейчас не знаю).
Зимой заводится нормально, не смотря на мнения.
Расход по трассе и по городу одинаков и без разнице на какой скорости и с какой загрузкой летишь.
Тяга паровозная особенно если дизелек с турбиной.
Все выше сказанное основывается на личном опыте владения Ford Mondeo3 2,2td.
360Н*м и это при 155л.с.! - тяга как у паровоза!
Сейчас в России я бы не рискнул брать дизель из-за отсутствия топлива надлежащего качества.
PS ресурс топливной системы дизеля (форсунки, ТНВД) Коммон Рейл гарантировано 150000 км. а дальше как поведет или полная замена или ремонт с последующим ресурсом 80000км.
ALTer82 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2012, 18:27   #4
Форумец
 
Аватар для cool123
 
Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 217
Цитата:
Сообщение от Zeth Посмотреть сообщение
Говорят шатунные вкладыши нужно подкидывать раз в 50-100 ткм, а в остальном - нормальный мотор.
Замечательный))) Один-два раза в год движок вынимать это черезчур
cool123 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2012, 19:39   #5
imola
 
Аватар для Zeth
 
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 43
Сообщений: 23,036
Цитата:
Сообщение от cool123 Посмотреть сообщение
Замечательный))) Один-два раза в год движок вынимать это черезчур
Накуй вынимать движок? Нужно снять поддон и все.
Темболее 2 раза в год?
Ты за год проезжаешь 100-200 ткм? ))
Zeth вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2012, 21:11   #6
Форумец
 
Аватар для cool123
 
Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 217
Цитата:
Сообщение от Zeth Посмотреть сообщение
Накуй вынимать движок? Нужно снять поддон и все.
Ну хз, мож там не подлезть так
Цитата:
Сообщение от Zeth Посмотреть сообщение
Темболее 2 раза в год? Ты за год проезжаешь 100-200 ткм? ))
Бывало и под соточку. Отталкиваюсь от этого пробега
cool123 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2012, 21:27   #7
Форумец
 
Аватар для mvrh
 
Регистрация: 18.08.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Сообщений: 463
Цитата:
Сообщение от ALTer82 Посмотреть сообщение
Ремонт топливной выходит в довольно круглую сумму, ремонтников по дизелям (системы Коммон Рейл) в Воронеже нет (1.5 года назад точно, сейчас не знаю).
Сколько примерно может выйти в деревянных? (мой средний годовой пробег 20-30 т.км)
mvrh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2012, 05:53   #8
Форумец
 
Аватар для net06
 
Регистрация: 16.06.2009
Сообщений: 792
эти машины ходят долго 300-400 тысяч, топливную аппаратуру отремонтировать нынче можно не дорого. у этой машины другая засада смотрим фото внимательно
http://auto.bvf.ru/view.html?auto=42272#view
кроме этого, странна низкая цена и кое что еще.
net06 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2012, 09:14   #9
Форумец
 
Аватар для Professor
 
Регистрация: 25.10.2008
Возраст: 47
Сообщений: 3,757
что то не увидел на фото ничего криминального............
Professor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2012, 09:17   #10
Форумец
 
Аватар для net06
 
Регистрация: 16.06.2009
Сообщений: 792
Professor, смотрим внимательно на последнее фото
net06 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2012, 09:20   #11
imola
 
Аватар для Zeth
 
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 43
Сообщений: 23,036
Цитата:
Сообщение от net06 Посмотреть сообщение
Professor, смотрим внимательно на последнее фото
Несрастуха какая-то ))
Zeth вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2012, 09:35   #12
За Родину!!!
 
Аватар для ALTer82
 
Регистрация: 26.02.2008
Возраст: 43
Сообщений: 665
Цитата:
Сообщение от mvrh Посмотреть сообщение
Сколько примерно может выйти в деревянных? (мой средний годовой пробег 20-30 т.км)
70-80 т.р. (работы+запчасти) распылители+клапана, перетряхнуть, поменять внутренности ТНВД, промыть бак, магистрали.
Вся экономия на дизеле (раньше когда дизель стоил 16 а бенз 22), будет вложена в ремонт топливной.
ALTer82 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2012, 10:47   #13
инженеГр
 
Регистрация: 17.07.2005
Адрес: сеРверный р-н
Возраст: 41
Сообщений: 4,008
испанский француз хм.
ERYO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2012, 10:48   #14
imola
 
Аватар для Zeth
 
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 43
Сообщений: 23,036
Цитата:
Сообщение от ALTer82 Посмотреть сообщение
70-80 т.р. (работы+запчасти) распылители+клапана, перетряхнуть, поменять внутренности ТНВД, промыть бак, магистрали.
Дык с бензином тоже можно попасть, а если впрыск непосредственный - то опять-же недешево.
Zeth вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2012, 16:14   #15
За Родину!!!
 
Аватар для ALTer82
 
Регистрация: 26.02.2008
Возраст: 43
Сообщений: 665
Цитата:
Сообщение от Zeth Посмотреть сообщение
Дык с бензином тоже можно попасть, а если впрыск непосредственный
Непосредственный это инжектор для каждого цилиндра? и какие допуски по "мусору" в этой топливной? В КоммонРейле это 2 микрона.
ALTer82 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2013, 16:59   #16
Форумец
 
Аватар для ZLO
 
Регистрация: 27.12.2003
Возраст: 43
Сообщений: 1,543
дизель дизелю рознь про лагуны незнаю а вот мерины очень в ремонте дорогие да и дт сча дорогое дороже бензина! лучше купить бензюк и втемящить туда газ ... если катаешся много
ZLO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2013, 18:25   #17
Форумец
 
Аватар для diman2002
 
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: www.zashita-vrn.ru
Возраст: 44
Сообщений: 5,746
и лишить себя кайфа утреннего завода в мороз? нет уж, не наш метод )
diman2002 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2013, 19:26   #18
Registered User
 
Аватар для Sanch
 
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
Цитата:
Сообщение от diman2002 Посмотреть сообщение
и лишить себя кайфа утреннего завода в мороз? нет уж, не наш метод )
автозапуск в помощь или вибаста, если денег много)
Sanch вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.01.2013, 08:19   #19
Форумец
 
Аватар для ZLO
 
Регистрация: 27.12.2003
Возраст: 43
Сообщений: 1,543
Sanch, 30к рублей и вебаста твоя...)))ток смысл дт по идее дт у нас в стране должно быть с самой дешовой ценой ибо при крекинге нефти в первичную колонну восновном соляра выходит... а у нас как то наоборот ... и дорого и сердито и еще вебасты ставить над... и антигели лить чтоб незамерзла в нуль...
ZLO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:36. Часовой пояс GMT +3.