|
|||||||
| » @ll time 4х4 Narod всех сословий, сидящих на полноприводном "скакуне" - ПРИСОЕДИНЯЙСЯ! |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#1 |
|
............
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 761
|
Где можно проверить дизельную аппаратуру.
Всем привет!
Собираюсь купить бу кайрона, где то 2008-2009 гв с прбегом около 80-90 т/км. Думаю брать дизель, но дизеля ни разу не было. Подскажите где в нашем городе можно нормально проверить дизельную систему (форсунки, ТНВД, турбину, свечи...) и заодно АКПП. Заранее спасибо. PS: не обязательно автосервис, можно и у знающего д.Васи из гаражей. Но очень сообразительного. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
HardcoreArmy
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 1,641
|
присоединяюсь , ни разу дизеля не щупал думаю о покупке!
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
Вы укажите самый главный критерий: класс токсичности мотора: е-0.е-1,е-2.е-3 .е-4.ибо в первых 3-х случаях это будет "механика",а в последующих--очень сложная электроника вперемежку с той же механикой.засим.это разные конструктивно должны быть агрегаты и люди со спец. оснащением.В последних случаях для реальной диагностики и ремонта с настройкой--только оборудование: "СИ-макс-3000"--стоит в 800 тыс. без доп. оснащения и "чемоданчик" со "шнурками"--ещё на 200-300тыров.Поэтому не каждый гараж дяди ВАСИ сможет осуществить ВАШЕ желание.Также следует учесть.что люди с таким оборудованием.обычно сами не снимают инжекторы.которые порой непросто демонтировать с двс,а те .кто снимают--обычно не ремонтируют.а диагност--вообще здесь уже будет также другим человеком.В этом нелёгком труде просматривается узкая специализация.т.к. стерильность помещений при работе с инжекторами трудносовместима с обычными гаражными помещениями.а содержать одновременно все эти площади--очень накладно и непросто со всех возможных сторон.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
HardcoreArmy
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 1,641
|
|
|
|
|