Сохраним Оку

allan · 09.02.2006, 10:23

Alex Street · 09.02.2006, 10:25

давно пора эту "капсулу смерти" с конвейера.
Хотя альтернативы "авто для инвалидов" пока не видно.

zalex · 09.02.2006, 10:27

Насчет капсулы согласен, но ведь есть люди (причем некоторые в этом не виноваты), которые дороже не могут позволить себе. Пусть пользуются. К тому же никогда на дороге не встречал бешеного Оковода.

Alex Street · 09.02.2006, 10:29

Цитата:

Сообщение от zalex

К тому же никогда на дороге не встречал бешеного Оковода.

Вовка Eagle - один из стаффов Лиги. Тако-о-о-е вытворял на этой тачке

Алина · 09.02.2006, 10:34

помню как этим летом из оки трупов вырезали на ул. хользунова....
причем на оке мужичек явно ничего не нарушал, он просто оказался не в то время и не в том месте....

Бес Башенный · 09.02.2006, 11:03

Я бы не стал оставлять Оку на конвеере в том виде, в каком она сейчас существует.

Noname · 09.02.2006, 11:24

несколько раз ездил на оке пассажиром, всегда было РЕАЛЬНО СТРАШНО. Капсула смерти - это кроме всяких шуток. Жалко людей, которые вынуждены на ней передвигаться. Постоянно рискуешь жизнью. Сохрянять ее в таком виде нах надо.

kara_max · 09.02.2006, 14:51

zalex
Однажды шел по трассе 120 - был очень шустро обогнан ОКОЙ. В ней сидело 4 мужика. Ежли мой спидометр не врет.

QQev · 09.02.2006, 14:56

По-моему, ОКА нормальный городской автомобильчик. Кто-нить пробовал передвигаться на нем в пробках?

Бес Башенный · 09.02.2006, 15:10

QQev, только сегодня с утра от такого любителя ездить между рядов еле увернулся. Нафиг!

Бес Башенный · 09.02.2006, 15:16

Цитата:

Сообщение от kara_max

Однажды шел по трассе 120 - был очень шустро обогнан ОКОЙ. В ней сидело 4 мужика. Ежли мой спидометр не врет.

Не врёт твой спидометр. Все четверо педали крутили.

zalex · 09.02.2006, 16:26

Цитата:

Сообщение от kara_max

zalex
Однажды шел по трассе 120 - был очень шустро обогнан ОКОЙ. В ней сидело 4 мужика. Ежли мой спидометр не врет.

Если бы сам не попадал так - не поверил. Меня где то на 110 Ока довольно шустро обогнала. Но я не про скоростные качества автомобиля говорил, а о её водителях.

g_beard · 09.02.2006, 21:19

Пока в отечественном автопроме альтернативы Оке не вижу.

А мне нравицца!

QQev · 09.02.2006, 23:01

Цитата:

Сообщение от Бес Башенный

QQev, только сегодня с утра от такого любителя ездить между рядов еле увернулся. Нафиг!

А я сегодня от "девятки". Не надо на Оку пенять.
Пользуясь случаем: Обладатель вишневой девятки, с надписями на заднем стекле "ВИТАЛЯ" и "Hooligan" на брызговиках - ты иплан!

mvu · 09.02.2006, 23:10

Че вы гоните?! Кто-нибудь из вас был владельцем оки, чтобы позволять себе такие высказывания???
Я уже говорил здесь, что многие люди предпочитают оку всем другим маркам и при этом их мотивация выходит далеко за рамки "просто мне нравиться".
По поводу безопасности.
Вот тест ВАЗовской оки 96 года.
Но не путайте, пожалуйста, старое вазовское г-но, например, с окой производства СеАЗ. А Камаз тоже выпускает хреновую оку (по крайней мере в 2002 году г-но лепил)

mvu · 09.02.2006, 23:13

Цитата:

Сообщение от QQev

А я сегодня от "девятки"

ВСЕ!!! Долой девятки!!!!!! Свернуть их производство нафик!! А те, которые есть - порезать на металлолом! Ведь какой-то "ВИТАЛЯ" на девятке ездить не умеет!

Flyfisherman · 10.02.2006, 08:27

Самая Опасная машина ВАЗ 2107 При краштесте набрала 0 баллов
Ока набрала 2 бала наравне с ваз 2106
Читайте сайт авторевью там все вазы были толково разбиты и изучены.
Косаемо самой машинки машинка очень даже ничего полтора года на ней катался, очень доволен. Ни одного плохого слова о ней не скажу.
Кроме того у неё вполне прогрессивная конструкция, Мотор с подвеской на полноценном подрамнмке, в отличие от восьмерок с девятками. Место водителя просторное.
Оке надо сделать рестайлинг, заменить двигатель, и немного доработать силовую клетку салона для безопасности.
И она сможет жить и конкурировать дальше.

Noname · 10.02.2006, 08:28

mvu, прочитал я про тот краш-тест сеазовской оки, которая типа "лучше" вазовской.
В основном там пелись дифирамбы ПЛОТНО ПОДОГНАННЫМ СТАТИЧЕСКИМ РЕМНЯМ БЕЗОПАСНОСТИ, которые при плотной подгонке лучше инерционных. Скажи мне, мил человек, кто у нас пристегивается, да еще и ПЛОТНО ПОДГОНЯЕТ СТАТИЧЕСКИЕ РЕМНИ???
При всем при этом - ОДИН балл из 16 возможных в итоге!
Вывод шикарен - ШАНСЫ ВЫЖИТЬ ЕСТЬ. Я рыдал.

И это фронтальное столкновение. А что происходит, когда в бок оки влетает машина, я видел пару раз. От Оки вообще мало чего остается, спасателям остается только вырезать оттуда трупы.

Цитата:

Сообщение от mvu

Я уже говорил здесь, что многие люди предпочитают оку всем другим маркам и при этом их мотивация выходит далеко за рамки "просто мне нравиться".

Чего в ней хорошего, кроме маленького расхода бензина-то? Сыпучая, смертельно опасная для пассажиров машина. В обслуживании ДОРОЖЕ, чем те же зубила (попадался где-то сравнительный анализ расходов на нашемарки за несколько лет, там ока на одном из первых мест по дороговизне оказалась)
Да и те, кто погиб на оке в аварии, уже точно ничего сказать не могут, мол "разонравилась" она им...
Повторюсь - мне доводилось быть пассажиром на этом пепелаце.
Когда наконец вылез, перекрестился. Особенно нагоняла страху невозможность пристегнуться (а я всегда пристегиваюсь) из-за засунутых Бог весть куда ремней.
Да на ней на скорости 30 км/ч уже страшно ехать!
Люди, которые ее покупают - либо законченные оптимисты, либо просто не представляют, что с ними случится в случае аварии.

Noname · 10.02.2006, 08:36

хотя по поводу того, что недорогой альтернативы нет - согласен.
Если кому-то не особо дорога своя жизнь в случае чего, а ездить очень хочется, и денег мало - да, кроме Оки купить нечего.

Док · 10.02.2006, 09:12

Снятие с конвейера Оки плохо хотя бы тем, что пропадет гоночный дивизион "Ока-Юниор", котрый сейчас является основным молодежным резервом автоспорта (в нем можно стартовать с 12 лет). Если машина уйдет с конвейера, у нее не будет омологации - и дивизион погиб. Альтернативы молодежной гоночной машине не видно.

STALКER · 10.02.2006, 16:34

Цитата:

Сообщение от zalex

Насчет капсулы согласен, но ведь есть люди (причем некоторые в этом не виноваты), которые дороже не могут позволить себе. Пусть пользуются. К тому же никогда на дороге не встречал бешеного Оковода.

я видел новую оку 130 по трассе ехала

zalex · 10.02.2006, 20:20

Уже как то писал в ФИДО, и здесь повторюсь.
По поводу краш-тестов - есть куча мест, где можно результаты лицезреть собственными глазами. Пофиг сколько бы ока не набрала баллов, это СТРАШНЫЙ автомобиль. В своё время уделял некоторое внимание этому вопросу, и считаю, что выводы сделал не на пустом месте.
По поводу семерки. Ну и что это за сравнение. Я вот уверен, что при лобовом ударе Ока vs 2107 повезет больше семерководам, ибо масса... А убивает, насколько я понимаю, не только дрянь, впивающаяся в тело, но и дикое ускорение, которое у Оки бут больше. А ведь тесты проводятся в стоячий камень, в то время как большинство лобовых происходит при ненулевой скорости двух авто.

mvu · 10.02.2006, 20:46

Цитата:

Сообщение от Noname

mvu, прочитал я про тот краш-тест сеазовской оки, которая типа "лучше" вазовской.
В основном там пелись дифирамбы ПЛОТНО ПОДОГНАННЫМ СТАТИЧЕСКИМ РЕМНЯМ БЕЗОПАСНОСТИ, которые при плотной подгонке лучше инерционных. Скажи мне, мил человек, кто у нас пристегивается, да еще и ПЛОТНО ПОДГОНЯЕТ СТАТИЧЕСКИЕ РЕМНИ???

5 баллов!!! А ты считаешь машину безопасной, только если тебе просто достаточно в нее сесть и больше ничего делать не надо? Тогда поставь себе катапульту с истребителя.

Noname · 10.02.2006, 21:45

mvu, да за себя я спокоен, я не на оке езжу и пристегиваюсь всегда. Только ответить тебе, судя по всему, нечего?

mvu · 10.02.2006, 22:45

Noname, Опять провоцируешь брызганье слюной??? Это тебе ответить абсолютно нечего. Ибо если следовать твоей логике (еще раз цитирую

Цитата:

Сообщение от Noname

В основном там пелись дифирамбы ПЛОТНО ПОДОГНАННЫМ СТАТИЧЕСКИМ РЕМНЯМ БЕЗОПАСНОСТИ, которые при плотной подгонке лучше инерционных. Скажи мне, мил человек, кто у нас пристегивается, да еще и ПЛОТНО ПОДГОНЯЕТ СТАТИЧЕСКИЕ РЕМНИ???

), то получается, если кто-то летел на мерсе не пристегнутый, попал в дтп и убился, из этого следует, что мерс - плохая машина. Почему? "А где ты видел, чтобы у нас пристегивались?" (с)
ЗЫ: Можешь сколько угодно пытаться обвинить меня в том, что мне нечего сказать. Но вот зато ты как что-нибудь скажешь!!! И на самом деле после таких твоих "железных" аргументов можно дар речи потерять

mvu · 10.02.2006, 22:47

Цитата:

Сообщение от zalex

Я вот уверен, что при лобовом ударе Ока vs 2107 повезет больше семерководам, ибо масса...

Вывод??? "Любая машина класса А - говно, пересаживайтесь на камазы"?

QQev · 10.02.2006, 22:48

Друзья мои, давайте исходить из того, что Ока предназначена, в основном, для передвижения по городу, где есть скоростные ограничения. К тому же, создавался автомобиль для нормальных людей, а не для идиотов. У меня знакомый, царство ему небесное, на Ауди обнял столб и с собой на тот свет еще двоих пассажиров прихватил. Так что безопасность автомобиля - понятие относительное.
Есть у меня другой знакомый (живой) имеет 3 автомобиля:
1. Газель грузопассажирская - он на ней дом строит, по хозяйству и на йух с семьей-друзьями ездит, ибо машина вместительная.
2. Форд - он на нем на дальняк, межгород или мероприятия - ибо машина мощная и солидная.
3. Ока - он на ней по городу, ибо маневренна и жрет мало. Причем, стоит Ока у подъезда, чтобы на ней в гараж за другой машиной сгонять можно было. Сигнализации на Оке нет - никто не пи*дит, а спи*дят - ему не жалко.
Вывод: у каждой машины - свое назначение.

zalex · 10.02.2006, 23:10

Цитата:

Сообщение от QQev

Вывод: у каждой машины - свое назначение.

Дык солидарен, и сам за то, что бы сиё гений инженерной мысли был сохранён, ибо востребован. Но раз уже речь про тесты зашла, я пользуясь слочаем, выразил своё ИМХО

zalex · 10.02.2006, 23:13

Цитата:

Сообщение от mvu

Вывод??? "Любая машина класса А - говно, пересаживайтесь на камазы"?

Частично согласен, частично нет. Камаз не хочу. Откуда то из детства осталось большое желание - ГАЗ-53 - бортовой, со свежей краской. Как разгребусь с текучкой, наваяю дисер, знаю, чем займуcь

Noname · 11.02.2006, 07:24

Цитата:

Сообщение от mvu

то получается, если кто-то летел на мерсе не пристегнутый, попал в дтп и убился, из этого следует, что мерс - плохая машина. Почему? "А где ты видел, чтобы у нас пристегивались?"

хочешь сравнить безопасность мерса с окой?

Даже в случае, когда пассажиры непристегнуты? Про момент СТАТИЧЕСКИХ ремней, которы е в краш-тесте были не просто пристегнуты, но и СИЛЬНО ЗАТЯНУТЫ, ты тактично умолчал. Даже если человек будет пристегиваться в такой машине, он уж явно не будет затягивать ремень до упора.
Вроде как тема про безопасность многих машин отечественного автопрома уже много раз обсуждалась, равно как и случаи, когда при столкновении какой-нить иномарки и, сказем, зубилы, из иномарки люди сами выходили живыми, а из второй машины спасатели доставали трупы? Причем и там и там люди были непристегнутыми.
Что ты тут мне пытаешься доказать? Что ока - безопасная машина, что ли??? Не докажешь.
Да, альтернативы этой машине сейчас нет, я не спорю. Да, люди ездят, некоторым даже нравится. Но при попадании в мало-мальски серьезную аварию (никто не застрахован!) шансы отправиться на тот свет велики.
Краш-тест с результатами "1 балл из 16" и "шансы выжить есть" я бы постеснялся приводить в качестве аргумента в споре про безопасность сабжа.

09.02.2006, 10:23	#1
allan Форумец Регистрация: 10.03.2005 Возраст: 41 Сообщений: 245	Сохраним Оку http://saveoka.com

09.02.2006, 10:25	#2
Alex Street фЛорумец Регистрация: 19.06.2002 Адрес: Где придется, а чо? Возраст: 50 Сообщений: 7,762 Записей в дневнике: 2	давно пора эту "капсулу смерти" с конвейера. Хотя альтернативы "авто для инвалидов" пока не видно.

09.02.2006, 10:27	#3
zalex Покинул БВФ Регистрация: 28.06.2005 Сообщений: 469	Насчет капсулы согласен, но ведь есть люди (причем некоторые в этом не виноваты), которые дороже не могут позволить себе. Пусть пользуются. К тому же никогда на дороге не встречал бешеного Оковода.

09.02.2006, 10:34	#5
Алина Форумец Регистрация: 30.04.2003 Адрес: Воронеж,центр Возраст: 45 Сообщений: 14,634	помню как этим летом из оки трупов вырезали на ул. хользунова.... причем на оке мужичек явно ничего не нарушал, он просто оказался не в то время и не в том месте....

09.02.2006, 11:03	#6
Бес Башенный Lamer Hunter Регистрация: 12.04.2003 Адрес: Воронеж Сообщений: 4,276	Я бы не стал оставлять Оку на конвеере в том виде, в каком она сейчас существует.

09.02.2006, 11:24	#7
Noname Форумец Регистрация: 20.09.2002 Адрес: ПТУ №7 Возраст: 34 Сообщений: 10,696	несколько раз ездил на оке пассажиром, всегда было РЕАЛЬНО СТРАШНО. Капсула смерти - это кроме всяких шуток. Жалко людей, которые вынуждены на ней передвигаться. Постоянно рискуешь жизнью. Сохрянять ее в таком виде нах надо.

09.02.2006, 14:51	#8
kara_max Форумец Регистрация: 04.02.2005 Адрес: в дисководе Возраст: 49 Сообщений: 418	zalex Однажды шел по трассе 120 - был очень шустро обогнан ОКОЙ. В ней сидело 4 мужика. Ежли мой спидометр не врет.

09.02.2006, 14:56	#9
QQev дедушко Регистрация: 21.06.2005 Адрес: на шестом этаже Сообщений: 10,726	По-моему, ОКА нормальный городской автомобильчик. Кто-нить пробовал передвигаться на нем в пробках?

09.02.2006, 15:10	#10
Бес Башенный Lamer Hunter Регистрация: 12.04.2003 Адрес: Воронеж Сообщений: 4,276	QQev, только сегодня с утра от такого любителя ездить между рядов еле увернулся. Нафиг!

09.02.2006, 21:19	#13
g_beard Бородатый Регистрация: 23.11.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 57 Сообщений: 8,781	Пока в отечественном автопроме альтернативы Оке не вижу. А мне нравицца!

09.02.2006, 23:10	#15
mvu Registered User Регистрация: 10.11.2003 Адрес: Матросова, ГК "Сокол" Возраст: 43 Сообщений: 2,343	Че вы гоните?! Кто-нибудь из вас был владельцем оки, чтобы позволять себе такие высказывания??? Я уже говорил здесь, что многие люди предпочитают оку всем другим маркам и при этом их мотивация выходит далеко за рамки "просто мне нравиться". По поводу безопасности. Вот тест ВАЗовской оки 96 года. Но не путайте, пожалуйста, старое вазовское г-но, например, с окой производства СеАЗ. А Камаз тоже выпускает хреновую оку (по крайней мере в 2002 году г-но лепил)

10.02.2006, 08:27	#17
Flyfisherman СамЭц Регистрация: 20.09.2004 Адрес: Ушел на РЫБАЛКУ... Сообщений: 24,650	Самая Опасная машина ВАЗ 2107 При краштесте набрала 0 баллов Ока набрала 2 бала наравне с ваз 2106 Читайте сайт авторевью там все вазы были толково разбиты и изучены. Косаемо самой машинки машинка очень даже ничего полтора года на ней катался, очень доволен. Ни одного плохого слова о ней не скажу. Кроме того у неё вполне прогрессивная конструкция, Мотор с подвеской на полноценном подрамнмке, в отличие от восьмерок с девятками. Место водителя просторное. Оке надо сделать рестайлинг, заменить двигатель, и немного доработать силовую клетку салона для безопасности. И она сможет жить и конкурировать дальше.

10.02.2006, 08:36	#19
Noname Форумец Регистрация: 20.09.2002 Адрес: ПТУ №7 Возраст: 34 Сообщений: 10,696	хотя по поводу того, что недорогой альтернативы нет - согласен. Если кому-то не особо дорога своя жизнь в случае чего, а ездить очень хочется, и денег мало - да, кроме Оки купить нечего.

10.02.2006, 09:12	#20
Док Вербализатор мира Регистрация: 13.04.2003 Адрес: Необитаемый город Возраст: 53 Сообщений: 5,716 Записей в дневнике: 1	Снятие с конвейера Оки плохо хотя бы тем, что пропадет гоночный дивизион "Ока-Юниор", котрый сейчас является основным молодежным резервом автоспорта (в нем можно стартовать с 12 лет). Если машина уйдет с конвейера, у нее не будет омологации - и дивизион погиб. Альтернативы молодежной гоночной машине не видно.

10.02.2006, 20:20	#22
zalex Покинул БВФ Регистрация: 28.06.2005 Сообщений: 469	Уже как то писал в ФИДО, и здесь повторюсь. По поводу краш-тестов - есть куча мест, где можно результаты лицезреть собственными глазами. Пофиг сколько бы ока не набрала баллов, это СТРАШНЫЙ автомобиль. В своё время уделял некоторое внимание этому вопросу, и считаю, что выводы сделал не на пустом месте. По поводу семерки. Ну и что это за сравнение. Я вот уверен, что при лобовом ударе Ока vs 2107 повезет больше семерководам, ибо масса... А убивает, насколько я понимаю, не только дрянь, впивающаяся в тело, но и дикое ускорение, которое у Оки бут больше. А ведь тесты проводятся в стоячий камень, в то время как большинство лобовых происходит при ненулевой скорости двух авто.

10.02.2006, 21:45	#24
Noname Форумец Регистрация: 20.09.2002 Адрес: ПТУ №7 Возраст: 34 Сообщений: 10,696	mvu, да за себя я спокоен, я не на оке езжу и пристегиваюсь всегда. Только ответить тебе, судя по всему, нечего?

10.02.2006, 22:48	#27
QQev дедушко Регистрация: 21.06.2005 Адрес: на шестом этаже Сообщений: 10,726	Друзья мои, давайте исходить из того, что Ока предназначена, в основном, для передвижения по городу, где есть скоростные ограничения. К тому же, создавался автомобиль для нормальных людей, а не для идиотов. У меня знакомый, царство ему небесное, на Ауди обнял столб и с собой на тот свет еще двоих пассажиров прихватил. Так что безопасность автомобиля - понятие относительное. Есть у меня другой знакомый (живой) имеет 3 автомобиля: 1. Газель грузопассажирская - он на ней дом строит, по хозяйству и на йух с семьей-друзьями ездит, ибо машина вместительная. 2. Форд - он на нем на дальняк, межгород или мероприятия - ибо машина мощная и солидная. 3. Ока - он на ней по городу, ибо маневренна и жрет мало. Причем, стоит Ока у подъезда, чтобы на ней в гараж за другой машиной сгонять можно было. Сигнализации на Оке нет - никто не пидит, а спидят - ему не жалко. Вывод: у каждой машины - свое назначение.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!