Напряжение 13,5...

[Samotor]

ШНИВА.С генератора напряжение 13,5...с включенным ближнем и т.д. падает до 13,2.если газонуть больше 13,9 не поднимается...контакты чистил...ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???

[Zeth]

Сообщение от Samotor

ШНИВА.С генератора напряжение 13,5...с включенным ближнем и т.д. падает до 13,2.если газонуть больше 13,9 не поднимается...контакты чистил...ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???

Этот, как его - генератор, вот. Скорее всего реле-регулятор и щетки

[Samotor]

щётки если стёрлись-так заряда нет совсем...разве не так?понимаю,что надо снимать гену,смотреть,но пока холодно очень...так либо щётки,либо реле?какое реле брать,какие щётки?с 12шки подходят?

[Zeth]

Сообщение от Samotor

щётки если стёрлись-так заряда нет совсем...разве не так?

Нет, у меня было тоже самое. Когда стало 13.2 без нагрузки я поменял рр со щетками (от старых оставалось милиметра по 3). Зарядка стала 14.2 на хх и 13.9 с фарами

[Samotor]

спс.ясно.потеплеет буду снимать гену...

[metropolis]

Сообщение от Samotor

щётки если стёрлись-так заряда нет совсем...разве не так?

нет не так. щётки ещё и залипать могут, да и вообще с тазами всё что угодно может быть

[Dr.Zmey]

А еще может сгореть одна из обмоток статора как например у меня((

[motul]

Сообщение от Samotor

ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???

возможно то что аккум сильно разряжается, мороз , маленький пробег авто. вот и забирает на себя. потеплеет всё нормализуется.

[d.meleshko]

Samotor, если точно не знаешь причину поломки,то всегда действуй от простого к сложному(это логично),поменяй рр с щетками и посмотри улучшения,а потом уже иди дальше(диодный мост,обмотки).Если не разберёшся сам,помогу.

[Samotor]

Сообщение от d.meleshko

поменяй рр с щетками

с этого и начну...

[Samotor]

новый,родной,Генератор 2123 Chevy Niva КЗАТЭ 9402.3701-01 и такая же хрень....13,1В на холостых без света...что ж такое-то??

[Zeth]

Сообщение от Samotor

что ж такое-то??

Копай силовую проводку.

[Samotor]

старый был снят,установлен новый.14В давал.а сейчас опять...13,1..может где утечка...?

[Андреййй]

Попробуйте при измерении напряжения зарядки плюс брать не с аккума, а непосредственно с генератора, и минус с двигателя. Оч. часто в плохих контактах теряется до 0.5 в.

[ВалеRON]

Samotor скорее всего диодный мост. когда один диод пробивает то напряжение вырабатываемое геной падает.

[Dr.Zmey]

Samotor, вобщето это нормальное напряжение. А так если новый поставил и через какое-то время напруга упала, то либо щетки либо контакт. А так 13.1 под полной напругой или просто с ближнем это нормально. Не мещайте машине работать

[Samotor]

когда покупал аккумулятор мне гарантию не хотели оформлять,т.к. старый генератор выдавал 13,2.чистка контактов привела к 13,6-поставили гарантию.потом опять 13,2 стало.2 реле сменил-не помогло.сейчас новый генератор,сначала 14 давал.сейчас опять 13,1.и это мало.всё без ближнего света даже.аккумулятор недозаряжается-факт.аккум новый,и с запасным всё тоже самое.короче 13,1 это мало.

[maximk]

Кхм. А где вообще мереется напряжение? Уж не встроенным ли в приборку вольтметром? Советую взять в руки мультиметр и померить во-первых на клеммах АКБ, а во-вторых - на самой шпильке генератора. А уж отсюда и плясать.

Какие именно контакты чистились?

[Zeth]

Сообщение от Dr.Zmey

А так 13.1 под полной напругой или просто с ближнем это нормально.

13.1 c ближним, а тем более без него это ниразу ненормально. На 13.1 аккум заряжаться не будет.

[Dr.Zmey]

Zeth, 13.1 c ближним это нормально для тазека. У меня нива новая с ближним выдает 13,2, с включенными вентиляторами 12,7. И я за пол года эксплуатации не разу акум не заряжал, и сколько раз бросал ее со включенным светом и все гуд. Причем акум стоит не разу не фирменный, а штатное заводское г... 13В нормальная напруга, с включенным ближнем. Если меньше 13, то уже печально.... У меня на 12-ке новый геда выдает под нагрузкой 13,2-13,3 и я ваще не разу на ней акум не заряжал... Особенно учесть что машина больше стоит чем катается.... Простои бывают по две недели и более

[Zeth]

Сообщение от Dr.Zmey

И я за пол года эксплуатации не разу акум не заряжал, и сколько раз бросал ее со включенным светом и все гуд.

И какое сейчас напряжение у аккума после ночного простоя? Небось около 12 вольт?

[maximk]

Нене, 13.1 ни разу не нормально и даже для тазика. Народ которые загоняется - перепаивал таблетки от ино к родным щеткам - получал чуть менее 14 с фарами и обогревом. Инжевый гена на 80А в принципе могЁт - другое дело что штатные регуляторы хлам. У меня был астро, кажется, он без переделок держал 13.8 зимой, когда фары+обогрев+печка+радио.

Насчет заряда АКБ... Тут от АКБ еще зависит. Как раз новые модные АКБ прямо в инструкции содержат фразу, что полностью зарядить можно тока приложив напругу 15-16В. Так что судите сами.

Ну и надо понимать, что хронический недозаряд тупо сокращает срок службы. Как вариант - снимать раз в сезон (хотя бы) и стационарно заряжать на 100%.

[ВалеRON]

Сообщение от Dr.Zmey

Zeth, 13.1 c ближним это нормально для тазека. У меня нива новая с ближним выдает 13,2, с включенными вентиляторами 12,7. И я за пол года эксплуатации не разу акум не заряжал, и сколько раз бросал ее со включенным светом и все гуд. Причем акум стоит не разу не фирменный, а штатное заводское г... 13В нормальная напруга, с включенным ближнем. Если меньше 13, то уже печально.... У меня на 12-ке новый геда выдает под нагрузкой 13,2-13,3 и я ваще не разу на ней акум не заряжал... Особенно учесть что машина больше стоит чем катается.... Простои бывают по две недели и более

я се вылечил на 12 новый генератор путем небольших доработок. теперь 14.4-14.5 без нагрузки

[Samotor]

Сообщение от maximk

взять в руки мультиметр

брался.не один раз.3х разных производителей.в том числе сраный китай.все показали 13,1.

Сообщение от Dr.Zmey

13.1 c ближним это нормально для тазека

это не нормально.

Сообщение от Dr.Zmey

И я за пол года эксплуатации не разу акум не заряжал

я год не заряжал.и чё?на выходных заряжу.а то уже не с первого раз заводится.не моментально.

[maximk]

Сообщение от Samotor

брался.не один раз.3х разных производителей.в том числе сраный китай.все показали 13,1.

Таки померяй прямо на гене.. или оно было сделано?

[Samotor]

Сообщение от maximk

Таки померяй прямо на гене.. или оно было сделано?

не дошли руки до гены...новый же...вот с двумя разными аккумами картина таже-13,1.на выходных буду копать проводку и т.д...
а 13,1 без нагрузки в тысячный раз повторю:мало

[maximk]

Сообщение от Samotor

а 13,1 без нагрузки в тысячный раз повторю:мало

Без нагрузки это вообще ахтунг, спору нет. Копай провода, в том числе смотри и массовые провода.

[Samotor]

Сообщение от maximk

в том числе смотри и массовые провода

вот почему то такое чувство,что где-то там и засада)))думаю что решится всё простой зачисткой.

[ВалеRON]

Сообщение от Samotor

вот почему то такое чувство,что где-то там и засада)))думаю что решится всё простой зачисткой.

афтор, побори лень, произведи замер на силовом + контакте гены (болт м6) и корпусом гены. если замер покажет 14 вольт, то тогда да, стоит потрошить контакты. а если нет на гене 14 вольт, то хера ли зачищать контакты? только работу двойную выполнишь, и время потратишь.

[Samotor]

сейчас нечем мерять))