Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
![]() |
Вопросы истории родного города и края |
![]() |
|
|
Опции темы |
![]() |
#33 |
Форумец
Сообщений: 2,089
Регистрация: 17.05.2012
Возраст: 59
![]() |
Грунтовка Ступино-Бор через лес, судя по картам, существует и сейчас. А вот из Рамони в Ступино по левому берегу Воронежа из-за болот добраться более проблематично.
А может вся дорога и строилась как Рамонь-Ступино через Платовской-Маклок-Бор? Последний раз редактировалось SERG16; 29.10.2012 в 07:03. Причина: объединение |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Форумец
Сообщений: 9,185
Регистрация: 20.06.2006
Возраст: 50
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Форумец
Сообщений: 2,089
Регистрация: 17.05.2012
Возраст: 59
![]() |
Может дорога Сомово-Ступино существовала до войны, до 1934 г., когда границы заповедника почти стали современными.
... Из статьи видно: 2. Узкоколейка на территории заповедника в 1943-1944 была в районе р. Ивницы т.е. как раз около Ступино. Не исключено, что участок Бор-Ступино в 1943-1944 г. и был восстановлен с 1934 г. Последний раз редактировалось Natalia425; 28.07.2012 в 19:19. |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Следопыт
Сообщений: 947
Регистрация: 25.11.2009
![]() |
Узкоколейка была.Но она была проложена от Рамони.Уверен что её обслуживали паровозами сахарного завода.
Последний раз редактировалось Natalia425; 28.07.2012 в 19:20. Причина: пернос части сообщения из темы Сомово, поселки Дубовка и Сосновка |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Форумец
Сообщений: 9,185
Регистрация: 20.06.2006
Возраст: 50
![]() |
Можете показать на карте http://wikimapia.org/#lat=51.9516052...14&l=1&m=s&v=9, где речка Ивница?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | |
Форумец
Сообщений: 2,089
Регистрация: 17.05.2012
Возраст: 59
![]() |
Цитата:
Вот например как со спутника смотрится переезд ветки Графская-Рамонь с обычной грунтовкой в Бору вероятно проложенной по насыпи узкоколейки Последний раз редактировалось SERG16; 29.10.2012 в 07:03. Причина: объединение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 | |
Следопыт
Сообщений: 947
Регистрация: 25.11.2009
![]() |
Витя, вот место впадения Ивницы в Воронеж.
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Форумец
Сообщений: 9,185
Регистрация: 20.06.2006
Возраст: 50
![]() |
Стр@нник, Тогда вырисовывается единая ветка: Сомово – Маклок – Плотавской кардон – Бор – Ст. Ромонь – (мост) - Рамонь – с. Ивницы - (мост)– Ступино.
Хотя, у с.Ивницы к реке спуск слишком крутой для железной дороги. Последний раз редактировалось SERG16; 13.07.2012 в 20:52. Причина: объединение |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Форумец
Сообщений: 9,185
Регистрация: 20.06.2006
Возраст: 50
![]() |
Стр@нник, туплю: река Воронеж течет с севера на юг. И левый берег – это тот, где станция Рамонь и Ступино, т.е. никакие мосты не нужны. Почему-то наоборот подумал.
Тогда, станция Рамонь еще и узел узкоколейки получается Торфоразработки (они-же - Ступино) – ст. Рамонь - Рамонь (Сахзавод). И вторая длинная ветка (тот же торф и лес возить) - ст. Рамонь – Бор – Плотавской – Маклок – Сомово. |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Форумец
Сообщений: 2,089
Регистрация: 17.05.2012
Возраст: 59
![]() |
А ведь это http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...5&d=1274466635 похоже узкоколейка. Солдаты в погонах, следовательно фото не позднее 1943 г.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Форумец
Сообщений: 9,185
Регистрация: 20.06.2006
Возраст: 50
![]() |
Boriskin, Узкоколейка, однозначно. Но судя по форме военных - позднее.
Boriskin, а фото откуда, из какой темы? Солдаты на снимке демонтируют рельсы. Последний раз редактировалось SERG16; 27.07.2012 в 15:43. Причина: объединение |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Форумец
Сообщений: 420
Регистрация: 16.11.2011
Возраст: 72
![]() |
Скорее время 1945-1946гг Форма на одном в центре за рычагом,не наша.У солдат лица не такие,какие можно было видеть на фотографиях периода ВОВ.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Форумец
Сообщений: 2,089
Регистрация: 17.05.2012
Возраст: 59
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Следопыт
Сообщений: 947
Регистрация: 25.11.2009
![]() |
Будем их обсуждать здесь, чтобы не захламлять соседние темы. Прошу модераторов перенести сюда посты где проводилось их обсуждение из соседних тем.
Интересен вопрос где была станция узкой колеи в Сомово. Полотно на данный момент обрывалось у пожарной части без всяких признаков станции или разъезда. Последний раз редактировалось SERG16; 29.10.2012 в 07:02. Причина: объединение |
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
User unknown
Сообщений: 325
Регистрация: 13.04.2005
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Форумец
Сообщений: 201
Регистрация: 29.07.2012
![]() |
Из газеты ОБЩЕСТВЕННО-ПОЛИТИЧЕСКАЯ ГАЗЕТА
Есть в Новоусманском районе поселок Маклок. Когда-то его называли хутором, а сейчас по новому административно-территориальному делению он считается поселком, входящим в состав Шуберского сельского поселения. Затерянный в лесу и насчитывающий всего несколько дворов, он получил широкую известность в связи с тем, что 13 июля 1924 года здесь был установлен один из первых в области памятников В.И. Ленину.
Поселок Маклок возник в начале XVII века В более поздние годы он славился винокуренным заводом, поставлявшим свою продукцию не только в свою, но и в соседние губернии. А вначале XX века от Маклока до станции Сомово проложили узкоколейную железнодорожную ветку для вывоза древесины, разработка которой проводилась тогда в Усманском бору. Это событие напрямую связано с появлением в поселке памятника Ленину и вот почему. Для обслуживания узкоколейки в поселке в свое время было образовано депо , основной рабочей силой которого в первые после революционные годы были члены РКСМ. И когда до них дошла скорбная весть о смерти Ленина, они на ком- сомольском собрании решили установить в поселке памятник любимому вождю. Построили высокий постамент из кирпича, а местный лесничий большевик Белозеров вместе с комсомольцами Иваном Власовым и Владимиром Шеменцовым привезли из Воронежа гипсовый бюст Ильича работы известного скульптора Харламова, одного из родоначальников монументальной Ленинианы. История сохранила еще несколько имен комсомольцев, активно участвовавших в сооружениипамятника - А. Маслов, Н. Салманов, П. Шеменцов, П. Ошевнев, З. Семенцова. На открытии памятника председатель губисполкома Агеев сказал: "Замечательно то, что первый памятник Владимиру Ильичу Ленину в губернии сооружен в таком медвежьем уголке". А через год после этих событий жители Маклока торжественно отмечали годовщину со днясооружения памятни-ка. Рабочие депо вручили комсомольской ячейке Красное знамя, на котором было вышито золотом: "В годовщину открытия памятника В.И. Ленину. От месткома профсоюза депо Маклок ". |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 | |
Форумец
Сообщений: 201
Регистрация: 29.07.2012
![]() |
Цитата:
Узкоколейная железная дорога являлась не только «сахарной», но и торфовозной — по ней вывозился торф с Берёзовского торфомассива, расположенного приблизительно в 8 километрах к северо-востоку от Рамони. В первые послевоенные годы торф был основным топливом на сахарном заводе. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
User unknown
Сообщений: 325
Регистрация: 13.04.2005
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 | |
Форумец
Сообщений: 557
Регистрация: 24.12.2009
![]() |
Цитата:
кстати на выезде из Дубовки,от железной дороги идет насыпь узкоколейки,вероятней всего на Маклок Последний раз редактировалось SERG16; 29.10.2012 в 07:01. Причина: объединение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 | |
Форумец
Сообщений: 201
Регистрация: 29.07.2012
![]() |
Цитата:
Из карта г.Воронеж на 1.07.1949 г. Мое предположение где проходила УЖД до станции Сомово отметил красным. Вдоль грунтовой дороги. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 | |
Форумец
Сообщений: 201
Регистрация: 29.07.2012
![]() |
Цитата:
Фотография открытие памятника Ленину 13.07.1924г. На заднем плане похоже на вагон- цистерну. Или у кого то есть другие предположения? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Форумец
Сообщений: 1,748
Регистрация: 29.03.2007
Возраст: 46
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Форумец
Сообщений: 2,089
Регистрация: 17.05.2012
Возраст: 59
![]() |
Если место памятника не изменилось, то наиболее вероятно, что на узкоколейке стоит фотограф. Т.к. скорее всего в самом Маклоке она проходила по плотине пруда, там же где сейчас асфальт, а вот потом куда поворачивала - вопрос.
На снимке - цистерна, но без колес. |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 | |
Форумец
Сообщений: 201
Регистрация: 29.07.2012
![]() |
Возможно это паровоз в выемке на веху трубы.
Цитата:
А ужд проходила через плотину и по прямой в лес к бору куда смотрит фотограф. Последний раз редактировалось SERG16; 30.11.2012 в 15:54. Причина: объединение |
|
![]() |
![]() |