|
» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
Опции темы |
21.11.2010, 19:54 | #4111 |
Картежник
Регистрация: 01.11.2003
Адрес: Автофорум
Возраст: 54
Сообщений: 10,884
|
Очень красиво. Спасибо, очередной заряд бодрости и смеха на всю неделю. На заданные лично Вам вопросы я так понял, Вы отвечать не будете?
|
21.11.2010, 19:56 | #4112 |
Форумец
Регистрация: 02.11.2010
Сообщений: 29
|
|
21.11.2010, 20:11 | #4113 |
Форумец
Регистрация: 02.11.2010
Сообщений: 29
|
|
22.11.2010, 16:32 | #4117 |
Картежник
Регистрация: 01.11.2003
Адрес: Автофорум
Возраст: 54
Сообщений: 10,884
|
OleUsa, Вы кого в чем пытаетесь убедить? Что OleUsa, постоянно отвечающий только в этой теме (!!!!), переводящий все на личности, не получает денег за грязный пиар? А что мальчик rigorin всем "какает" (с) OleUsa?
Не позорились бы! Смешно, ей-богу! Какой-то детский лепет И с руководителем ВОА он проблемы решает, и с руководителями других, рекламируемых им автошкол, тоже. Так кто-же Вы? Откройте личико, хватит врать форумцам! Признайтесь честно, что Вы делаете на БВФ и в частности в этой теме? Ведь 99 процентов всех Ваших сообщений только в этой теме! P.S. И не надо меня упоминать в каждом своем сообщении. Воронеж ведь это, совсем маленькая "деревня". P.P.S. За общение на форуме, возможно, денег и не платят, а за пиар - 200 процентов платят. |
22.11.2010, 17:10 | #4118 |
Форумец
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: в синем море в белой пене
Сообщений: 1,314
|
|
22.11.2010, 17:18 | #4119 |
Форумец
Регистрация: 02.11.2010
Сообщений: 29
|
|
22.11.2010, 17:44 | #4120 |
Форумец
Регистрация: 02.11.2010
Сообщений: 29
|
|
22.11.2010, 18:24 | #4121 |
Форумец
Регистрация: 25.10.2010
Адрес: ж/д район
Сообщений: 183
|
|
23.11.2010, 18:43 | #4122 |
16 Bit
Регистрация: 19.09.2010
Сообщений: 19
|
Сайт Госавтошколы переехал в зону рф. Ценим как это работает www.госавтошкола.рф
|
23.11.2010, 20:58 | #4124 |
слесарь
|
Напишу что ли отчёт. Учился в ВУККАТ на "ВС". 17.11.10 сдал экзамен в ГАИ.
Про деньги: Обучение обошлось в 23120 р. Как и сказал зам.директора на общем собранние это была окончательная сумма за обучение и больше с нас ни копейки не взяли. Плюс разумеется оплата госпошлины за иготовление ВУ - 400 рублей за образец №1 ("большие") и 800 рублей за образец №2 ("меленькие") тут кому что больше нравиться, я предпочёл №1. Не буду писать про книги ибо здесь тоже индивидуально кому-то хватило обычной брошюры с ПДД, я купил ПДД подороже, но с коментариями. Про обучение: Теория. Преподователь по теории Сергей Васильевич заслуживает высшей похвалы. Прекрасная подача материала и плюс ко всему всегда "держит руку на пульсе" подтягивая тех кто ленится в изучении ПДД. Практика. Так как категории "ВС", то большая часть практических занятий проходила на грузовике ЗИЛ-130. В этом моменте хотелось бы внести ну чтоли... предложение. Считается что научившись ездить на грузовике можно легко научиться ездить на легковом авто. Наверное это так,... наверное... . Но всё же лучше было если кол-во "легковых" часов было бы побольше.Касательно мастеров по вождению хотелось бы выделить Владислава Дмитриевича. Классный инструктор и хороший мужик, что нужно расскажет-подскажет и по делу отругает))) В целом процессом обучения остался доволен. |
24.11.2010, 14:30 | #4129 |
Форумец
Регистрация: 15.11.2010
Сообщений: 2,532
|
20 ноября сдала экзамен в ГИБДД! Ура! но счастья было уже мало, т.к.нервов вытрепано...училась в Лидере. Обучение по вип-программе за месяц. Все обучение, вместе с пошлинами и справками обошлось в 18тыс.руб. Сдала сама, без денег(хотя инструктор предлагал и внутренний купить и в гаи). Теорию преподавал Евгений(на Пушкинской), все подробно и учили как старые, так и новые правила. Автодром Саша научил, ему спасибо, но город он не научил. Слава Богу, Саша на одно занятие скинул меня другому инструктору-Мише, за что спасибо.Миша за одно занятие научил тому, что Саша не научил за 2 занятия по городу(всего по городу у меня вышло 3 занятия). Экзамен в ГИБДД сдавали уже по новым правилам. Денег отдала много, но я сдала, пусть мне и повезло с участком по городу. Если выбираете школу, то сначала определитесь в желаниях.Мне надо было быстро сдать(уехала в другой город уже), но меня не научили водить!!!Тупо подгонка под экзамен. Из 67 человек, что были на внутреннем экзамене, права 20 ноября сдали и получили только 12!!! Это многое говорит о качестве обучения. Сдающим удачи и терпения!
|
24.11.2010, 16:14 | #4130 |
Мегафорумец
Регистрация: 28.11.2006
Адрес: ОО-В-ОО
Возраст: 23
Сообщений: 12,151
|
"В новых ПДД много спорного и интересного" название статьи на одном сайте.. Имха, неплохо))
|
24.11.2010, 16:16 | #4131 |
Мегафорумец
Регистрация: 28.11.2006
Адрес: ОО-В-ОО
Возраст: 23
Сообщений: 12,151
|
|
24.11.2010, 22:45 | #4132 |
Форумец
Регистрация: 07.07.2010
Сообщений: 143
|
Обучаясь на автокурсах на практических занятиях в глазах был ужас, в коленках дрожь.И так же после получения прав я думала, что ездить-то меня и не научили. Когда села в свою машину, стала намного увереннее, особенно мне нравится когда я одна езжу, без штурмана.
|
24.11.2010, 23:38 | #4133 |
Форумец
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 300
|
Egevika всё правильно, примерно так и должно быть. Человек в своей машине ощущает себя комфортнее, чем в учебной. И менее стеснительно. Вот с этого момента и начинается водительский опыт.А главное на занятиях-вложить в ученика необходимую информацию, приучить внимательности и анализу дорожной ситуации и отработать уверенные навыки управления.
|
25.11.2010, 15:20 | #4134 |
Форумец
Регистрация: 15.09.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 831
|
Небольшой ликбез по поведению на дороге
Классификация пешеходов... Пешеход - это существо с количеством ног от двух до четырех, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу... Изначально вся общность пешеходов может быть разделена на две основныеподгруппы: пешеход безопасный (как-то: пешеход подземный, пешеход обученный, пешеход запуганный etc.) и пешеход безбашенный (описан в данной классификации). 1. Пешеход безбашенный антропоморфный 1.1. Тетка бессмысленная. Описание. Особь женского пола, неопределенного возраста, зачастую с одной или несколькими сумками. Проезжую часть переходит с постоянной скоростью, в полностью сомнамбулическом состоянии, не глядя вообще никуда - ни влево, ни вправо, ни вперед. Встречается повсеместно, максимальная вероятность выхода на проезжую часть - конец рабочего дня. Категория опасности по 5-бальной шкале - 3. Рекомендуемые действия при встрече. При обнаружении на дороге - не в коем случае не сигналить!!! Тут же с высокой долей вероятности сработает "эффект хаотической осцилляции"! (подробнее о нем см. ниже) Сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию. Методы борьбы. а) упражнение "гудок из-за спины" - как можно незаметнее поддкатиться за спину к индивидууму; находясь строго за его спиной, резко нажать на сигнал. В случае отсутствия у индивидуума устойчивой ремиссии - повторять упражнение при каждой последующей встрече, до появления навыков безопасного поведения на дороге; б) езда со снятыми глушителями; в) езда с включенным ближним светом. 1.2. Бабуля дуром прущая. Описание. Особь женского пола, предпенсионного или пенсионного возраста, часто вооружена посохом. Проезжую часть переходит с крайне решительным выражением лица, глядя строго вперед, с постоянной или нарастающей скоростью. Встречается повсеместно, наиболее вероятные места локализации - рынки и мини-рынки, продуктовые магазины, и дороги, к ним прилегающие. Категория опасности по 5-бальной шкале - 3. Рекомендуемые действия при встрече. При обнаружении на дороге - четко и недвусмысленно декларировать свои дальнейшие действия. Для этого либо остановиться самому и пропустить, либо двигаться, не меняя скорости и полосы движения, и сигналить непрерывным гудком. Если не хочется сигналить или останавливаться - сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию. Методы борьбы. а) "гудок из-за спины"; б) езда со снятыми глушителями. 1.3. Пенсионер маразматический. Описание. Особь мужского или женского пола, пенсионного или сверхпенсионного возраста. Суматошно озирается вокруг, начинает переходить проезжую часть неожиданно и немотивированно. При малейших признаках опасности срабатывает "эффект хаотической осцилляции", в процессе которого индивид начинает метаться в пределах проезжей части, на полсекунды предвосхищая любые ваши маневры, направленные на избежание столкновения. Встречается повсеместно, наиболее вероятные места локализации - остановочные пункты городского транспорта. Категория опасности по 5-бальной шкале - 5. Рекомендуемые действия при встрече. Остановиться и пропустить. Методы борьбы. Непобедим, поскольку переучивать поздно, а убивать - жалко... 1.4. Алкаш суицидальный. Описание. Особь, как правило, мужского пола, неопрятного вида, неопределенного возраста и социального положения. Характерная особенность - пьян в дым. Проезжую часть переходит с изменяющейся скоростью, по странной и непредсказуемой траектории. Дорожную обстановку абсолютно не контролирует. Взгляд мутный, в пространство, реже - под ноги. Может переходить проезжую часть в компании себе подобных, что серьезно снижает и так невысокие шансы избежания ДТП. Излюбленный прием - неожиданно упасть на середине дороги, после чего долго пытаться подняться и продолжить движение. Встречается, как правило, вечером, наиболее вероятные места локализации - выходы из дворовых территорий и пивных, а также остановочные пункты городского транспорта, окрестности круглосуточно работающих киосков и павильонов. Категория опасности по 5-бальной шкале - 4. Рекомендуемые действия при встрече. При наличии свободного времени - остановиться, убрать с проезжей части, по возможности провести разъяснительную работу. В противном случае - сбросить скорость до минимума, тщательно просчитать траекторию, с особой осторожностью объехать на максимальной дистанции. Методы борьбы. а) тривиальный мордобой; б) езда со снятыми глушителями. 1.5. Дети. Описание. Малолетние особи мужского (как правило) пола. Характерная особенность - абсолютная безбашенность. На проезжую часть обычно выбегают группами по 2-3 человека, иногда передвигаются по ней не поперек движения автотранспорта, а вдоль... Могут затеять на дороге игру в догонялки, салки, прыгалки, прятки. Траектория движения - хаотична и непредсказуема. Инстинкт самосохранения,знание ПДД и умение анализировать дорожную обстановку - полностью отсутствуют. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации - окрестности общеобразовательных учреждений, выходы из дворовых территорий. Категория опасности по 5-бальной шкале - 6. Рекомендуемые действия при встрече. Остановиться и пропустить. Методы борьбы. а) глобально - внедрение и продвижение в широкие народные массы идей контрацепции; б) локально - воспитательная работа, как-то: остановиться, пообщаться, угостить пивом (по возможности), прокатить, объяснитьправила безопасного перехода дороги. Как ни странно, работает... 1.6. ГИБДД. Описание. Сотрудники ГИБДД, находящиеся на проезжей части вне транспортного средства типа "мусоровоз". Характерная особенность - уверены, что совершают на дороге некую работу. Однако это утверждение не соответствует действительности, что позволяет также причислить данный подвид антропоморфных особей к ПЕШЕХОДАМ (см. определение в начале классификации). Снабжены жезлами и радарами.Снедаемы жаждой наживы. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации - вблизи сложных перекрестков, ж/д переездов, участков дороги с полустертой разметкой, участков ничем не мотивированного ограничения скорости, спорных или незаметных дорожных знаков etc. Категория опасности по 5-бальной шкале - 2. Рекомендуемые действия при встрече. На момент остановки быть трезвым, иметь на руках документы на используемое транспортное средство и права соответствующей категории, либо адекватную недостающим компонентам сумму денег. По возможности проезжать представителей данного подвида племени пешеходов, находясь вне зоны визуального контакта (например, уходя в левый ряд и прячась за попутными большегрузными автомобилями, идущими в правом ряду). После проезда - предупредить встречные транспортные средства о приближающейся опасности миганием дальнего света. Методы борьбы. а) в случае противозаконных действий сотрудника ГИБДД - обращение в Службу собственной безопасности (по желанию); б) в случае спорной ситуации - точное знание соответствующих пунктов ПДД, а также законных и подзаконны х актов, и ссылка на них (по возможности); в) во всех прочих случаях - отдача сотруднику ГИБДД как можно меньшей суммы денег. 2. Пешеход безбашенный зооморфный. 2.1. Собачки. Описание. Четвероногие существа, снабженные хвостом для виляния с одной стороны, и пастью для кусания и лая - с другой. Характерная особенность - крайне негативное отношение к любому транспортному средству, имеющему менее четырех колес. Отличаются особенной нелюбовью к байкерам. На проезжую часть выбегают как поодиночке, так и группами до десятка особей, произвольно меняют скорость и направление движения, громким лаем созывают на подмогу себе подобных; норовят злонамеренно попасть под колеса или укусить за ногу. Инстинкт самосохранения у отдельных особей напрочь отсутствует. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации - автогаражные комплексы, дворовые территории, дачные поселки, сельская местность. Категория опасности по 5-бальной шкале - 4. Рекомендуемые действия при встрече. Сбросить скорость, тщательно просчитывать траекторию движения, по возможности не вступать в затяжные позиционные бои. При первом же удобном случае - отрываться от преследования и уходить. Методы борьбы. а) глобальные - пневматика, бейсбольная бита, организация зондеркоманд из байкеров; б) локальные - если вы часто появляетесь в ареале обитания конкретных особей данного подвида (какие-либо конкретные автогаражные комплексы, дворовые территории, участки индивидуальной застройки etc.), данных особей достаточно просто несколько раз накормить. Неоднократно проверено. Работает. 2.2. Птички. Описание. В данную подгруппу пешеходов попадают именно те птицы, которые переходят дорогу, а не перелетают ее, а именно: гуси, индюки и курицы. На проезжую часть выходят как поодиночке, так и группами. Двигаются (за редким исключением) перпендикулярно движению автотранспорта, с постоянной или возрастающей скоростью. Обладают ярко выраженным инстинктом самосохранения - при виде едущего на них транспортного средства пытаются покинуть проезжую часть. Встречаются обычно в сельской местности, реже - на трассе. Категория опасности по 5-бальной шкале - от 1 до 2 (в зависимости от времени суток). Рекомендуемые действия при встрече. При обнаружении на дороге - сбросить скорость и сигналить. Как правило, этого бывает достаточно. Методы борьбы. 2.3. Крупный рогатый скот. Описание. Четвероногие жвачные сельскохозяйственные животные. Иногда передвигаются в сопровождении пастуха, который зачастую настолько пьян, что попадает в ту же подгруппу пешеходов, что и его подопечные. Наличие рядом пастуха, что характерно, может как уменьшить, так и увеличить вероятность ДТП. На проезжую часть выходят как поодиночке, так и группами. Двигаются (за редким исключением) перпендикулярно движению автотранспорта, с постоянной скоростью. Встречаются обычно в сельской местности, реже - на трассе. Вероятность ДТП резко возрастает в темное время суток и периоды утреннего тумана. Категория опасности по 5-бальной шкале - от 2 до 5 (в зависимости от времени суток и наличия рядом пьяного либо трезвого пастуха). Рекомендуемые действия при встрече. Сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию. В случае полного перекрывания стадом проезжей части - остановиться и пропустить. В случае особо нелицеприятного или хамского поведения пастуха, находящегося к том у же в состоянии алкогольного опьянения - остановиться, удостовериться в отсутствии кнута в руках у пастуха, провести разъяснительную работу. Методы борьбы. Нет. Последний раз редактировалось ANZUPOV; 25.11.2010 в 15:36. |
25.11.2010, 18:31 | #4135 |
Форумец
Регистрация: 25.10.2010
Адрес: ж/д район
Сообщений: 183
|
ANZUPOV, 10 баллов по 5-бальной шкале за классификацию. Особенно про детишек понравилось
|
25.11.2010, 23:32 | #4136 | |
Denny Crane
Регистрация: 11.12.2006
Адрес: Воронеж
Сообщений: 9,428
|
Скажите, а сейчас для получения мед. справки также :
Цитата:
|
|
26.11.2010, 16:36 | #4137 |
Форумец
Регистрация: 06.11.2008
Возраст: 44
Сообщений: 205
|
|
26.11.2010, 18:21 | #4138 |
Мегафорумец
Регистрация: 28.11.2006
Адрес: ОО-В-ОО
Возраст: 23
Сообщений: 12,151
|
ды ладно? я, будучи студентом, добросовестно посетил все эти заведения, попутно показав им приписное и подробно рассказав, почему я еще не в армии, и когда туда собираюсь. Ато еще в военкомать послать собирались.
|
26.11.2010, 18:44 | #4139 |
Форумец
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: в синем море в белой пене
Сообщений: 1,314
|
Сдала!
Из 40 сдающих Лидерцев сегодня права получили 11 человек. Причем отсеивались равными партиями на теории, автодроме и городе - примерно по 10 человек. За 50 часов занятий я заплатила 13500 руб. За сдачу экзаменов в автошколе и ГАИ по 500 руб за аренду машины и по 100 руб за автобус = 1200руб. Итого 14700руб. Реально откатала 22 занятия по 1,5 часа (3 занятия - тренажеры) половину из них автодром, половину - город. |
26.11.2010, 18:58 | #4140 |
Картежник
Регистрация: 01.11.2003
Адрес: Автофорум
Возраст: 54
Сообщений: 10,884
|
|