Фотографии времен ВОВ. Воронеж ли это?

[Locall]

Очень даже.
Задний фон затемнил, может что еще определится




Эти фото той же серии и как раз видно что это 24 танковая дивизия. Может тоже где то у нас фотографировалось

http://www.historisches-tonarchiv.de...d-kampf098.jpg
http://www.historisches-tonarchiv.de...d-kampf101.jpg
http://www.historisches-tonarchiv.de...d-kampf092.jpg


А вот эти же ребята



И вот еще, только они влево пошли. А там случайно не виноградники.




Вот еще http://www.bild.bundesarchiv.de/dev0...h3d_layout.jpg

В общем по этой ссылке все с этого места. Видимо у этого Seibold здесь была своя фотосессия http://www.bild.bundesarchiv.de/cros...h/_1430725761/

Поставьте в окно поиска имя Seibold и Вам на странице все его фото с этого места

[Boriskin]

Сообщение от Locall

И вот еще, только они влево пошли. А там случайно не виноградники.
Модераторы объедините пожалуйста

Для виноградников по моему слишком разнокалиберные и низкие колья, не связанные между собой проволокой.

Сообщение от Locall

И вот еще, только они влево пошли. А там случайно не виноградники.
Модераторы объедините пожалуйста

Во всяком случае по этому фото видно, что это не сентябрь, колья видны, а зарослей растений еще нет.

[Locall]

Boriskin,
Вот фото из военного альбома, той же серии, но что то здесь заводских корпусов не видно слева от череды домов

http://waralbum.ru/wp-content/upload...s8osc4.th.jpeg

[Boriskin]

Нет, это не Воронеж. Здесь 11 строений, а на аэродроме всего 8 и в ряд 7 маленьких ангаров.

[Locall]

Сообщение от Boriskin

Нет, это не Воронеж. Здесь 11 строений, а на аэродроме всего 8 и в ряд 7 маленьких ангаров.

Не Воронеж где, на фото с танком или вообще что ты первое выложил?

[Boriskin]

Locall, и на фото с танком и на фото с солдатами, на всех этих фото примерно одно и тоже место.

[Locall]

Видимо Сталинград и есть

[ALEX2002]

Сообщение от Boriskin

Либо, судя по рельефу, они еще могут сидеть еще дальше у современной ул. 9 января, а дорога рядом - дорога на Подклетное, Семилуки. Тогда железка, ручей и ряд ближайших строений невидны из-за складок местности, т.к. находятся внизу.

Очень похоже, именно такое впечатление вызывает картинка, весьма нужны еще фотографии для привязки. Столб с проводами совсем не вяжется с инфраструктурой аэродрома. Гражданский стиль с техно того времени. Может быть и не Воронеж.

Сообщение от Locall

Видимо Сталинград и есть

Подпись в альбоме - Дон/Сталинград. Рельеф мало похож на наш. Близок к тому что было на прежде обсуждавшихся фото лет 5 назад. Там были руины и здания, напоминавшие школу и железнодорожные сооружения. Могу их поискать на форуме, они вроде к Сталинграду были привязаны.

[elena71]

VORONEZH LOCOMOTIVE DANS LE DEPOT DE LA GARE PHOTO 112mm x 69mm

[Locall]

Если Воронеж, то что за аэродром и можно ли сравнить с а-фото

Забыл поставить к фото подпись Flugplatz Woronesch

[Злой Evil]

Locall, Врядли это Воронеж. На фото "Аэрокобра". Первыми на них периучились летчики 153 ИАП. На Воронежский фронт 153 ИАП попал в сентябре 1942 года.

[Locall]

Злой Evil, Какая аэрокобра, это наш ИЛ

[Boriskin]

Сообщение от Locall

Если Воронеж, то что за аэродром и можно ли сравнить с а-фото

На фото http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...9&d=1433511670 на воротах анагара стоит цифра 10. Поэтому единственный вариант - аэродром на юго-западе. Только там было 11 ангаров. Это могут быть два самых южных ангара. Но самого самолета на а-фото июля 1942 г. в их близости нет. Кстати кусок этого а-фото с аэродромом не загружается.

[Locall]

Boriskin, Второй снимок даже очень похож. Эти 2 ангара видимо

[Boriskin]

Locall, есть еще вариант двух самых северных ангаров. Там самолет в июле 1942 г. есть, но в таком случае фото надо зеркалить и за анграми не видны высокие здания, да и сами ангары целые.

[Locall]

Boriskin,
Номер самолета при зеркальном будет неправильный.

[Boriskin]

Сообщение от Locall

Злой Evil, Какая аэрокобра, это наш ИЛ

На аэрокобру кстати похож. Вот ссылки на фото аэрокобр http://www.rpk-models.ru/images/book/oth/oth016_2.jpg и http://soviet-aces-1936-53.ru/abc/b/babak3.jpg

[Locall]

Boriskin,
А-фото какого времени (год, число)

[Boriskin]

Locall, 20 июля 1942

[Злой Evil]

Сообщение от Locall

Злой Evil, Какая аэрокобра, это наш ИЛ

1. Только Аэрокобра имела двигатель расположенный за кабиной и характерный его воздухозаборник и выпускные коллекторы.
2. На левом крыле перекрашенный опознавательный знак американских ВВС

[Locall]

Сообщение от Boriskin

Locall, 20 июля 1942

Снимок могли сделать до 20, а потом самолет убрать, чтобы не мешал

[Boriskin]

Сообщение от Locall

Снимок могли сделать до 20, а потом самолет убрать, чтобы не мешал

Скорее наоборот. Если до сентября 1942 г. Аэрокобр не было ни на Брянском, ни на Воронежском фронтах, то снимок сделан в сентябре 1942 г. Мелкое а-фото http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...6&d=1433517088 датировано 1943 г. там эти два самых южных ангара хоть и немного более разрушенном состоянии, но присутствуют. Стоит посмотреть потери частей, воевавших на Аэрокобрах, за сентябрь-октябрь 1942 г. Может быть даже найдется и летчик этого сбитого самолета.

[Locall]

Boriskin, А на других аэродромах были ангары?

[Злой Evil]

На снимке с самолетом, перед левым ангаром находиться какое то строение. На аэро фото его нет.

[Locall]

Злой Evil,
Нет перед левым ничего. Ворота и темная часть пустой внутренности ангара, да противоположный выход виден

[Злой Evil]

Обвел красным

[Boriskin]

Сообщение от Locall

Boriskin, А на других аэродромах были ангары?

Были, но не так много, как на юго-западе. На авиазаводе - 3, включая территорию самого завода, на Хользунова - 4. Но к началу в июля 1942 г. на Хользунова остался только один ангар.

[Locall]

Сообщение от Злой Evil

Обвел красным

Вы обвели обычные ворота

[Boriskin]

Сообщение от Злой Evil

На снимке с самолетом, перед левым ангаром находиться какое то строение. На аэро фото его нет.

Сообщение от Злой Evil

Обвел красным

Думаю, что это ангарные ворота ворота, на них то и видна цифра 10. Вот к примеру ворота ангаров в Гатчине и Липецке 1926 и 1929 г. https://upload.wikimedia.org/wikiped...1%81%D0%BA.jpg и http://rusaviagold.narod.ru/HISTORY/Lip_his/Lip_hi1.jpg

[Серго66]

Сообщение от Злой Evil

На фото "Аэрокобра". Первыми на них периучились летчики 153 ИАП. На Воронежский фронт 153 ИАП попал в сентябре 1942 года.

153-й ИАП был первым полком, который перевооружался на "Аэрокобры" . Он был отведен на пеpефоpмиpование с Ленингpадского фpонта и 25.03.42 г. пpибыл в 22 ЗАП. Пеpеучивание пpоходило в течение 27 дней, со сpедним налётом 12 часов на пилота. К 10.06.42 г. полк закончил пеpеучивание и 14.06.42 г. убыл на Воpонежский фpонт.
29.06.42 г. в полном составе, укомплектованный по штату 015/284 (2 эскадpильи, 20 самолётов и 23 лётчика) под командованием Геpоя Советского Союза майоpа Миpонова С.И. пpибыл на аэpодpом Воpонеж. Боевые действия начал с 30.06.42 г. Затем полк пеpебазиpовался на аэ Липецк, с котоpого действовал до 25.09.42 г. Всего за 59 лётных дней на Воpонежском фpонте пpоизведено 1070 боевых вылетов с налётом 1162 ч., пpоведено 259 воздушных боёв, в т.ч. 45 гpупповых, сбито 64 самолёта пpотивника, из них: бомбаpдиpовщиков - 18 (15 Ju-88, 1 Do-217, 1 Hе-111 и 1 FW-198), истpебителей - 45 (39 Me-109F, 1 Me-110, 1 Me-210, 4 MC-200), коppектиpовщиков – 1. Потеpяно за тpи месяца боёв: лётчиков – 3, самолётов – 8. Hебоевые потеpи (аваpии, катастpофы): лётчиков – 1, самолётов - 2. «Hезначительные потеpи объясняются в пеpвую очеpедь опытностью лётчиков и хоpошими ЛТД самолёта «Аэpокобpа». Комполка п/п Миpонов, ГСС (ЦАМО, фонд 28 гв. ИАП, опись 143457, дело 1).