Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Тихий омут |
|
Опции темы |
18.03.2014, 15:56 | #544351 |
Форумец
Сообщений: 10,047
Регистрация: 04.07.2010
Не в сети |
Perri Mason, про велосипеды могу с тобой потрещать. http://bikes.sportiv.ru/
вот здесь выбираю. горный куб, мирида или трек - 15000 самый дешман, средний 17-20. может, бренды попроще посмотреть? |
18.03.2014, 15:57 | #544352 |
football_mad
|
"Ой, лиса!"
плохая рекламная акция. Нужно вводить сезон распродаж, минусы замалчивать, а плюсы побольше выпячивать. неудивительно. Посмотрим. Бомжи рядом. |
18.03.2014, 16:01 | #544356 |
Форумец
Сообщений: 22,515
Регистрация: 11.06.2013
Не в сети |
|
18.03.2014, 16:01 | #544358 |
Всегда прав.
Сообщений: 7,917
Регистрация: 18.08.2005
Не в сети |
|
18.03.2014, 16:11 | #544368 |
blocked
|
vaport, в ученики нет а вот платные консультации да, можно организовать
консультации по тяжестям до 50 кг 150 р в час с 50 до 100 кг 250 р в час -свыше 100кг - 1000 р в час зы. по круглым и шаровидным тяжестям свыше 100кг- 1500р в час. |
18.03.2014, 16:16 | #544370 |
Всегда прав.
Сообщений: 7,917
Регистрация: 18.08.2005
Не в сети |
не, вот примеры: где шестеренки это с моторколесом, с горы едешь - аккумулятор заряжаешь, треугольник вообще классный кнцепт, самый раз по городу ездить, крепление у него переднего колеса консольное, ну как в автомобиле, ну и еще пример.
|
18.03.2014, 16:16 | #544371 |
Рыжая морда
Сообщений: 12,253
Регистрация: 21.05.2008
Не в сети |
|
18.03.2014, 16:20 | #544373 |
Всегда прав.
Сообщений: 7,917
Регистрация: 18.08.2005
Не в сети |
|
18.03.2014, 16:24 | #544375 |
Всегда прав.
Сообщений: 7,917
Регистрация: 18.08.2005
Не в сети |
вот еще вариант:
Механизм переключения передач хорошо защищён от внешних воздействий, благодаря чему трансмиссия требует меньше ухода и имеет больший ресурс по сравнению со схемой с внешним переключением передач. В случае рамы с горизонтальными или скользящими дропаутами (или с эксцентриковой кареткой) отсутствует риск поломки петуха и/или попадания заднего переключателя в спицы. Возможность переключения передач в неподвижном состоянии, что полезно для городской езды. Более простая эксплуатация, особенно для неопытных велосипедистов: одна манетка, нет запрещённых сочетаний передач. Возможность использования с ременным или карданным приводом. Возможность использования системы с одной звездой, что позволяет установить щиток, защищающий цепь от внешних воздействий, а одежду — от контакта с цепью. Возможность использования долговечных цепей и звёзд от синглспида. |
18.03.2014, 16:24 | #544376 |
Всегда прав.
Сообщений: 7,917
Регистрация: 18.08.2005
Не в сети |
|
18.03.2014, 16:30 | #544377 |
Всегда прав.
Сообщений: 7,917
Регистрация: 18.08.2005
Не в сети |
|