Общественный транспорт Воронежа

[Михей]

Сообщение от Azaka

... эвакуировать тачки незамедлительно, припарковавшиеся под знаком. Пока - это фантастика.

Вот так в Минске "эвакуируют" ... Дешево и сердито.

[Twister83]

Основные решения, которые нужно предпринимать это:
- строительство объездных дорог;
- запрет въезда большегрузных машин в центральные районы города (на объездную всех);
- строительство дорог дублирующих основные, также нормальные развязки, тунели;
- борьба с незаконными парковками и строительство соответствующих мест, также крупный штраф за неправильную парковку (на Кольцовском к примеру можно всех убрать);
- строительство надземных (подземных) пешеходных переходов (в некоторых местах очень как нужно);
- запуск более вместимых автобусов и оптимизация маршрутов движения.

Это только основные пункты, которые реализуемы для каждого крупного города.

[Azaka]

Михей,

[Azaka]

Twister83, н-да, фуры, конечно, нах из города. Но это невозможно, ибо такие торговые центры, как Магнит и Линия, например, имеют свой склад хранения продуктов и требуют фуры подъезжать к магазину. Нужны ещё оптовые базы за чертой города, а оттуда на газельках развозить. А вообще было б здорово привести в порядок наши окружные. У северного рынка - это не окружная, - это ужас.

[Twister83]

Azaka, дык для этого в каждом городе есть складские районы где они разгружают основной товар, оттуда уже идет развоз на более мелких машинах.
Вчера только ехал вечером, около памятника славы тащится фура большая, тут газелям не пройти, а эту куда пускают...

Короче надо пожать руку тому кто проектировал дороги Воронежа и их нагрузку, видать делали на пох...

[Михей]

Сообщение от Twister83

- строительство дорог дублирующих основные, также нормальные развязки, тунели;

... Сделать асфальтовое покрытие "направления" Рабочий проспект /поворот с ул. Ленина на Бовкуна - Калинина - РП - Московский пр.
... Заасфальтировать 2-ярус северного моста с выездом на ул. Березовая роща и ту же ул. Бовкуна и пустить только ОТ...

... и не забывать про "автобусы на конденсаторах"
... Пнрименять белорусский опыт /см. выше/

[Azaka]

Сообщение от Twister83

Azaka, дык для этого в каждом городе есть складские районы где они разгружают основной товар, оттуда уже идет развоз на более мелких машинах.

Есть, конечно, но не для всех (я приводил примеры выше у кого базы под боком). Не было пох при проектировании дорог, - тогда было всё нормально: 100 машин в городе. И такой бум никто не предвидел - у советского человека максимум что могло быть - велосипед. Так что с позиции нынешнего бедного русского - это неправильно махать кулаками в прошлое.

[Twister83]

Azaka, согласен что махать уже поздно. Можно поступить как в некоторых странах, сделать уклон на вело-мото транспорт. В Англии к примеру в некоторые центральные районы города платный въезд для легковых машин.

Вот интересно, когда только это все в жизни реализуется?

[Asmodian]

Сообщение от Twister83

Azaka сделать уклон на вело-мото транспорт

у нас габариты слишком большие , охуеешь до работы на велосипеде. через мост и в гору , тем более на нем только летом то и можно погонять

[Azaka]

Twister83, не представляю повальную склонность русских к вело-мото: у нас машина-статус. Наверно, когда смертность коснётся каждую семью, а плохое здоровье - каждого, - только тогда может и задумаемся о экологии, о физическом движении, а так же о возможности действительно перемещаться по городу с ветерком на велосипеде. Будут тюннинговые велики, велики с мигалками, с подогревом установочной кабины, колоритные - на трёх колёсах.

[Azaka]

Asmodian, АААААААААААА0))))))

[HIM]

Сообщение от Twister83

Мне кажется у нас все инновации не приживутся. Просто при строительстве дорог надо было думать головой и понимать реальную нагрузку через 10-20 лет, ту же дорогу через СХИ, такое ощущение что вообще не рассматривали как основную дорогу. В районе двух универов хотя бы парковочные площадки были, а то понаставят машин.

В Европе красота, выделяют отдельную полосу для ОТ и едут они себе спокойно...

нормальный задел на будущее был (кроме центра, там особо и не расширишься)
через схи большой поток и не планировался, там 2 вуза и площадки опытные, и совейские архитекторы не виноваты, что у нас за 20 лет не соединили северный мост и Шишкова и набережную путёвую до поста гаи не сделали и на той же окружной в северном задел и под расширение и под развязки был, относительно "новую" развязку Бульвар Победы - МП и то кутыло достроили, с Шишкова на МП в строну пам. Славы, как и с МП в строну Шишкова нормально не проедешь, т. к. офисы на углу влепили. И это примеры только по северному, а таких мест в городе полно.

По теме. Может и субъективное мнение сложилось у меня, но по моему с момента увеличения стоимости проезда у нас в городе значительно возросло число аварий с участием маршруток. С чего вдруг?

[Asmodian]

По теме. Может и субъективное мнение сложилось у меня, но по моему с момента увеличения стоимости проезда у нас в городе значительно возросло число аварий с участием маршруток. С чего вдруг?

не видел ни одной аварии. Есть официальная статистика Гибдд?

[ALEX2002]

Сообщение от Azaka

фуры, конечно, нах из города. Но это невозможно, ибо такие торговые центры, как Магнит и Линия, например, имеют свой склад хранения продуктов и требуют фуры подъезжать к магазину

Ночью пусть разгружаются, никому мешать не будут, а движение большегрузов по городу ограничить по времени - с 23.00 до 6.00.

И убрать все остановки в центре(и не только) от перекрестков минимум на 150 метров + подземные переходы чтоб дорога для машин была а тротуар и переходы для пешеходов.

[sergbeer]

Сообщение от ALEX2002

Ночью пусть разгружаются, никому мешать не будут, а движение большегрузов по городу ограничить по времени - с 23.00 до 6.00.

Может и был бы согласен, но как-то хочется молоко пить сегодняшнее. И если бы не видел как во Львове на улице шириной 4 метра есть тротуар, ходят трамваи и машины, да и продукты в магазины разгружают. И что удивительно все помещаются и не мешают ни кому. И пробок нет.

Сообщение от ALEX2002

И убрать все остановки в центре(и не только) от перекрестков минимум на 150 метров + подземные переходы чтоб дорога для машин была а тротуар и переходы для пешеходов.

Тогда напиши конкретно места остановок ну хотя бы на Плехановской начиная от Заставы и до ВГУ. Соблюдай свое предложение "убрать все остановки от перекрестков минимум на 150 метров".

Может лучше запретить не то что стоянку а даже остановку всем кроме общественного городского транспорта на Московском проспекте, Плехановской, Кольцовской, Ср.Московской, Кирова, Платонова, Пушкинской, Ф.Энгельса, пр.Революции, 9 января, 20 лет Октября, Моисеева, Космонавтов, Ворошилова...

[ALEX2002]

Сообщение от sergbeer

как-то хочется молоко пить сегодняшнее

Его с молокозавода отпускают завтрашним так что оно как раз сегодняшним и становится в магазине.

Сообщение от sergbeer

Может лучше запретить не то что стоянку а даже остановку всем кроме общественного городского транспорта на Московском проспекте

Остановку разрешить, стоянку - по ситуации.

Сообщение от sergbeer

места остановок ну хотя бы на Плехановской начиная от Заставы и до ВГУ

Здесь отодвинуть остановки от перекрестков с Донбасской, Кольцовской а при движении в обратном направлении оставить как есть.

[akbk]

Сообщение от ALEX2002

Здесь отодвинуть остановки от перекрестков с Донбасской

Она там и так отодвинута - почти напротив "Мира вкуса". Но там стоят легковые машины. А люди стоят сами ближе к перекрестку по причинам:
1) чтобы успеть влезть в маршрутку, остановив ее за 10 метров до остановки;
2) потому что автобусов так много, что им просто негде выстроиться в очередь, и логично, что они высаживают людей, не дожидаясь места на официальной остановке.
И таких самосдвинутых остановок в городе много: попробуйте уехать, например, через северный мост на правый берег, ожидая транспорт под навесом официального остановочного павильона у Линии-2 или с ост. Минская. Там тоже все останавливаются, не доезжая.

[Петер]

[QUOTE]

Сообщение от akbk

Она там и так отодвинута - почти напротив "Мира вкуса".

А почему почти? Она там и была, до "Мира вкуса". Почему власть пошла на поводу у владельца магазина и остановку перенесла?

Но там стоят легковые машины.

На остановке общественного транспорта? а власть где?

А люди стоят сами ближе к перекрестку по причинам:
1) чтобы успеть влезть в маршрутку, остановив ее за 10 метров до остановки;

В воронеже нет маршрутных такси. Есть автобусы большой, малой и особо малой вместительности.

2) потому что автобусов так много, что им просто негде выстроиться в очередь, и логично, что они высаживают людей, не дожидаясь места на официальной остановке.

В чем логика? В нарушении безопасности перевозок?

И таких самосдвинутых остановок в городе много: попробуйте уехать, например, через северный мост на правый берег, ожидая транспорт под навесом официального остановочного павильона у Линии-2 или с ост. Минская. Там тоже все останавливаются, не доезжая.

Только потому, что власть в лице департамента общественного транспорта ( если переврал название не важно, суть не в этом) не делает ни хрена. Пустое место.

[Charlie]

когда ездил в Берлине понравилось, что для ОТ, велосипедистов и такси выделен крайний правый ряд и даже при пробках ОТ и такси двигаются по городу
Но у нас не реально, все будут в этот правый лезть все равно

[ZSky]

Сообщение от sergbeer

Может лучше запретить не то что стоянку а даже остановку всем кроме общественного городского транспорта на Московском проспекте, Плехановской, Кольцовской, Ср.Московской, Кирова, Платонова, Пушкинской, Ф.Энгельса, пр.Революции, 9 января, 20 лет Октября, Моисеева, Космонавтов, Ворошилова...

А нафига тогда вообще туда ехать всем, кроме ОТ? Ну допустим пассажиры на ходу будут выпрыгивать ,а водиле если выйтинадо? Надо просто придорожные карманы для парковки делать массово и стоянки.

Сообщение от ALEX2002

И убрать все остановки в центре(и не только) от перекрестков минимум на 150 метров + подземные переходы чтоб дорога для машин была а тротуар и переходы для пешеходов.

Тоже анрил. У нас во многих местах от перекрестка не больше 200 м, а на подземные переходы как обычно НЕТ ДЕНЕГ.

Сообщение от Charlie

когда ездил в Берлине понравилось, что для ОТ, велосипедистов и такси выделен крайний правый ряд и даже при пробках ОТ и такси двигаются по городу
Но у нас не реально, все будут в этот правый лезть все равно

Не будут. Там ещё раньше поставят авто с крутыми номерами или на аварийках.

Вчера вечером поробовал на троле уехать из центра. Мда. Так накосячить с супермеганародным проектом могут тока едросы... Во-первых из-за пробок, лишнего ряда на дороге и стоящих на обочине, троль еле протискивается по маршруту со средней скоростью 2 км/ч, во-вторых эти идиоты не додумались даже кондуктора посадить в троль и в итоге на каждой остановке он стоит по 3 минуты, пока водитель вылезет из кресла и возьмет деньги со всех протискивающихся по набитому салону к передней двери, после чего только откроет остальные двери, через которые можно тока входить (только воспаленный мозг дегенерата алкоголика мог додуматься до того чтобы входить через 2 большие двери в середине и в конце салона, а выходить через одну узкую спереди), грохот в новм троле стоит временами от неких вращающихся частей неимоверный, половина ламп уже не горит, один светильник уже еле болтается на соплях и того и гляди свалится, дикие зазоры в дверях дают понять, что зимой там будет весьмо прохладно.

[Twister83]

Про правый ряд давно тема была, в цивилизованной стране будет работать, в нашем быдло обществе постоянно будут "умные" кто туда пристроится. Даже если проставить камеры и штрафовать нарушителей, все равно они будут.

запретить не то что стоянку а даже остановку всем кроме общественного городского транспорта на Московском проспекте

Запретить движение легковых машин по Ломоносова пусть на Березовую рощу выходят другими путями и дальше на левый берег или в центр.

[ALEX2002]

Сообщение от Twister83

Про правый ряд давно тема была, в цивилизованной стране будет работать, в нашем быдло обществе постоянно будут "умные" кто туда пристроится.

Тут у нас какая-то каша с эвакуаторами затевается. Они могут справиться и с этой задачей. С тяжелыми джипами - "Минский" вариант http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...postcount=4401 можно усовершенствовать + водиле эвакуатора разрешение на оружие. Ну и далее по порядку - общество под закон, государство под общество.

[SuHar`]

что-то в последнее время вообще не вижу автобусов 35-го маршрута. Он вообще существует еще, в курсе кто-нить?

[=Дмитрий=]

Сообщение от SuHar`

что-то в последнее время вообще не вижу автобусов 35-го маршрута. Он вообще существует еще, в курсе кто-нить?

Маршрут умер тихо.

[SuHar`]

Сообщение от =Дмитрий=

Маршрут умер тихо.

а жаль(((( весной на него пустили много новых лиазов, ходили регулярно. А тут вдруг взял и умер

[sergbeer]

Повторюсь. Хотелось бы прояснить вопрос.

Сообщение от Svetych

Всё это есть в Правилах перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ № 112 от 14.02.2009 г.

В старых правилах было указано расстояние от двери до бордюрного камня (края тротуара). Вот это и нужно узнать где есть сейчас.

[mimix]

Подскажите,как доехать от центрального автовокзала,до ж-д вокзала "Придача",или от Танка,до ж-д вокзала "Придача" маршруткой или общественным транспортом,такси не предлагать.

[Svetych]

Я тут раньше писал как одной знакомой помог составить ругательное письмо в Департамент транспорта по поводу того, что в "день без машин" на её маршруте не ходили автобусы. До письма ей по телефону сказали, что на данном маршруте мало автобусов. Через несколько дней после направления письма (уж не ясно что сработало - письмо или звонок, или в совокупности) на маршруте появилось, как она говорит, как минимум 2 новых автобуса. Так что дерзайте! Знаю, что шиловцы очень недовольны тем, что к ним никак не разрешают пустить другие маршруты кроме 113, которые не справляются с пассажиропотоком.

[ццц.ру]

mimix,
от центрального автовокзала до придачи ходит маршрутка 105

[PravNik]

mimix, от автовокзала:
105 (но туда обычно трудно влезть) до ост. ВАСО,
41 (но редко ходит) до ост. Баррикадная,
либо с пересадкой 79 или 90 автобус до ост. Ильича, далее 4 или 11 троллейбус (останавливаются за поворотом) до ост. ВАСО

от танка только с пересадкой. Удобнее всего с площадки "Комарова" (это рядом с танком) на 52 или 52а автобусе до ост. Ильича, далее 4 или 11 троллейбус до ВАСО.