|
|
#1 |
|
Форумец
Регистрация: 05.10.2010
Возраст: 35
Сообщений: 42
|
Хочу BMW) подскажите
Нравиться, но не знаю какая модель лучше подойдет для девушки и интересуюсь годом выпуска( нового - смысла нет), подскажите кто может...
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Форумец
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 43
Сообщений: 11,276
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Форумец
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Форумец
Регистрация: 05.10.2010
Возраст: 35
Сообщений: 42
|
Ребята, вот именно что существует проблема в бюджете, богатого папы нет, мужа тоже, ну и что скрывать любовника с деньгами на горизонте давно не видно))) поэтому хочу поддержанную, старого года, заинтересовала 316, 90г...знаю может мороки будет очень много...но хочется....какие слабые места у данной модели?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Форумец
Регистрация: 05.10.2010
Возраст: 35
Сообщений: 42
|
|
|
|
|
|
|
#11 | |
|
VoRoN lemial
Регистрация: 02.04.2006
Возраст: 38
Сообщений: 902
|
Цитата:
Если нужна машина поездить, а не для понтов за эти деньги можно поискать 10ку или нексию. и вообще как сказал Генри Форд, - Лучший автомобиль - это новый автомобиль! |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Форумец
Регистрация: 05.10.2010
Возраст: 35
Сообщений: 42
|
да с этим никто и не спорит! Жалко, жалко...да любая поддержанная машина требует ремонта...постоянного ремонта...конечно обидно, что даже если ребята не тянут бехи 90х гг - классику жанра, то я не намного от них в этом продвинусь...
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 43
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
http://auto.bvf.ru/view.html?auto=4725#view |
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
Форумец
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 43
Сообщений: 11,276
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Форумец
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 43
Сообщений: 11,276
|
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Форумец
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 43
Сообщений: 11,276
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Форумец
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 43
Сообщений: 11,276
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
E34M50B256S1
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: VRN
Сообщений: 337
|
ды вы конеш молодцы советуете .... жизнь одна... и тали вали..... а начнем с того кто нить на бмв из всех кто постил ездит? думаю пару человк от силы! выбирают бмв для души, а не моторам, у бмв все моторы достаточно мощные, девушке 19 летней и 645ю с 300 конями что бы она ее убила сразу??
вы думайте что пишите! |
|
|
|
|
|
#22 | |
|
Форумец
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 43
Сообщений: 11,276
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
Форумец
Регистрация: 21.03.2007
Сообщений: 1,102
|
Цитата:
Думаю если машина не справится с управлением девушки, то хотя бы подушки безопасности спасут юную леди от гибели))) Не утрируйте, предлагалось в другом смысле. По теме: БМВ старше 8-10 лет + с 3 хозяином = наглухо убитые экземпляры. А 10-20 лет ну кем-то, когда- то, что- то делалось из зап. частей преимущественно китайского производства, которое собственно и неплохое для китайских авто, но не для БМВ. (такие детали живут очень мало) Так что новое чано-автопромо рулит. |
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
Super Member
Регистрация: 24.12.2002
Адрес: Voronezh
Сообщений: 2,351
|
Цитата:
А специалисты по ним действительно есть, потому что нет ничего сверхсложного в ремонте БМВ тех лет. По конструкции они не сложнее тазодесятки. Только сделаны на порядок качественнее и добротнее. То есть если ты поменял какую-то деталь, тебе точно не придётся её менять через месяц на новую. И даже через год скорее всего тоже не придётся. Она будет ездить и ездить, внимания к себе требует минимум, только регламентные работы вовремя делать и всё. И ещё важно, чтобы мастер не был рукожопом, а именно нормальным адекватным специалистом. С ними в принципе тоже больших проблем нет, у нас в городе есть немало проверенных грамотных людей. Правда, работают они обычно сами на себя, а не в дилерских сервисах. Но контакты их не трудно найти на клубных форумах. А тазы и кетай - ну это очень неоднозначный выбор. У кетай-авто одна только их пластиковая китайская резина чего стоит (которая штатно идёт с новыми машинами). Но это ещё ладно, её можно заменить на нормальную, но вот вонючий фенольный пластик в салоне, металл кузовщины толщиной меньше, чем у консервных банок, и шумоизоляцию из песка - это вряд ли... Про тазы я думаю даже говорить не стоит - с ними и так давно всё понятно. И надо ещё учитывать, что любую машину потом придётся продавать. Китайца продать будет очень сложно. Общался с одним товарищем, он продавал своего китайца (черри-фора, это которая подделка под мазду-3), в том числе и тут на форуме. Машине не было и двух лет, пробег всего 25 т.км реальный. Продавал он её полгода, никто даже не звонил и не спрашивал. И продал в итоге ровно вдвое дешевле, чем покупал новую. Причём за полгода машину посмотрели всего два человека - второй и купил. |
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
милашек
Регистрация: 31.07.2007
Возраст: 19
Сообщений: 2,320
|
х6 в девяностом году еще не делали?
|
|
|
|
|
|
#28 | ||
|
E34M50B256S1
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: VRN
Сообщений: 337
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#30 | |
|
Super Member
Регистрация: 24.12.2002
Адрес: Voronezh
Сообщений: 2,351
|
Цитата:
|
|
|
|
|