Воронежский трамвай

[Эк Чуах]

Сообщение от andaf

elena71, нет, № 1 ходил по другому маршруту (через Кольцовскую) в 1930-х гг. Кстати, в 1938 году еще не было второго маршрута....elena71, врядле, у первого маршрута другие остановки были. Скорее - №7, но я не до конца уверен.

Не знаешь - не забивай людям голову. Какой 1938 год? По-моему, очевидно, что фото сделано буквально после пуска трамвая - в 1926-27 годах.

1. Названия "Б.Чижевская" не могло висеть на вывеске трамвая позднее 1929 года, так как в 1929 году Чижовский район переименовали в Красноармейский и стали активно бороться со словами, образованными от слова "Чижовка". Улица носила имя Большая Петровская, пока не переименовали в ул. Варейкиса и далее - 20-летия Октября. Ул. Свободы переименовали в Кирова после 1935 года, а Староконную пл. в пл. 20-летия Октября - в 1937 году.

2. На снимке изображен вагон производства Коломенского завода (один из 10, сделанных для Воронежа в 1926 году). Это легко понять по специфической "фонарной" крыше, которой не было у вагонов Х и по числу окон. Между площадками у вагона 6 окон, а у вагона Х их было 8 и в другом остеклении.
Важно, что вагон сверкает как новый, окраска (рюшечки) 100% заводская, стекла, покраска - все говорит о хорошем состоянии вагона. К началу 1930-х эту партию вагонов так укатали, что всей этой роскоши уже не было.
Кстати, на фото отлично видно, как открывались окна в этих вагонах - просто чудо! Видите, третье справа окно - полностью опущено вниз и торчит только верхняя часть рамы.

3. Вот эти все красивые вывески с маршрутами трамвая просуществовали совсем недолго - только на коломенских вагонах, да и то первые пару лет. Все остальное время до войны велась безуспешная борьба за возобновление боковых маршрутных досок, но пассажиры проиграли и большинство маршрутов опознавали по лобовому трафарету. Это легко проверить по фото, которые дошли с той поры.

4. Ну и персонал, конечно, с иголочки одет. Этот лоск довольно скоро исчез, форму больше не выдавали, хотя многие носили ее очень долго.

Еще раз спасибо за прекрасное фото

[Эк Чуах]

elena71, спасибо за замечательное фото! Где Вы его переснимали?

[elena71]

Эк Чуах, где же еще, как не в краеведческом музее такие раритеты встретишь

Одно фото, и такой подробный комментарий! Спасибо. Да, а номер-то ,а номер какой?))) И маршрут...

[Эк Чуах]

Сообщение от elena71

Эк Чуах, где же еще, как не в краеведческом музее такие раритеты встретишь

Одно фото, и такой подробный комментарий! Спасибо. Да, а номер-то ,а номер какой?))) И маршрут...

Да, забыл про маршрут.
Судя по всему маршрут был таков:
Вокзал - пр. Революции - Староконная пл. - ул. Свободы - Б.Чижевская ул.
Это маршрут, по которому впервые пошел трамвай в мае 1926 года. На фотографиях с открытия движения вагоны стоят именно с таким трафаретом. Но вот что до цифры маршрута, то здесь немного сложней. При запуске движения 16 мая 1926 года маршрут этот был единственным и обозначался номером "1". Но через несколько недель появился укороченный маршрут - от Вокзала до Кольцовского сквера. И вот этот укороченный маршрут получил номер "1", а тот, что изначально был "1", стал "2". И именно хвост от этой двойки мы видим на фото. Стало быть, фото не ранее лета 1926 года.
В чем смысл такой неочевидной перенумерации маршрутов - не спрашивайте, не знаю. Знаю лишь, что уже в июле 1926 года заработал маршрут № 3, но он не ходил до Б.Чижевской улицы. Так же, как и номер 4, появившийся вслед за ним. Так что на трафарете - двойка.

[Александр63]

Надо было добавить и Студенческую.

[Эк Чуах]

Сообщение от Александр63

Надо было добавить и Студенческую.

Нет, текстовка "Вокзал - пр. Революции - Староконная пл. - ул. Свободы - Б.Чижевская ул." - она взята с реальных фотографий вагонов, я ничего не придумал. Тем более, что трамвай на Студенческой улице появился позднее.

[Александр63]

Тогда простите

[andaf]

Сообщение от Эк Чуах

Какой 1938 год?

Про 1936 г. предположила Елена, собственно я и написал по действующим тогда маршрутам. А так да, полностью согласен.

[elena71]

Из справочника 1953 года


Маршруты воронежского трамвая-номер, конечные остановки, через какие улицы проходит, протяженность маршрута и интервал движения.



Некоторые остановки- на какой улице находятся, какими трамваями можно добраться, какие объекты соцкультбыта находятся рядом

[Alex66]

12 апреля 2008 года, перекресток улицы 45-й стрелковой дивизии и Московского проспекта, до кончины Воронежского трамвая один год .
Признаки агонии: во время поворота у трамвая на ходу отвалился пантограф.

[elena71]

Довоенные трамвайные маршруты (из справочника "Воронеж" 1938 года)

[salex]

elena71, ой спасибо, как в тему!

[Александр63]

Помогите узнать по какой улице идет "единичка" и в каком месте. Что написано "Динамо" я разобрался и только. Думаю это не великая загадка.

Я думаю там масло или мясокомбинат написано,

[Серго66]

Такая форма крыши, только у "Бристоля".

[Александр63]

Серго66, Согласен. А что же тогда за забор. Здесь же все вроде старые здания.

Да посмотрел в Яндекс панораме - 49 и 53 единый дом. Советской постройки. Вот и забор. Огородили стройку. Спасибо!

[ALEX2002]

Сообщение от Александр63

Я думаю там масло или мясокомбинат написано

Мясокомбинат.

[RKKA]

Попалась книга "Соблюдай правила уличного движения", выпущенная в Воронеже в 1936 году. В частности в ней официальные правила пользования трамваем и кое-что другое интересное

[elena71]

Послевоенный Воронеж

[Murawey]

Сообщение от elena71

Послевоенный Воронеж

Единичка?
Спасибо за фотку, бывает, что некоторые фотки особенно трогают. Эта такая.

[Александр63]

Интересно где это сделано? В этой разбитой стене что то знакомое. Хоть и единичка, а не может быть это развалинами ВГУ на Феоктистова

[Витя]

Сообщение от Александр63

Интересно где это сделано? В этой разбитой стене что то знакомое. Хоть и единичка, а не может быть это развалинами ВГУ на Феоктистова

Тоже, первая мысль про ВГУ

[Серго66]

Сообщение от Витя

Тоже, первая мысль про ВГУ

Интересно, трамвай по Феоктиства к ЮВЖД временно пускали?

Поясню мысль:

[Александр63]

Он там с довойны ходил. Как сделали Кольцовскую проездной и там закрыли. Кстати очень долго у первомайского стояли релься на поворот к Феоктистова. Я всегда думал- Трамваи давно не ходят. а кусок этот торчит.

[Серго66]

Этот кусок кадетского корпуса уже попадал в кадр. Но тогда, его снимали со стороны Энгельса (Первомайского сада), а теперь, с Феоктистова.

[Серго66]

Что-то напутано с маршрутом. И возможно, с расположением "Университетской".

[elena71]

Посадка в трамвай у завода №18

Люди не столько в трамвай садятся, сколько фотографу позируют!

На заднем плане-скорее всего строящийся авиазавод.

[Серго66]

Вот карта за 1953 г. Зелёным добавил линию по Кольцовской. Или её не было в войну? Кто разбирается, подтвердите или поправьте меня.

[Александр63]

До войны там трамвай не ходил.

[elena71]

Александр63,

А могли бы вы нарисовать маршрут, по которому трамваи №7 и №10добирались на вокзал с левого берега (согласно справочника 1938 года)

[Александр63]

Я так думаю Степана Разина - Феоктистова - Студенческая и там теперешними дворами к вокзалу. Что ходил по Феоктистова сам помню и как написал выше рельсы у управления ЮВЖД долго торчали. Шел прямо и там видимо поворачивал по Студенческой. Только так. Но помню по Феоктистова, но не помню по Студенческой. Так посмотрите как ходила конка. Это видимо по ее путям потом электро ходило.