ТЮНИНГ Stels Arrow 50 Benelli 2т

[TRIO36]

Либо не нашол либо тема тюнинга 2Т скутера почему то не обсуждалась.

Если у кого есть какие мысли, высказывайте!!!

Есть удачный опыт тюнинга моего скутера, могу помочь и вам.

Stels Arrow 50 Benelli++ ЦПГ Stage6 Streetrace 70cc, колено Top Racing 10мм, LeoVince ZX, Dellorto 17.5, malossi multivar.

Нововоронеж

[maximaizer]

TRIO36,

Stels Arrow 50 Benelli++ ЦПГ Stage6 Streetrace 70cc, колено Top Racing 10мм, LeoVince ZX, Dellorto 17.5, malossi multivar.

еще к этому набору тюн. комутатор и с редуктором поиграть можно и зверек будет )))

[TRIO36]

Вы глубоко не правы!
CDI на скуте в стоке не имеет ограничителя (ТОЧНО)
Редуктор убъёт динамику, а скорости мне и так хватает - 105 по GPS

Нововоронеж

[TRIO36]

Сегодня дал фору японцу Yamaha ubr 125сс
На прямой развил 113км/ч по GPS

Нововоронеж

[maximaizer]

Вы глубоко не правы!
CDI на скуте в стоке не имеет ограничителя (ТОЧНО)
Редуктор убъёт динамику, а скорости мне и так хватает - 105 по GPS

тюн. комут позволяет подбирать более точные углы зажигания. А редуктором можно убить динамику,но повысить максималку, так и обратно Да и в "суровом" тюнинге эти узлы никак без внимания не остаются
+ ко всему: кто знает, что там у не пойми какого китайского комута на самом деле внутри и действительно ли он движок ничуть не душит)))
+ воздушный фильтр и резина тоже играют роль для пары-тройки км\ч
А ебра порвал по максималке? может взрослый дядя не торопясь ехал
его наверное любой 2-ух тактник в нормальном состоянии до определенной скорости порвет, как никак варик VS механика, да и объемы чуть-чуть совсем различаются))

[TRIO36]

Вы вероятно , учась в школе, выкурили букварь!!

Параграф 149. Во всех прочих случаях (не регламентируемых параграфами 147—148) при отсутствии в контексте слов, помогающих распознать отрицание или утверждение и, следовательно, отличить частицу не от приставки не-, пишущий должен проверить, какие слова – усиливающие отрицание или подчёркивающие утверждение – возможны по смыслу в данном контексте.

При возможности подстановки слов, выражающих противопоставление или усиливающих отрицание (вовсе, отнюдь и др., см. параграф 147), не пишется раздельно.

Нововоронеж

[sashok-36vrn]

Сообщение от TRIO36

Вы вероятно , учась в школе, выкурили букварь!!

Параграф 149. Во всех прочих случаях (не регламентируемых параграфами 147—148) при отсутствии в контексте слов, помогающих распознать отрицание или утверждение и, следовательно, отличить частицу не от приставки не-, пишущий должен проверить, какие слова – усиливающие отрицание или подчёркивающие утверждение – возможны по смыслу в данном контексте.

При возможности подстановки слов, выражающих противопоставление или усиливающих отрицание (вовсе, отнюдь и др., см. параграф 147), не пишется раздельно.

Нововоронеж

а будьте так любезны поделиться "тем" что Вы курите!!!

[Dr.IVER]

Сообщение от TRIO36

Параграф 149. Во всех прочих случаях (не регламентируемых параграфами 147—148) при отсутствии в контексте слов, помогающих распознать отрицание или утверждение и, следовательно, отличить частицу не от приставки не-, пишущий должен проверить, какие слова – усиливающие отрицание или подчёркивающие утверждение – возможны по смыслу в данном контексте.

Не умничайте, вам это не идет)
ЗЫ: толсто

[maximaizer]

TRIO36, уй, Ваше мозгокопство прям меня заставило всматриваться в клаву и вспоминать правила. Жаль, что букварь школьный Вы "съели", а не интересные тех.материалы почитали, чтобы не говорить про нецелесообразность некоторых видов "тюнинга".

Вы вероятно

запятую не забыл??
ЗЫ: честно, не хотел обижать, но 113 км\ч это перебор, а тюн далеко не "самый-самый", т.е. две вещи не вяжутся)))))Я вот тут вспомнил как в ямку, которую дорожники "вычистили" под новый асфальт влетел...Ох как меня из стороны в сторону носило,еле не навернулся. А что же будет на 100 км\ч??? Я вот скутер-форумы и свой скут "курил" года 2-2.5 .И потихоньку все больше въезжал, что все виды тюна на полтинники просто нецелесообразны! Понял, что пора пересаживаться на старших "собратьев", а не забивать себе голову Кстати на вопросы ответа так и не увидел)))

[андрей 524]

maximaizer, полностью поддержу, особенно про "некоторые упущенные пункты " для мясного тюнинга. Но отнюдь не поддержу твоё неприятие целесообразности тюнинга.
Всё это вполне жизнеспособно если:
1. Также как движок и трансмиссию "отработав" по полной- ты еще вдвое большее внимание уделяешь усовершенствованию тормозов, подвески и хорошей резины. Управляемость и безопасность должны идти на 2 ступени выше и раньше чем тюнинг двигла и трансмиссии. Жизнь она зараза одна...
2. Тюнинг это не повод "дуть на все деньги" на дороге по любому поводу. В условиях города это прежде всего "НЗ", "последний патрон" или как хош назови- это ЗАПАС.

Сам в свое время не год и не два занимался этой темой. И практически и теоретически. И на себе и на других

[TRIO36]

Сообщение от maximaizer

TRIO36, уй, Ваше мозгокопство прям меня заставило всматриваться в клаву и вспоминать правила. Жаль, что букварь школьный Вы "съели", а не интересные тех.материалы почитали, чтобы не говорить про нецелесообразность некоторых видов "тюнинга".
запятую не забыл??
ЗЫ: честно, не хотел обижать, но 113 км\ч это перебор, а тюн далеко не "самый-самый", т.е. две вещи не вяжутся)))))Я вот тут вспомнил как в ямку, которую дорожники "вычистили" под новый асфальт влетел...Ох как меня из стороны в сторону носило,еле не навернулся. А что же будет на 100 км\ч??? Я вот скутер-форумы и свой скут "курил" года 2-2.5 .И потихоньку все больше въезжал, что все виды тюна на полтинники просто нецелесообразны! Понял, что пора пересаживаться на старших "собратьев", а не забивать себе голову Кстати на вопросы ответа так и не увидел)))

Да насрать как чего пишется.
КАКОЙ способ доказательства ( на счёт скорост и т.д.) ты предпочитаешь.
На выходнах могу заехать в Воронеж, самый верный способ убедить тыбя.

[TRIO36]

========а тюн далеко не "самый-самый", т.е. две вещи не вяжутся)))))==========


Я ине говорил что "самый-самый"
Какие две вещи не вяжутся, что тебе не понятно? Задавай во просы конкретно.
Если про ЯМКИ- Stels Arrow 50 Benelli 96 кг---- Эт тебе не Dio и рама огого.

Давай встретимся сам всё прочуствуещь!!!

[андрей 524]

TRIO36, у Дио рама прочнее раза в полтора ))) Дио и Лида это самая прочная (и сцуко самая тяжёлая) рама изо всех скутеров, это давно уже известно.

Почему ничего не делал со сцеплением? Штатное сцепление дрянь редкостная, его менять надо. Я перепробывал 2 вида и остановился на ДельтаКлатч.

[maximaizer]

андрей 524, со всем согласен, но это я имел ввиду как следующие этапы Ведь автор не рассказывал какие пружинки, грузы и тд. Может и резина с тормозами и подвеской "переработаны". вот, что я имел ввиду

TRIO36, я про то, что и цпг и глушаки есть "поядовитее" и то люди таких скоростей не достигали. Например мне в условиях города нравятся низовые ЦПГ и глушитель соответствующий, ведь старт и разгон до 60-70 тут нужнее ))) И пожалуйста, не нужно все воспринимать так критично

Если про ЯМКИ- Stels Arrow 50 Benelli 96 кг---- Эт тебе не Dio и рама огого.

пожалуйста, ездил на стелс скиф, вес аналогичный, но носило ой как не слабо( причем после первого вырезанного куска асфальта метра через 2 был второй!!)
http://www.china-scooter.ru/forum/ очень хороший форум, где есть люди, "пропитанные" тюном и доработками Все там расписано в самых полных и глубоких деталях ...

[TRIO36]

to андрей 524
===Почему ничего не делал со сцеплением? ==
Почему же не писал? Всё написано в первом посту! С добавлением- груза по 3,7 г.

to maximaizer
А на счёт скорости я предлогаю пари!!!На вашей территории!
Контроль скорости по GPS

[андрей 524]

Причем тут груза? Я не про вариатор я про СЦЕПЛЕНИЕ!

[TRIO36]

Прошу прощения эт моё упущение. Про сцепу действительно ни слова не сказал.
Центробежное сцепление Malossi "FLY" 112мм, пружины красные
Колокол сцепления Polini "SPEED BELL"

[андрей 524]

воот...теперь порядок

[TRIO36]

Немного о своём выборе ЦПГ при одной и той же трубе. Мои эмоции и отютения!
Первая была Malossi Sport- не плохая поршневая для городской езды, сказал бы низовая.
Хороший подхват с низких, мах скорость сказать не могу стрелка спидометра уходила далеко за 80, но не упиралась (GPS ещё не было), груза в варике по 6 гр.
Но захотелось поэксперементировать!!! ( в пределах своего бюджета)
Вторая Polini Sport. Результат оч порадовал. При тех же условиях на много удобнее старт.
Не много увеличилась максималка. А что больше всего зацепило, так это какой звук от неё появился на выхлопе!!! До 70-и (по спидометру) простой , а выше как буд-то работают 2 или даже 3 мотора на одних и тех же оборотах. Похоже на тех оборотах начинали "дружить" ЦПГ и выпускная система!!!(РЕЗОНАНС) Но всё хорошее, заканчивается быстро- сынуля,16 лет, покатался без масла (лучеб без бензина). Перегрев и в результате - мусорка.
Но ещё раз подчоркиваю- поршневая очень понравилась!!!
Третья: я люблю эксперементировать, поэтому не пошол по пройденому пути и купил
Stage6 RACING. Всё по порядку: сразу пришлось поменять груза до 4.3 гр.(какие были на то время ). Но оказались тяжеловаты, был провальчик на старте,что вылечилось после замены грузов на 4,а потом и на 3.7 гр. И всё опять начало "ДРУЖИТЬ". По сравнению с Polini, старт ёщё круче, максималка тоже (писал выше), но обороты на старте просто пипец (из за лёгких грузов. Вывод - данная ЦПГ верховая, что меня не совсем радует.
По городу не удобно ездить. Забыл сказать про звук! Тот же что у Polini , но уже с 80 по спидометру!

Не судите строго за граматику!

[андрей 524]

TRIO36, Повезло что успел урвать Полини и Леовинч Они с Россией разругались и больше сюда не поставляются... А Лео она такая...объём здоровенный, поэтому поздний резонанс (рассчитана на 92 куба всётаки она же..). Технигаз ГОРАЗДО раньше "надувается"

[TRIO36]

Да что же опять за ересь(((
Реваур, Мотодар, Мотодарт и т.д. Эти RU нэты продают и Polini и LeoVince и сей час!

Или я опять чтото проспал ))))!!!!

[TRIO36]

Про ОБЪЁМ резонансной выпускной системы опять БРЕД.
Важен не ОБЪЁМ , а геометрия трубы (курите книгу Григорьева)

[maximaizer]

самое главное для меня узнать: что двигало, когда вбухивали столько денег в тюн? Ведь кубатуру можно было бы брать.

[андрей 524]

Сообщение от TRIO36

Да что же опять за ересь(((
Реваур, Мотодар, Мотодарт и т.д. Эти RU нэты продают и Polini и LeoVince и сей час!

Или я опять чтото проспал ))))!!!!

У Полини и Лео был всего один дилер в РФ- Ревоут. И они с этого года не сотрудничают. Проспал.

По поводу книги Григорьева- она не последняя инстанция. Найдите расчёт резонаторных систем в инете и поймёте что и Григорьев многое проeбал. Обьём важен. Его можно отчасти компенсировать углами отражения, но до определенного предела. Условно говоря- 50 кубов НИКОГДА не смогут нормально "накачать" до резонанса 5-литровый резонатор, независимо от его формы.

[андрей 524]

maximaizer, каждому своё вообщето. Кубатура само собой. Скутер само собой.

[TRIO36]

Сообщение от maximaizer

самое главное для меня узнать: что двигало, когда вбухивали столько денег в тюн? Ведь кубатуру можно было бы брать.

Добрый вечер. Простой интерес сделать бютжетный тюнинг, добиться определённых результатав. Деньги непричом. Просто нравтся сутера!
Результата добился, хотел поделится,а тут.......

[TRIO36]

Сообщение от андрей 524

maximaizer, каждому своё вообщето. Кубатура само собой. Скутер само собой.

Спасибо за поддержку!

[TRIO36]

Похоже тема тюнинга 2Т скутера ни кого не интересукт.
Или уже не интересует, по понятной причине.

[TRIO36]

Похоже тока меня!
Ну болею им!

M.5313587 Коленвал Malossi [MHR-RHQ] - Keeway, CPI 12 мм
10970 Подшипники коленвала + сальники Stage6 [Metall] - Minarelli
17317 ЦПГ Motoforce Alu Racing 70cc - Minarelli AC - 12 палец
YAS317 Глушитель Yasuni [R.07 ALU] - Minarelli горизонт..
M.5113363 Вариатор Malossi [Multivar] - Keeway, CPI, Generic
M.617151 Наружный шкив вариатора Malossi [Ventilvar] - Keeway 16 мм
S6-5916607 Ремень вариатора Stage6 [Pro] - CPI / Keeway.
IP13888 Впускной коллектор Racing [360 гр] - Minarelli горизонт.
0113-353-6769 Лепесток карбоновый Yamaha 3KJ TW

Ужо пришол! http://s017.radikal.ru/i442/1112/22/df65ed679da0.jpg

Ждём тепла!

[сeрж]

откуда заказывал? почём глушитель?