|
|
#1 |
|
Форумец
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 9
|
КРИС сегодня на 20-летия Октября
Двигаясь сегодня утром(примерно 7.30) по 20-летия Октября в сторону левого берега в районе Чижовского плацдарма на левой стороне увидел КРИС на треноге рядом с синей копейкой.
Около 13.00, возвращаясь обратно, увидел, что машина еще стоит.Проехав за остановку, остановился, вернулся и снял на телефон. (см. картинки) Цветографической раскраски нет, сотрудников в форме нет (внутри сидит человек в белой футболке). Не нарушают ли данные действия ГИБДД Федеральный закон Российской Федерации от 25 декабря 2008 г. N 273-ФЗ "О противодействии коррупции" (Статья 3. Основные принципы противодействия коррупции, пункт 3) публичность и открытость деятельности государственных органов и органов местного самоуправления) |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Superman
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 54
Сообщений: 3,936
|
Не знаю как закон о противодействии коррупции, а ПДД данный авто в части 12.1 нарушает однозначно, т.к установлен на тротуаре.
Поэтому можно смело писать заявление в ГАИ о привлечении водителя данного ТС к административной ответственности. И желательно каждый день. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Возраст: 66
Сообщений: 6,977
|
Цитата:
![]() Мысль очень верная! ![]() P.S. Фото себе скачал. Для будущей встречи с руководством ГАИ!
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Форумец
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 2,363
|
По моему мнению копейка не нарушает правил ПДД ,т..к отсутствует бордюр. А вот регулярно поставленая на стоянку авто сторожащая КРИС под путепроводом ул Дорожная, 100% нарушает п.12.4, последнее время там сторожит Шнива. При возможности обязательно фоткну.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Форумец
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 9
|
А когда эта встреча состоится?
Возникает две группы вопросов: 1.Кто и к какой ответственности привлечен за данные действия (владелец транспортного средсва, сотрудники ГИБДД, получившие этот КРИС, - думаю, что вычислить их по КРИСу труда не составит (снимки покажут, кто где стоял), - непосредственные начальники этих сотрудников, которые должны были периодически контролировать несение ими (этими сотрудниками) службы, и не принявшие мер к ним (сотрудникам). Если копать чуть поглубже - а интересно, каким образом ОНИ (данные сотрудники и их непосредственное начальство) успешно прошли переаттестацию? Не было ли в их предшествующей службе подобных фактов? (Если не было, то стоит задуматься - они, затаившись, жали, пока закончится аттестация, чтобы затем с упоением начать нарушать приказы и распоряжения командиров и начальников, наслаждаясь своей безнаказанностью...А если было - каким образом им все-таки удалось пойти переаттестацию?) А может быть, еще не поздно?..За совершение поступка, несовместимого с высоким званием ... Я, конечно, понимаю, что официальный ответ должен быть примерно таким - секретная спецоперация по выявлению ... (да хоть летающих тарелочек). Потому что иначе возникает вопрос - а где же все это время были работники ГИБДД? Так удачно замаскировались столбами и деревьями? Или стали тем самым человеком в белой футболке без знаков различия? А "секретная спецоперация по выявлению" - потому что кроме как для выявления чего-то использовать эти снимки нельзя. Их нельзя использовать в качестве доказательства нарушения водителем скоростного режима - так как доказательства, полученные с нарушением законодательства, доказательствами не являются. И вот тут мы после маленькой оговорки переходим ко второй группе вопросов. (маленькая оговорка - сотрудники ГИБДД отработали смену так, что все результаты их работы можно выкинуть. Но при этом был израсходован ресурс КРИСа, бензин, электричество, т.е. материальные средства, приобретаемые за наш с вами подоходный налог. И мы, как честные и добросовестные налогоплательщики, имеем право (см. ранее упомянутый закон о коррупции) и хотим знать - какие меры не только дисциплинарного, но и материального характера приняты к нарушителям?) 2.Каким образом (через какие средства массовой информации) руководство ГИБДД поставит в известность граждан о том, что все "письма счастья" про ул. 20-летия Октября 15.08. являются шуткой, на которую ,кроме как доброй улыбкой, реагировать не надо. Я хотел отправить все это на gibdd36.ru, но сайт не работает. Поэтому и спросил - когда состоится встреча с руководством ГИБДД - оно (руководство) само решит вышеизложенные вопросы, или имеет смысл фотки (я выложил только одну - для быстроты) с описанием ситуации в Москву бросить, на gibdd.ru? |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Возраст: 66
Сообщений: 6,977
|
Встречу организовывает журнал "Де факто"
http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=15902555&postcount=6 Претензии мною сформулированы, переданы в ГАИ. Там пока думают... Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Форумец
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 9
|
В федеральном законе «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995 г. (в редакции Федерального закона от 25.11.2009 № 267-ФЗ) сказано: «Статья 3. Основные принципы обеспечения безопасности дорожного движения.
Основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: - приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.» Что делает недобросовестный водитель, нарушающий скоростной режим, при виде машины ГИБДД и работников ГИБДД? Правильно – снижает скорость до установленной. Таким образом, вероятность ДТП на участке дороги, где находится машина и работники ГИБДД, снижается. (Ведь не зря ставят раскрашенные фанерные силуэты машин и ДПСников на обочинах!) Что делает недобросовестный водитель, нарушающий скоростной режим, при виде фермы, установленной поперек дороги, с КРИСами? Правильно – снижает скорость до установленной. Таким образом, вероятность ДТП на участке дороги, где установлены стационарные камеры наблюдения, снижается. (Ведь не зря за границей стоят указатели с текстом – «Участок дороги контролируется радаром».) Что делает недобросовестный водитель, нарушающий скоростной режим, не видя, что его снимает скрытая камера? Правильно – ничего! Вероятность ДТП остается высокой. Что же получается? Использование КРИСов из засад не снижает вероятность ДТП, зато дает возможность собирать административные штрафы, то есть меняет приоритет – ставит результаты экономической деятельности на первое место. Я не прав? |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Superman
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 54
Сообщений: 3,936
|
Такой же смотрящий за КРИСом стоит у Северного моста ( белая НИВА) если ехать в сторону левого берега со стороны долины мойщиков, а сам КРИС после ж/д путепровода, смотрит на левый берег. И НИВА тоже стоит под опорой моста.
Последний раз редактировалось Stanislavskiy; 17.08.2011 в 11:59. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Форумец
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 9
|
16/08/2011 многоуважаемый knn36 написал: "Встречу организовывает журнал "Де факто"
http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=15902555&postcount=6 Претензии мною сформулированы, переданы в ГАИ. Там пока думают..." Сегодня 17/09/2011. В соответствии с законом об обращениях граждан думать уже поздно, месяц прошел - отвечать пора. За молчание даже санкции предусмотрены. Но требовать ответа может только автор вопроса, т.е. knn36 ("Претензии мною сформулированы, переданы в ГАИ.") Почему бы не потребовать ответа, т.е. соблюдения закона? А еще прокуратура есть, куда можно жалобу подать за несоблюдение сроков ответа... |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Форумец
Регистрация: 25.01.2007
Возраст: 52
Сообщений: 278
|
knn36, в данный момент проводит саммит КЗПА http://kzpa.ru/, так что будем ждать новостей после его проведения.
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Возраст: 66
Сообщений: 6,977
|
Цитата:
На самом деле было так: претензии мною сформулированы, переданы в редакцию журнала, которая уже сама передала мой текст в ГАИ. ГАИ не понравилась такая идея. Обязанности участвовать во встрече в таком формате у них, естественно, нет. Так что закон они не нарушали... |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Форумец
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 9
|
ФЗ «О безопасности дорожного движения», ст.8, п.1 – «Общественные объединения, созданные для защиты прав и законных интересов граждан, участвующих в дорожном движении, …имеют право в установленном законами порядке:
- вносить в … органы исполнительной власти субъектов РФ предложения по осуществлению мероприятий и совершенствованию …нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения; - проводить … исследования причин и обстоятельств ДТП, передавать материалы в прокуратуру и представлять интересы … в суде; - проводить мероприятия по профилактике аварийности.» Я так понимаю, что одно такое общественное объединение в г. Воронеже в соответствии с законом вполне может (без всякой помощи журнала «Де факто») и вносить в органы исполнительной власти субъектов РФ (например, ГИБДД) предложения по осуществлению мероприятий в области обеспечения безопасности дорожного движения (т.е. изложить все претензии и засечь месяц по часам), и передавать материалы в прокуратуру (если окажется, что ГИБДД не реагирует, а изложенные претензии существенно влияют на правоотношения в области обеспечения безопасности дорожного движения). Это делается? А если нет, то почему? Ничего не понимаю… |
|
|
|
|
|
#18 |
|
замполит
Регистрация: 26.07.2006
Сообщений: 5,212
|
zloyloy, до сих пор считаю что скрытые КРИС-ы - противозаконны и предназначены только лишь для обилечивания, ниразу не способствуют безопасности дорожного движения.
С этим надо бороться! Стоило принять закон о том, что стрелять радаром из укрытия незаконно - так тут-же появились "радары а веревочке", мол это не сотрудник ГИБДД стреляет, а автоматическое устройство... Да что это за дурь такая? С таким-же успехом могу заявить что это не я нарушал, а автомобиль... |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Возраст: 66
Сообщений: 6,977
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Форумец
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 9
|
Хочу внести ясность.
15.08.2011, увидев то, что описано в моем первом сообщении, я выложил все на форуме, исходя из следующих соображений – уважаемые господа (и дамы) коллеги-автомобилисты! Если вам придет письмо счастья с данными КРИСа, указанного мной, то у вас есть возможность опротестовать это. Я и знать не знал, что у нас в городе есть такая замечательная организа-ция, которая уже в своем названии заложила защиту наших прав. Узнав – обрадовался, так как подумал, что именно эта ор-ганизация (в соответствии с законом «О БДД») и будет, как я написал ранее, «вносить в органы исполнительной власти субъектов РФ (например, ГИБДД) предложения по осуществлению мероприятий в области обеспечения безопасности до-рожного движения (т.е. изложить все претензии и засечь месяц по часам), и передавать материалы в прокуратуру (если ока-жется, что ГИБДД не реагирует, а изложенные претензии существенно влияют на правоотношения в области обеспечения безопасности дорожного движения). Почему бы не завести здесь, на форуме, страничку, где любой автомобилист, увидевший какие-либо нарушения со стороны ИДПС, сможет их выложить. А вышеупомянутая организация – примет меры (см. выше). Как говорил капитан Казанцев в первых сериях «Улиц разбитых фонарей» - «Это же наша работа!» Многоуважаемый knn36 сообщил, что это делается. Хочется верить и надеяться, что информация о фактах нарушений руко-водящих документов при использовании КРИС-П будет все-таки доведена до руководства ГИБДД. И полученный ответ (а вдруг там и меры, принятые к нарушителям, т.е. ИДПС, будут указаны?) мы прочитаем на форуме. Я уже излагал свою версию этого – ГИБДД, существующая на наш с вами подоходный налог, своими нарушениями пускает на ветер наши с вами деньги. Если сказано в инструкции по эксплуатации КРИС-П – два ИДПС и патрульная машина, зна-чит любое другое использование – нарушение. И доказательные материалы, полученные с нарушением, таковыми не явля-ются. Не говоря о том, что КРИС-П – источник СВЧ, и опасен для приближающихся к нему людей. Поэтому в инструкции по эксплуатации жестко оговариваются условия его (КРИС-П) установки вблизи проезжей части. Подобным образом наша ГИБДД участвует в регулировании демографической ситуации? Почему их (ИДПС) поведение напоминает поведение оккупантов на захваченной территории? Все, конечно, знают, что у нас имеется полк ДПС. Полк – основная тактическая единица. Тактика – наука о ведении боя. С кем воюем? Или воюют? Мы – граждане одной страны или нет? Откуда тогда эта тактика засадных действий? А что будет дальше? В наставлении по разведке после засады идет налет. Надо готовиться и к этому? Кто-нибудь опишет случай из личной водительской практики, в котором ИДПС оказал помощь, сопроводил, разъяснил, да еще лучше, если не по Вашей просьбе, а сам? Кто вспомнит участие ИДПС в ликвидации заторов в движении ТС? Хотя ка-мер по городу в режиме он-лайн – хватает. Смотри в дежурной части на ситуацию в городе и направляй наряд туда, где затор возникает или уже возник. Я даже не помню такого. Что, каждый достоин той среды, в которой существует? Может? замечательная организация все-таки поможет в наведении порядка (или хотя бы приближении к нему) на дорогах города? В чем может состоять моя помощь? |
|
|
|
|
|
#24 | |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Возраст: 66
Сообщений: 6,977
|
Цитата:
![]() А сам-то что, слабО? Если так озабочен, пиши, жалуйся! Почитай побольше о КЗПА, посети сайт, почитай Устав, потом хаить начинай! |
|
|
|
|