|
|
#1 |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Сообщений: 624
|
Вопрос по ДАД (ДТВВ)
Кто знает как устроена конструкция в ДАД? Должна быть мембрана герметичная или нет? Авто Чери Тиго 2,4.
Датчик там внешне выглядит вот так http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.ph...er=asc&start=0 в одном корпусе датчик температуры и атмосферного давления. При промывке очистителем карбюратора заметил такую вещь: брызгаю в колодец, где находится предположительно мембрана, оттуда начинают выходить пузырьки воздуха и потом весь датчик становится холодный (от очистителя). Это нормально или дырявая мембрана и поэтому у меня в пробках переодически плавают обороты ХХ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 42
Сообщений: 23,036
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Форумец
Регистрация: 22.12.2006
Сообщений: 1,362
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Сообщений: 624
|
Zeth, там в одном корпусе дад и дтв. чистил дтв, он весь засран, а т.к. ноги у него растут со стороны дад, и ноги засраны, то и их почистил естественно, а оттуда булькать воздухом начало.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 42
Сообщений: 23,036
|
забей. А если хочешь проверить работоспособность -возьми тестер и снимай напряжение с управляющей ноги ДАД - если он 5 вольтовый - на холостых - 1.5-2 вольта, открываешь заслонку - поднимается до 5, бросаешь - падает до нуля, потом восстанавливается до холостых назад.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Сообщений: 624
|
ок. пока забью на это. еще вопрос не по теме- где купить вот такой фильтр: a2c53097154. в КИТавтотранс сказали что только вместе с бензонасосом. по номеру выяснил что это также и в волгах стоит. но объехал несколько волговских магазов- продавцы руками разводят, мол нету. завтра буду искать на авторынке, но так блин я не люблю это место
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 42
Сообщений: 23,036
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Сообщений: 624
|
ну как сказать. если сильно засран. то повлияет. при чистке форсунок (не снимая) движок работал ровно. отсюда делаем вывод, что неисправная деталь была отключена. а отключен был топливопровод, топливный фильтр (стоит новый), бензонасос и его фильтр. ну а так как фильтр бензонасоса сейчас снят, то его просто грех не поменять на новый.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 42
Сообщений: 23,036
|
Да как не говори... если хх страдает из-за забитого фильтра, то как машина вообще будет разгоняться? Ты представляешь разницу в расходе между хх и разгоном? Этож не механический насос, где давление зависит от оборотов мотора, тут производительность насоса всегда одинакова.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Сообщений: 624
|
ну согласен. вот только один фиг- фильтр надо новый
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 42
Сообщений: 23,036
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Сообщений: 624
|
ок. я завтра померяю на снятом (сейчас не полезу за инструментом, а то перебужу всех)
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Сообщений: 624
|
Zeth, внутренний диаметр на самом фильтре 9мм. все, уехал авторынок ходить, моцк ипать
|
|
|
|