ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО)

[Kлетчатый]

Минобороны закажет в Воронеже заправщики на базе Ил-96

В ходе визита в Воронеж заместителя министра обороны России Николая Панкова познакомили с проектом использования лайнеров Ил-96-400 для дозаправки военных самолетов в воздухе. Перспективы заказа на такие машины обсудят на совещании у председателя Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ вице-премьера Дмитрия Рогозина в середине августа.

Сегодня бомбардировщики и истребители в стране дозаправляют "грузовики", созданные на основе советских Ил-76, которые выпускались в Ташкенте. В Воронеже делают более современные транспортные самолеты - Ил-96 - которые тоже могут быть переделаны для военных нужд. В такой модификации их топливная вместимость вдвое, а дальность полета - едва ли не втрое больше, чем у Ил-76. Соответствующий заказ обеспечит серийное производство самолетов этого типа до 2020 года.

Как рассказали "РГ" на воронежском авиазаводе (ВАСО), представителей Минобороны заинтересовала идея превратить в топливозаправщики три почти новых лайнера Ил-96-400Т. Четыре таких машины произвели по заказу "ИФК-Лизинг" для местной авиакомпании "Полет". В процессе эксплуатации на рынке дальних грузовых перевозок произошли серьезные изменения, и в парке пришлось оставить лишь один борт. Вопрос о размещении заказа на новые топливозаправщики включен в повестку августовского совещания под председательством Дмитрия Рогозина.

http://www.rg.ru/2013/07/31/reg-cfo/il-anons.html

[zeppelin]

Сообщение от Blizz

zeppelin, я что то не пойму, ну про завод говорить не надо -вы я понимаю к нему отношения не имеете, а в ОАК как дела? Все там хорошо? Вам там нравится?

Вы всерьёз полагаете, что люди из ОАК мониторят воронежский форум?

[Blizz]

Сообщение от zeppelin

Вы всерьёз полагаете, что люди из ОАК мониторят воронежский форум?

Ну мониторят-немониторят, а общаться могут вполне...почему бы и нет? сидят же по крайней, мере 1300 имеющих отношение к васо в одноклассниках...все люди. Я почему то решил что если вы к заводу не имеете отношение/, то хоть к АК хотя бы... Если нет, тем более жаль. Значит, тут вообще люди посторонние собрались. Тогда вообще обсуждение заглаза получается. Лучше уж тут пошлины на авто обсуждать, правда

[Vannila Viski]

Товарищи!! подскажите, кто в курсе дела, как на заводе с военным представительством? очень бы хотелось попасть туда на работу)))))

[Olimp158]

Сообщение от Vannila Viski

Товарищи!! подскажите, кто в курсе дела, как на заводе с военным представительством? очень бы хотелось попасть туда на работу)))))

На работу в военное представительство? Или на сам авиазавод?

[Vannila Viski]

короче, военным представителем на наш авиазавод) есть там такие вакансии и реально устроиться?)

[Vannila Viski]

Odmin, понятно)

[Blizz]

Vannila Viski, так еще погоны желательны, и звезды побольше -иначе у вольнонаемных то зарплата невысокая...)))) а ответственности -хоть отбавляй

[Vannila Viski]

Blizz, погоны имеются)

[wlt]

Приплыли: Россия отказывается сотрудничать с Украиной в авиастроительстве.
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин заявил, что Россия в ближайшее время откажет Украине в сотрудничестве в рамках совместных проектов в авиастроении, таких как Ан-124 («Руслан») и Ан-70.
«В проекте Ан-124 «Руслан» проблема заключается в том, что украинская сторона очень туго идет на соглашение по передаче нам согласия на модернизацию отдельных агрегатов этого самолета. Но мы ждать больше не будем и воспользуемся мировым опытом», — приводит слова Рогозина ZN.UA.
По его словам, если Украина не примет решения сейчас, то Россия откажется от ее услуг.
«С кем они будут работать? С китайцами? Китайцам продавать? Китай тоже в этом плане далеко продвинулся. Зачем им Украина? Я искренне переживаю за судьбу нашей промышленной кооперации с Украиной», — сказал Рогозин.
По проекту Ан-70 складывается похожая ситуация, отметил он, добавив, что этот самолет по своим техническим характеристикам практически прямой конкурент российского Ил-476.
«Задам вопрос: зачем нам многотемье да к тому же с половинчатыми сериями? Нужно ли нам производить на собственном предприятии, допустим, 50 Ил-476 и 50 Ан-70? Мы заинтересованы в больших сериях, в серьезной загрузке наших предприятий и в их специализации, чтобы каждый завод не превращался в натуральное хозяйство», — заявил вице-премьер.
Рогозин отметил, что «нести такие большие накладные расходы при нашей невысокой производительности труда невозможно». «Поэтому решение надо принимать. Оно будет принято, я думаю, в ближайшее время. Я убежденный сторонник необходимости размещения всего критически важного производства на нашей собственной территории. Мы не имеем права зависеть от кого бы то ни было», — сказал он.
Отметим, что накануне советник президента России Сергей Глазьев заявил «Вестям», что многие запланированные российско-украинские проекты, включая атомную энергетику, оборонно-промышленный комплекс, ракетнокосмическую, авиационную промышленность, будут пересматриваться в сторону их сокращения.
«Потому что Украина берет на себя слишком жесткие обязательства в части выполнения европейских технических регламентов и следования европейской оборонной и внешней политики», — пояснил он.
Как сообщалось ранее, в июне этого года страны обсудили дальнейшую судьбу совместных проектов по производству самолетов линейки «Ан». Речь идет о самолетах Ан-148/Ан-158, Ан-140, и работы по началу серийного производства самолетов Ан-70 и Ан-124.
http://www.pravo-kiev.com/events/ros...astroitel-stve

[Blizz]

Vannila Viski, ну тогда странно искать контакты для устройства здесь. К начальнику представительства не пробовали обратиться напрямую? Его контакты -не великий секрет.

[Blizz]

wlt, Ну да, все к этому и шло... жаль только, что ВАСО стал заложником этих расхождений.

[Vadag]

Blizz, это по щирым больше удар и по Самаре. Отказ от Анов идет в пользу Илов.

Самарским машинам российские военные предпочли легкий военно-транспортный Ил-112 из Воронежа. Решение о возобновлении производства этой модели воздушных судов было принято еще в июле. Что же касается АН-140, то его доработка в военно-транспортном варианте потребовала бы увеличения диаметра фюзеляжа и создания чуть ли не новой машины. Да и в целом, военным не внушал оптимизма риск срыва поставок комплектующих с территории Украины.

Стоит отметить, что именно замминистра обороны Юрий Борисов принял решение о возобновлении закрытой в 2011 году программы по разработке и производству легкого военно-транспортного самолета Ил-112. Такой информацией поделился с общественностью генеральный конструктор ОАО «Ил» Виктор Ливанов. В ОАК отмечают, что принципиальное решение действительно принято, а официально его оформят в ближайшие несколько дней.

http://www.gudok.ru/transport/air/?ID=956791

[Blizz]

Сообщение от Vadag

Blizz, это по щирым больше удар и по Самаре. Отказ от Анов идет в пользу Илов.

http://www.gudok.ru/transport/air/?ID=956791

Хорошо бы конечно... только что то не понял из статьи - Ил 112 пишут, спроектировали 10 лет назад, а ведь Ил 114 подняли уже еще в 1990-м. Вообще , старенькая уже машина, по всему. А ведь его еще после запуска доводить еще и доводить...
Вот еще http://slovosti.ru/business/17145/
Молодцы, юристы!

[Vannila Viski]

Blizz, я не ищу контакты..просто интересуюсь))

[stageur]

да люди из ОАК мониторят завод,почаще эт надо делать,надо контролировать з-п начальников и рабочих,а не пускать на самотёк!!!

[Blizz]

Сообщение от stageur

да люди из ОАК мониторят завод,почаще эт надо делать,надо контролировать з-п начальников и рабочих,а не пускать на самотёк!!!

Это просто констатация факта или есть положительные сдвиги в росте зарплаты рядовых ИТР?)))

[stageur]

есть сдвиги в з-п рабочих,только надолго ли,набирают людей(учеников) старшего возраста,зачем,чтоб через пол года началось массовые увольнения по собственному желанию,ведь з-п,ну не 60-30т р

[Blizz]

stageur, набирают надо думать, тех, кто идет. К тому же люди наверняка, технически грамотные и наверняка, многие с высшим образованием - тем, советским, оно покачественнее нынешнего во многом

[stageur]

да какой там" набирают всех желающих! в сборочные цеха каждый день приходят,старым рабочим просто смешно,ведь им придётся делиться зарплатой с учениками, таков принцип "сделки"

[Eriks]

И сколько же сейчас платят рядовым рабочим с опытом? Не думаю что вот так придут молодые кинутся работать и деньги грести лопатой( такой опыт уже был и в итоге молодежь деньги "съела" выделенные на их обучение и успешно свалила). А тем временем спецы потихоньку но уверенно увольнялись. И что в итоге осталось?

[Aleks64]

В сборочных цехах средняя зарплата рабочих-сдельщиков составляет у молодых рабочих - 20-25 тыс, у опытных рабочих 35-40 тыс. При этом следует учитывать что работник был загружен работой не менее 80%. Молодые рабочие считаются с опытом работы от 6 мес. Зарплату учеников не учитываю.

[stageur]

да эт сейчас такая з-п, только надолго ли,если б ещё наряды отменили,чтобы небыло волокиты с бумажками (нарядами),стока времени тратится!!! вот в цехе окончательной сборки, рабочии даже неприкосаются к нарядам,а в других цехах бардак и воровство!!!!

[Eriks]

stageur, откуда такие данные про другие цеха? Собираете слухи с завода?

[Eriks]

А что начальство наживается за счет рабочих,так извините сейчас жизнь такая. Как у них модно говорить кто на что учился. А воруют действительно ужасно много на заводе.( в плане списывают, "по честному").Просто ВАСО для Москвы это списывание денег, золотое дно. А самолеты сроду никому не нужны !!! Так делают для отмазки несколько штук в год, да в прессе утки печатают что вот мол заказы бешеные...все это чушь. Завод лишь и держится для оттока денег из Москвы и местных чинуш. Рабочие естественно страдают. Кто поближе к "кормушке" тот еще получает, кто "не свой" , честный, тот на "оценивающем тарифе" (т.е. оценили его на 15 тыс. и хватит больше ни - ни, меньше пожалуйста). Но это пошло уже с 90-х так что ни для кого не новость. просто когда кормят народ утками что мол завод поднимается, заказы валом прут, хочется просто смеяться. Посмотрим правде в глаза. Что сделали хоть с одним цехом? Ничего! покрыли линолеумом там где с крыши вода льется? Или заштукатурили для вида а трещина внутри , не дай бог рухнет скоро. Закупили станки новые? За чей счет?! На работягах сэкономили. А технологии как были 60-х годов так до сих пор и существуют. Зато технологи переписывают с этих "новых" технологий и под своей маркой прут на производство...Все Замечательно. Вот поэтому никогда не полечу на самолетах ВАСО произведенных после 90-х годов. В АН-148 заходишь как в летающую маршрутку, и если уже на земле ноги трясутся от этого "комфорта" то представляю тех кто летит на нем. Про спецов отдельный рассказ, их практически не осталось!!! Зато множество подхалимов типа "принеси-подай" .... Жаль ВАСО но увы это реальность.

[stageur]

да печальная правда,вот и надо стремится к отмене сделки (чтоб была повремёнка или оклады) тогда все будут равны,и воровства не будет,тот кто против этого, самый самый "жулик"

[stageur]

Eriks, брат работает!

[Olimp158]

Самое печальное, что весь этот бардак стали рекламировать на городских билбордах, видимо все-таки мониторят форумы и опасаются общественного мнения...

[Eriks]

Olimp158, просто народец еще во сне.... не доходит до некоторых реальная обстановка в стране. Все привыкли жевать инфу с телевизоров и газет.Интернет у многих не вызывает доверие, хотя может и так... Ведь много уток вылетает на серьезных сайтах и их глотают. Взять даже сайты с работой, пишут зарплату даже не интересуясь что за предприятие дает объявление, (многие попросту завышают...) В общем говорить у нас научились, а вот думать и делать увы до этого еще очень далеко.

[®y©©kuu]

Сообщение от Eriks

В АН-148 заходишь как в летающую маршрутку, и если уже на земле ноги трясутся от этого "комфорта" то представляю тех кто летит на нем. Про спецов отдельный рассказ, их практически не осталось!!! Зато множество подхалимов типа "принеси-подай" .... Жаль ВАСО но увы это реальность.

Не мне судить о ситуации на заводе. Но на 148 я летал. Очень приятное ощущение как по отделке, так и по шумности, приземлению итд. Ничем не хуже произведений большой двойки или одноклссников из бомбардье, ембраер.

Короче, точно не маршрутка. Не нужно гнать на самолет, он не виноват в том, что его собирают на ВАСО