
| Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
Беседка(консультации специалистов, помощь новичкам)
|
||
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#4951 |
|
+79611820981
Сообщений: 915
Регистрация: 18.11.2003
|
Aspirant101, galaperedoll, не знаю кто кого тролит, но мне кажется в этом видео
http://vk.com/video25090343_170783907 http://vk.com/video25090343_170706420 топливная система отличается от представленной на фото. Если "показалось" прошу простить. |
|
|
|
|
#4952 |
|
Модератор
Сообщений: 771
Регистрация: 02.01.2014
Возраст: 41
|
|
|
|
|
|
#4954 |
|
Форумец
Сообщений: 1,007
Регистрация: 27.09.2010
Возраст: 40
|
|
|
|
|
|
#4955 |
|
Форумец
Сообщений: 1,007
Регистрация: 27.09.2010
Возраст: 40
|
galaperedoll,
димон "герлянда" это ты? |
|
|
|
|
#4956 |
|
Модератор
Сообщений: 771
Регистрация: 02.01.2014
Возраст: 41
|
|
|
|
|
|
#4957 |
|
Форумец
Сообщений: 1,007
Регистрация: 27.09.2010
Возраст: 40
|
|
|
|
|
|
#4958 |
|
Модератор
Сообщений: 771
Регистрация: 02.01.2014
Возраст: 41
|
|
|
|
|
|
#4959 |
|
+79611820981
Сообщений: 915
Регистрация: 18.11.2003
|
galaperedoll, А почему видео удалил? компромат? Ссылки на это видео давал сам Галапередол, ссылки на него были в постах на стр. 161, 162.
Там четко видно что топливная система другая. Т.ч. лучше бы извиниться. |
|
|
|
|
#4960 |
|
Форумец
Сообщений: 4,351
Регистрация: 31.01.2012
Возраст: 59
|
Чо пристали, то к челу? ))) Его, не его трубки. Его. Но не в трубках там дело.... Нормпльно мотор может работать и с этими трубками. Но к ДВС нужен комплексный подход с пониманием того, что происходит.
galaperedoll, ты хоть в курсе, что цилиндр и поршень на моторе не цилиндрические, а конические? |
|
|
|
|
#4961 |
|
Helimaster
Сообщений: 2,158
Регистрация: 24.02.2003
Возраст: 53
|
Хватит сраццо.
Хочешь юзать ДВС - учись его понимать. Виртуальный секс тут не прокатит, тут реальный опыт нужен. Ничего кроме общения с ДВСниками тут не поможет. Нравятся трубки от капельницы - ставь. Нравится заправлять ослиной мочой - пожалуйста. Хозяин - барин. На то оно и хобби. Главное чтобы нравилось. Ну а когда надоест херней страдать, то мой совет - иди к злобному с поклоном, магарычами и извинениями, и проси помощи. Потому как он хоть и троль бородатый, а дело свое знает, и иголочек в автомоторах накрутил столько, что никому и не снилось. В Воронеже людей с таким опытом - по пальцам посчитать. А уж с опытом автомоторов - пальцев одной руки будет много. Твой мотор - один из самых простых в настройке. Пока не научишься его настраивать, брать что-то круче это просто деньги на ветер. ЗЫ С наступающим всех! Здоровья и удачи в новом году! |
|
|
|
|
#4962 |
|
Модератор
Сообщений: 771
Регистрация: 02.01.2014
Возраст: 41
|
Если в городе сервисный центр? в котором помогут настроить ДВС . От любителей и советов толку нет!
Двигатель на низких оборотах при резком старте начинает захлебыватся и глохнуть. Так же на полном газу начинает задыхаться , сбавляя тем самым обороты до холостых. Максимальный газ удалось выставить, низкие обороты при старте начинают гавкать. Выставляю низкие обороты, трогается без проблем , на высоких при достижении половина курка газа, начинает гавкать и задыхаться. На холостых двигатель работает нормально, заводится с пол тырчка Может быть двигателю писта, а я ананизь...мом занимаюсь с ним. Надо толкового человека, который посмотрел его Последний раз редактировалось galaperedoll; 01.01.2015 в 21:12. |
|
|
|
|
#4963 |
|
Registered User
Сообщений: 134
Регистрация: 06.03.2011
Возраст: 50
|
galaperedoll, попробуй сюда http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=18167070&postcount=1
|
|
|
|
|
#4964 | |
|
Модератор
Сообщений: 771
Регистрация: 02.01.2014
Возраст: 41
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#4965 |
|
Registered User
Сообщений: 134
Регистрация: 06.03.2011
Возраст: 50
|
galaperedoll, да не во што)))
|
|
|
|
|
#4966 |
|
Форумец
Сообщений: 490
Регистрация: 23.09.2008
Возраст: 38
|
Товарище нитроводы, поделитесь своим мнением по поводу следующего вопроса.
Сказывается ли на двигатель быстрое охлаждение с рабочей температуры 100-115С до 70-80С при влитании в сугроб? Пагубное это воздействие или можно не переживать? |
|
|
|
|
#4967 |
|
Модератор
Сообщений: 771
Регистрация: 02.01.2014
Возраст: 41
|
Присмотрел бюджетный вариант двигателя (новый) у нас в городе от фирмы GO Engine
![]() ![]() GO Engine R28004-M10HSG Двигатель внутреннего сгорания, который специально разработан для автомоделей масштаба 1:8. Он оснащен алюминиевым карбюратором с 8-ми миллиметровым впускным коллектором. Для него рекомендовано топливо с содержанием нитрометанола от 10% до 30% и с содержанием масла не менее 12%. Класс двигателя: 21 Объем двигателя: 3.45 куб.см Мощность: 2.6 л.с. Рабочие обороты: 6000 – 36000 об/мин Диаметр цилиндра: 16.26 мм Ход поршня: 16.80 мм Коленчатый вал: 14 мм Впускной коллектор карбюратора: 8 мм Тип свечи: стандартная Хотел поинтересоваться , кто нибудь сталкивался с этим производителем и как сами двигатели? Не судите строго , хочу учится настраивать и набирать опыт на исправном ( новом ) двигателе, хоть и дешовом. С нашим курсом и ценами, лимита по деньгам хватило только за 4000 руб. |
|
|
|
|
#4968 |
|
Форумец
Сообщений: 1,007
Регистрация: 27.09.2010
Возраст: 40
|
|
|
|
|
|
#4969 |
|
Форумец
Сообщений: 1,007
Регистрация: 27.09.2010
Возраст: 40
|
|
|
|
|
|
#4970 |
|
Модератор
Сообщений: 771
Регистрация: 02.01.2014
Возраст: 41
|
|
|
|
|
|
#4971 |
|
Форумец
Сообщений: 1,007
Регистрация: 27.09.2010
Возраст: 40
|
С чего ты взял что при влитании в сугроб двиг остывает сразу на 50С. Теоретически это не есть хорошо, но практически это не возможно. Так как при влетании в сугроб снег попадает на верхнюю часть рубашки и остывание происходит более щадящее . Нежели вы его( двиг) сразу в воду опустите то тогда будет печально
|
|
|
|
|
#4972 | |
|
Модератор
Сообщений: 771
Регистрация: 02.01.2014
Возраст: 41
|
Цитата:
Потому что начинаем настраивать , или льет постоянно или бедная. не возможно поймать той середины. при которой с места врывает и не чихает и на полных оборотах задыхается. |
|
|
|
|
|
#4973 |
|
Форумец
Сообщений: 1,007
Регистрация: 27.09.2010
Возраст: 40
|
иглы на сколько градусов крутите, насколько помню в ПЖ движках малую иглу надо чуть ли не по 5гр крутить
С кем настраивал? |
|
|
|
|
#4974 |
|
Модератор
Сообщений: 771
Регистрация: 02.01.2014
Возраст: 41
|
|
|
|
|
|
#4975 |
|
Форумец
Сообщений: 490
Регистрация: 23.09.2008
Возраст: 38
|
По аналогии с рекомендацией использовать спец смазку для обгонки. Этот "умелец" я.
Я стал виноват в том, что сказал "скорей всего беднит"(она не выходила на макс обороты начинала гавкать), но было услышано бедни. Как результат - сгорела свечка. Было рекомендовано перебрать двигатель после осыпавшейся свечке. Но нет, она понимаете ли не осыпалась а "просто втянулась"))). Когда мотор продолжали насиловать и осыпалась вторая свеча - призывать к разумным действиям желание отпало. |
|
|
|
|
#4976 |
|
Модератор
Сообщений: 771
Регистрация: 02.01.2014
Возраст: 41
|
Вот с малой иглой и головняк.
Пилотаж на сколько слышал, не профи двигатель для всеросийских гонок. И смысл тогда ставить такую иглу, что бы ловить эти дюймы. Хочется , как говорят для лоховских дворовых заездов двигатель. Что бы чуть если перекрутил, он все равно работал и ехал без проблем. |
|
|
|
|
#4977 |
|
Форумец
Сообщений: 4,351
Регистрация: 31.01.2012
Возраст: 59
|
Дело не в профи не профи, дело в том, что мотор должен иметь две иглы и не только авто. Есть "игрушечные" моторы с одной иглой. Но в оъбеме .21 и выше их точно нет.
|
|
|
|
|
#4978 |
|
Форумец
Сообщений: 1,007
Регистрация: 27.09.2010
Возраст: 40
|
|
|
|
|
|
#4979 |
|
Форумец
Сообщений: 1,007
Регистрация: 27.09.2010
Возраст: 40
|
|
|
|
|
|
#4980 |
|
Модератор
Сообщений: 771
Регистрация: 02.01.2014
Возраст: 41
|
|
|
|