Везёт Такси

[Всадник из льда]

Сообщение от Shoot

Всадник из льда, кто несогласен на такие подсчеты ищет другую работу. такое чувство, что основной тезис везетовцев: "нас заставляют работать в такси силой".

Вы не поняли: я расписал сколько будет стоить поездка из ходя из неквалифицированного труда. Я хочу чтобы меня на работу возили 8 км за сто рублей.

[Elstan]

Сообщение от Shoot

Всадник из льда, кто несогласен на такие подсчеты ищет другую работу. такое чувство, что основной тезис везетовцев: "нас заставляют работать в такси силой".

см. выше. что мешает найти другую работу?

Так то конечно проще всего сказать, но почему большинство людей садясь в такси из интеллигентов превращаются в быдло?

[Всадник из льда]

Сообщение от Shoot

что мешает найти другую работу?

Если все найдут другую работу, то кто будет возить за копейки?

[Elstan]

Сообщение от Shoot

а когда ситуация начинает исправляться, пролетарии ноют, что все плохо. вообще отмаз "ну мы же в России живем" универсальный.

Это не отмазка а реаль жизни, которая пошла еще с совка

[Elstan]

Сообщение от Всадник из льда

Если все найдут другую работу, то кто будет возить за копейки?

+1000000000

[Shoot]

Всадник из льда, я все равно не понял. там какой-то сумбурный поток мыслей про один заказ в день.

Сообщение от Всадник из льда

Если все найдут другую работу, то кто будет возить за копейки?

меня этот вопрос не волнует. я на копеечном Везете не езжу.

Сообщение от Elstan

Это не отмазка а реаль жизни, которая пошла еще с совка

надо уходить от таких реалий.

[Archy]

Сообщение от Всадник из льда

все найдут другую работу

сферический конь в вакууме
а пока реалии таковы - пищали но продолжали жрать кактус (с)

[Shoot]

Elstan, Всадник из льда, наш диалог встал в тупик. я немного не понимаю, о чем вы, вы не понимаете, о чем я. у меня есть предложение - давайте (все, кому это интересно) подумаем, что для нас такси. выпишем основные мысли и более-менее аргументируем их, а потом оттолкнемся от того, что будет написано. предлагаю примерно следующие вопросы:
1) каким должно быть такси в стране - частным легальным, частным нелегальным ("бомбилы"), государственным?
2) сколько должен зарабатывать таксист?
3) исходя из пунтка 2 какими должны быть тарифы. если конечно хватает знаний посчитать.

[Shoot]

по мне так такси должно быть фирмой. т.е. есть бизнесмен, который владеет компанией. в ней есть бухгалтера, секретарши и разумеется диспетчеры и водители. машины - без разницы корпоративные или личные, но, главное, проверенные с технической точки зрения! строго и обязательно!
понятно, что при таком раскладе стоимость поездки будет выше, потому что в нее будут заложены зарплаты офиса и доход бизнесмена, но тогда поездка будет услугой, за качество которой можно спросить по законам РФ. ответственность приведет к безопасности и качеству - таков мой аргумент.
насчет зарплат. я уже писал, что водитель - неквалифицированная профессия, поэтому в моем идеальном мире он не будет получать на уровне высококлассного доктора или инженера. средняя зарплата по городу - наверное и есть тот уровень при 45 рабочих часов в неделю.
каков будет при таком раскладе тариф - я не знаю. я не бизнесмен и не экономист. признаю, что за сотку от дома до работы не доедешь.
Везету - однозначное нет. никакое ответственности, никаких налогов, никакой безопасности - любой нарик с гнилым тормозным шлангом может работать. насчет зарплат, раз 1000 в день выходит, значит условие по зарплате исходя из моих взглядов все-таки выполняется)

пс: обязательное условие - чеки и терминал для работы с пластиковыми картами.

[Mighty Bison]

Сообщение от Rescer

В каждом регионе свой закон о такси. В Воронежской области свой закон о такси и принмала его воронежская областная дума. В законе о такси можно прописать все, что угодно, что имеет отношение к такси, в том числе и расценки.

Почти уверен, что расценки частным компаниям муниципалитет диктовать не может просто по закону. Если бы было муниципальное такси, то да, им мог бы, а так: у нас рыночные отношения, "Везет" не имеет монополии, имеет свои расценки по которым работают ними водители, если расценки не рыночные, все водители уже ушли бы, но водители работают, значит расценки рыночные, что тут не понятно?

Сообщение от ALexys

Хорошая машина - бонус

Мне пофигу, мне ж к конце поездки её не подарят. Мне надо из точки А приехать в точку Б, все.

Сообщение от ALexys

кондиционер - бонус

Согласен, по жаре с кондеем приятнее.

Сообщение от ALexys

можно курить - бонус

Отчасти, да, но время поездки можно и не курить, если поездка не 6 часов.

Сообщение от Rescer

Надо государству ввести акциз на такси. 5 руб/км, например. И цену фиксированную установить. И вот тогда сразу все в норму придет.

Ох не стал бы я так говорить, опять придумают какой-нидудь средний по стране, и тогда далеко не факт, что расценки повысятся, думаю они снизятся, так как это будет отличный способ попиариться, типа вот, мы тут как взялись регулировать, так аж стоимость поездки для граждан упала! И будут правы, государству надо защищать интересы большего количества людей, а не точечные слои населения(каков процент таксистов от населения России? 0,5? 1?, а пользующихся услугами такси в десятки раз больше. Если простой обыватель узнает, что теперь за такси надо платить больше потому что государство нарегулировало там что-то, будут 3.14здеть на Путина, еб.чее ЕДРО и т. д.)

Сообщение от Rescer

А так наше государство с такси почти ничего не имеет и ему эта тема вообще малоинтересна.

Конечно у государства свой бизнес - нефть, газ, лес, и т. д. и нахyй ему это такси, и вообще малый и средний бизнес? Этот бизнес - статистическая ошибка в их бизнесе, им можно пренебречь. Зачем чиновнику думать о новых расценках в такси, если это вообще не его работа?

Сообщение от Всадник из льда

Если все найдут другую работу, то кто будет возить за копейки?

Если все найдете,то расценки повысятся сами собой, хотя если подключатся парни из средней Азии, как в Москве, то вряд ли.

[Всадник из льда]

Сообщение от Shoot

Elstan, Всадник из льда, наш диалог встал в тупик. я немного не понимаю, о чем вы, вы не понимаете, о чем я. у меня есть предложение - давайте (все, кому это интересно) подумаем, что для нас такси. выпишем основные мысли и более-менее аргументируем их, а потом оттолкнемся от того, что будет написано. предлагаю примерно следующие вопросы:
1) каким должно быть такси в стране - частным легальным, частным нелегальным ("бомбилы"), государственным?
2) сколько должен зарабатывать таксист?
3) исходя из пунтка 2 какими должны быть тарифы. если конечно хватает знаний посчитать.

http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=891256

[rain100]

Сообщение от Слами

МОжно сесть водилой на пазик, 2-3 тыщи в день чистяком. На сарае по 4-5 тыщ в день.
хозяину да если сам куярит, наёмному нет

Сколько тогда? больше чем я указал?

Сообщение от Слами

Это в среднем, бывает лучше.
не пиши куйню не позорься

какие тогда цифры?

Сообщение от motul

rain100, разговор из разряда бабка сказала.

может быть.

Сообщение от rasat

100% у тебя ни одного автобуса нету.

дык я и не говорил что у меня они есть. Есть знакомые просто. Не более.

[Mighty Bison]

Давайте по другому попробуем. Вопрос к таксистам: если "Везет" вас грабит и обирает, платит вам неадекватную зарплату, то зачем вы с ними работаете? Что, других такси нет? Почему, скажем, в "Эрмитаж" не идете? в "Желтое такси"? Что вас держит в "Везет"?
Бля, тока не надо начинать про заботу о нищебродах. Типа если не мы, то кто?

Меня перестали устраивать условия прошлой работы, я ушел работать на другую, почему так же не поступите?

[Elstan]

Сообщение от Shoot

по мне так такси должно быть фирмой. т.е. есть бизнесмен, который владеет компанией. в ней есть бухгалтера, секретарши и разумеется диспетчеры и водители. машины - без разницы корпоративные или личные, но, главное, проверенные с технической точки зрения! строго и обязательно!
понятно, что при таком раскладе стоимость поездки будет выше, потому что в нее будут заложены зарплаты офиса и доход бизнесмена, но тогда поездка будет услугой, за качество которой можно спросить по законам РФ. ответственность приведет к безопасности и качеству - таков мой аргумент.
насчет зарплат. я уже писал, что водитель - неквалифицированная профессия, поэтому в моем идеальном мире он не будет получать на уровне высококлассного доктора или инженера. средняя зарплата по городу - наверное и есть тот уровень при 45 рабочих часов в неделю.
каков будет при таком раскладе тариф - я не знаю. я не бизнесмен и не экономист. признаю, что за сотку от дома до работы не доедешь.
Везету - однозначное нет. никакое ответственности, никаких налогов, никакой безопасности - любой нарик с гнилым тормозным шлангом может работать. насчет зарплат, раз 1000 в день выходит, значит условие по зарплате исходя из моих взглядов все-таки выполняется)

пс: обязательное условие - чеки и терминал для работы с пластиковыми картами.

В принципе согласен, это и предполагает действующий сейчас закон о такси. Но ценник будет тогда примерно как сейчас у желтого, так как если делать все по закону то это серьезные зптраты которые надо окупать. Еще можно было бы чтобы этл ээто была одна контора на город

[abcdefzx]

Сообщение от Всадник из льда

Ты бы соглачился к примеру меня возить по утрам на работу, живу в 1,5 км от тебя?
Длина маршрута 8 км. Стоимость поездки 140 рублей, но отдавать буду 120 руб. За двадцать рабочих дней 2 400.

Так я и за 24 не поехал бы. Особенно утром, когда я сплю.

Сообщение от Всадник из льда

Если все найдут другую работу, то кто будет возить за копейки?

Тот, кто и этому рад!

Никогда не поверю, что работника на устраивает заработная плата, если он не увольняется.
Ну, колонии-поселения не в счёт. Впрочем, оттуда не уволишься...

[исаев]

Большинство водителей Везет и не только везет занимаются незаконной предпринимательской деятельностью скоро этому положат конец или ***

[Elstan]

Сообщение от Mighty Bison

Давайте по другому попробуем. Вопрос к таксистам: если "Везет" вас грабит и обирает, платит вам неадекватную зарплату, то зачем вы с ними работаете? Что, других такси нет? Почему, скажем, в "Эрмитаж" не идете? в "Желтое такси"? Что вас держит в "Везет"?
Бля, тока не надо начинать про заботу о нищебродах. Типа если не мы, то кто?

Меня перестали устраивать условия прошлой работы, я ушел работать на другую, почему так же не поступите?

Потому что у везет сейчас практически все заказы в городе, так как они демпингнули сильно цены

[Elstan]

Сообщение от исаев

Большинство водителей Везет и не только везет занимаются незаконной предпринимательской деятельностью скоро этому положат конец или ***

Ну да.... А также бабушки торгующие семечками цветочками и квашенной капустой

[rain100]

На маршрутку пересаживаться пора. А сколько фордовцы-газелисты зарабатывают в день?

[Sandy]

Сообщение от Elstan

Потому что у везет сейчас практически все заказы в городе, так как они демпингнули сильно цены

Ну так если все уволятся то ездить будет некому, такси разорится... Сбудутся мечты!

[Archy]

Сообщение от abcdefzx

Впрочем, оттуда не уволишься...

все зависит от полноты налитого стакана )))))

[Mighty Bison]

Сообщение от Elstan

Потому что у везет сейчас практически все заказы в городе, так как они демпингнули сильно цены

Только конкуренция снижает цены. (с) не я конечно
Из этого вывод, если "Везет" лекго отобрала почти все заказы в городе и их выполняет, значит она "в рынке" и эти расценки будут сохранены, так как народ пользуется, водители возят, и надо менять парадигму подхода к оценке своей зарплаты в этой стезе. Либо работать в новых условиях, либо вспоминать о своем профильном образовании.

P. S. Помнится, были времена, когда пластиковые окна делали тока Випласт и Калева, и цены на них были аховых, потом появились другие фирмы, потом фирмочки, потом их начали делать в гаражах, цены упали дико, а сейчас опять деревянные окна это лакшери, а пластиковые бюджет. Чота не припомню бузу оконщиков, требовавших администрацию поднять цены на окна.

[Elstan]

Mighty Bison, не сравнивайте рынок кслуг и пластиковых окон этл не правильно

[Mighty Bison]

Сообщение от Elstan

Mighty Bison, не сравнивайте рынок кслуг и пластиковых окон этл не правильно

Ок. Раньше чики наращивали ногти за совсем другие деньги нежели сейчас, однако работники маникюрных салонов не ходили к администрации с просьбой увеличения стоимости нарощенного ногтя.

[rain100]

Сообщение от Mighty Bison

Ок. Раньше чики наращивали ногти за совсем другие деньги нежели сейчас, однако работники маникюрных салонов не ходили к администрации с просьбой увеличения стоимости нарощенного ногтя.

Такую бы конкуренцию, да среди жкх, да прочих монополий, глядишь и цена отрегулируется и качество другим будет с сервисом.

[Shoot]

Всадник из льда, я почитал - у нас близкие взгляды. и цены Вы назвали реальные. высокие для клиента, но

Сообщение от Elstan

ценник будет тогда примерно как сейчас у желтого, так как если делать все по закону то это серьезные зптраты которые надо окупать.

другое дело, что я вижу в теме субъектов, которые хотят такой же тариф, но занимаясь частным извозом. т.е. без уплаты налогов и без гарантии качества услуг. жирно.

[onanimus]

Сообщение от Mighty Bison

Ок. Раньше чики наращивали ногти за совсем другие деньги нежели сейчас, однако работники маникюрных салонов не ходили к администрации с просьбой увеличения стоимости нарощенного ногтя.

бля
да когда будут наращивать ногти по 10 рублей за палец - сразу все бастовать побегут, ибо это будет неокупаемо

[Mighty Bison]

Сообщение от onanimus

да когда будут наращивать ногти по 10 рублей за палец - сразу все бастовать побегут, ибо это будет неокупаемо

Значит ногти по 10р. не будут никогда, будут, скажем, по 25 среди которых 20 будут материалы, а 5 гонорар маникюрши. Если маникюрши посчитают 5р. мало, и начнут массово выходить из этого дела, становясь, скажем, бухгалтерами, то спрос останется, а предложение сократится и оставшиеся маникюрши будут делать ногти уже по 30р., а то и по 35. Хотя в начале становления этого бизнеса средняя цена была, скажем, 50р. за ноготь, но как только бухгалтерши захотят опять пилить копыта, цена опять рухнет до 25р.

[Всадник из льда]

Сообщение от Shoot

Всадник из льда, я почитал - у нас близкие взгляды. и цены Вы назвали реальные. высокие для клиента, но

другое дело, что я вижу в теме субъектов, которые хотят такой же тариф, но занимаясь частным извозом. т.е. без уплаты налогов и без гарантии качества услуг. жирно.

1,5 года назад у меня было желание открыть ИП, не смотря на то, что такси это подработка.
Но при сегодняшних тарифах платить почти 4 000 рублей в месяц - не разумно.
Если бы такси было бы основной работой - тогда да, открыл бы ИП и стоял бы с шашечками на остановке

[ALexys]

Сообщение от Всадник из льда

1,5 года назад у меня было желание открыть ИП, не смотря на то, что такси это подработка.
Но при сегодняшних тарифах платить почти 4 000 рублей в месяц - не разумно.
Если бы такси было бы основной работой - тогда да, открыл бы ИП и стоял бы с шашечками на остановке

так ты таксуешь, или призываешь возить за 100рублей инженеров ? или сам инженер ?