|
|
#1 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 50
Сообщений: 1,218
|
проблема со стартером
суть проблемы в следующем ... в один прекрасный день стартер начал крутить в холостую . через три дня еле завёл машину . ну понятно проблема с бендиксом . снял стартер , разобрал , проблема подтвердилась . бендикс крутился в обе стороны . купил новый в сборе с валом . собрал , поставил , завёл с первого раза . а на следующий день из 10 заводок 4 с пробуксовками .
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
Бракованный бендикс.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 50
Сообщений: 1,218
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Форумец
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Воронеж. тел. 292-84-22
Сообщений: 2,609
|
втягивающее выкидывает бендикс, а он проскальзывает, а бывает когда втягивающее не выкидывает бендикс, а стартер крутится в холостую, а может и в редукторе стартера быть проблема, если он редукторный, на входе крутит, а на выходе нет, или как сказано выше маховик, в каком то месте маховика слизало зубья. какой случай именно здесь?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
Ну так в любом из этих случаев проскальзывание означает, что якорь вращается. А раз он вращается, то значит, пятаки замыкаются, не так ли?
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Форумец
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Воронеж. тел. 292-84-22
Сообщений: 2,609
|
Некоторые признаки, по которым определяют, что реле повреждено:
Как только произойдет пуск двигателя, стартер не отключается. Он продолжает вращаться с большой скоростью, в чем можно убедиться по жужжащему звуку. Повернув ключ в замке зажигания, слышен щелчок, означающий включение устройства, но стартер не запускается. При повороте ключа в замке зажигания слышно, что стартер крутится (вхолостую), но при этом вращения двигателя не происходит. http://remontavtovaz.ru/avto-sovety/...pravnosti.html |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
Маловероятно. Втягивающая обмотка хоть и мощнее гораздо, чем удерживающая, но на порядок, а то и два, слабее, чем стартер. И цепи "якорь-щетки-пятак" хватает, чтобы обеспечить "минусом" обмотку, но не хватит, чтобы обеспечить "плюсом" даже для холостого хода статор и якорь, тем более через крохотные контакты замка зажигания или релюшки-"кубика". А если еще и обмотка неисправна (читай - обрыв) - откуда там току взяться?
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
Согласен. Но замыкание между двумя соседними витками особой роли не играет - проверяли уже. Вот когда несколько витков подряд, тогда чувствуется "слабина". Но опять же - обмоточный провод очень тонкий, он не пропустит через себя тока в количестве, необходимом для вращения якоря.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 50
Сообщений: 1,218
|
у меня подозрение или вправду бендикс бракованный или вилка втягивающего реле подсносилась. потому что при заводке звук как будто бендикс по зубцам маховика трёт .
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Форумец
Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 168
|
плохая масса от двигателя на корпус (недостаточно силы тока), как следствие втягивающее не до втягивает отсюда прокручивание. И еще как вариант, сточило зубья маховика и проскальзывает. http://avtopulsar.ru/wp-content/uploads/2014/04/34.jpg
Последний раз редактировалось oleg77; 19.08.2016 в 09:15. |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
Цитата:
И да, пока сердечник не втянется до конца, пятаки не перемкнутся. |
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Форумец
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Воронеж. тел. 292-84-22
Сообщений: 2,609
|
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 50
Сообщений: 1,218
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 50
Сообщений: 1,218
|
началось всё внезапно и бендикс полность навернулся буквально через 10 заводок.когда я его снял зубья на нём были в хорошем состоянии . но крутился он в обе стороны легко . я ещё удивился как он смог последний раз завести машину .
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
по объявам брал на классику за 500 рупий свежий стартер редукторный--отходил 5 лет...втягивающее подгорело. Купил новый 3 года назад за 3 рупия-пока работает. На 2-ух других авто за 10 лет владения одной и полгода другой-вообще не сталкивался с таковыми стартерными вопросами.
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 50
Сообщений: 1,218
|
да если бы он стоил 1 т . рублей . можно было бы покупать их каждую неделю , а он трёху стоит . и назад их не принимают так как был установлен . а без установки его не проверишь . , да и покупался оригинал .
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
Алексей 1111111, что за авто?
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ща покрашу
Регистрация: 17.09.2007
Сообщений: 4,542
|
Алексей 1111111, я тоже купил свечи оригинал и еле до воронежа доехал. В результате новые свечи и каткшку до кучи. А это не два рубля. И что мне теперь темы плодить спасите помогите? Поехал на разборку купил катушку вкрутил старые свечи и все прошло. Так что хватит ныть езжай на разборку покупай и ставь. Там манибэк есть. А свое барахло на донора оставь или загони кому нить.
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 50
Сообщений: 1,218
|
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 50
Сообщений: 1,218
|
я не ною а спрашиваю и советуюсь на форуме и сам по возможности советую . так как тут находятся и слесаря и электрики и возможно кто то сталкивался с этой проблемой .был у меня случай ... завожу утром машину , выкручиваю руль а он рывками крутится . поехал в сервис . они мне мол воздух в системе , прокачка с заменой жидкости это около 4000 руб . сейчас точно не помню .а руль так же без изменений крутится . они говорят что насос ГУРа накрылся итог насос + работа ещё 10000 руб. поменяли . руль так же крутится . они мне говорят ...рулевой рейке кирдык а это рейка 70000 + 10000 руб. работа . тут я охренел мягко говоря . уехал . полез на форум в итоге один мастер посоветовал набить смазки в пыльник карданчика и вот оно счастье всё заработало как и прежде . итог 14000 выброшены на ветер и если бы не совет с форума то попадос был бы конкретный .
|
|
|
|