07.08.2017, 20:23 | #4262 | ||
Отмороженный
Регистрация: 29.04.2012
Сообщений: 1,953
|
Цитата:
А новый рычаг начинается от 550 руб, если что. ))) Цитата:
А что там болгаркой полезного можно сделать? Кста, ссылку на ролик нет ли возможности предоставить? NB: такое впечатление, что коллега konsyltantm не по моей теме восторг выразил. скорее всего он о чём-то о своём... ))) |
||
07.08.2017, 20:28 | #4263 |
ща покрашу
Регистрация: 17.09.2007
Сообщений: 4,542
|
https://m.youtube.com/watch?v=3djn-KJQyOQ Ребят, есть вещи по сложнее, тому явный пример акцент, там рачаги закипевшие дернуть куда веселее и газ там не помогает...
|
07.08.2017, 22:21 | #4266 |
ща покрашу
Регистрация: 17.09.2007
Сообщений: 4,542
|
ивушка, точно! А потом получается что матиз в обслуживании как лендровер))) но больше всего меня ремонтники реек радуют. Это ппц какие лохотронщики. Ремонт получается 80% отоимости новой рейки с гарантией до первой ямы)))
|
07.08.2017, 23:51 | #4267 | ||
Отмороженный
Регистрация: 29.04.2012
Сообщений: 1,953
|
Цитата:
собственно, и в ролике сказано, что газ не только не помогает, но и нещадно вредит. не так ли? Цитата:
а в какую сумму может быть оценена стоимость работ по замене одного рычага шарового на Матизе, при благоприятном и не очень стечении обстоятельств по демонтажу вышедшего из строя рычага? |
||
08.08.2017, 00:47 | #4269 | |
Отмороженный
Регистрация: 29.04.2012
Сообщений: 1,953
|
Цитата:
а какой смысл вкладывается в термин "профессиональный"? кстати, в 2–2,5 тысячи стоимость самого рычага входит? |
|
08.08.2017, 08:09 | #4270 |
ща покрашу
Регистрация: 17.09.2007
Сообщений: 4,542
|
Профессиональный - это значитчто когда у тебя есть опыт откручивания таких вот вещей, а также понимание того как ведут себя различные материалы при нагревании и механическом воздействии. Но тут не в профессионализме дело, тут банальная слесарщина, эти опирации обычный автослесарь делает каждый день.
|
08.08.2017, 08:13 | #4271 |
ща покрашу
Регистрация: 17.09.2007
Сообщений: 4,542
|
Орбита сервис заряжала мне такой ценник, да и так дешевле десятки ценник не падал. Просто с временем туго было, гараж завален работой был небыло возможности, а подвеска осыпалась конкретно. И то 10к это за за 8 рычагов с заменой саленблоков, и стоек стаба. А тут два рычага 8 к)))
|
08.08.2017, 09:23 | #4272 |
.
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 48
Сообщений: 3,320
|
|
08.08.2017, 09:37 | #4273 |
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
там ещё одна ошибка маленькая,но принципиальная....когда он откручивал болт крепления стаба....обозвал его болтом "14"-ым и это прозвучало в контексте ,что болт имеет М14 резьбу,хотя по видео...там М8 или максимум М10...он скорее всего хотел указать ,что болт имеет грань под ключ на 14 мм,но такого уточнения не было,а значит это болт М14...если нет иных уточнений..и поддержу...нет необходимости называть остальных М...и остальными терминами.
|
08.08.2017, 09:40 | #4274 | |
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
Цитата:
"ездют" богатые люди.Был бы "таз"...там скромнее ценники..бо: всё просто,годами наработано и отработано. |
|
08.08.2017, 09:52 | #4275 |
ща покрашу
Регистрация: 17.09.2007
Сообщений: 4,542
|
Да не в машине дело. Дело в человеческом отношении. Тут хозяин барин и вопросов нет. Но, как бы совесть имтеть надо. Мне вот интересно стукнули матиза в морду, рычаги снимаем. Хоп, сразу 8р плюс все остальное, будем иметь ввиду)))
|
08.08.2017, 10:01 | #4276 | |
Отмороженный
Регистрация: 29.04.2012
Сообщений: 1,953
|
Цитата:
Тем более, когда вовсе не в профессионализме как бы и дело... Опыт откручивания может быть как положительный, так и отрицательный... горький, то есть. Ну да... Да и опыт откручивания может быть как у профессионала, так и у любителя. Профессионал — это тот, кто в определённой профессии зарабатывает себе на хлеб насущный. Профессионал, в отличие от любителя, работает только за материальное вознаграждение. При этом иной любитель запросто может оказаться бóльшим спецом, чем какой-то профессионал. Качественная составляющая в термине "профессионал" не подразумевается ни разу. |
|
08.08.2017, 10:06 | #4277 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
08.08.2017, 10:39 | #4278 |
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
RиЯ -- а в словосочетании: "большой спец",окромя того ,что это ЧЕЛОВЕК большого роста,одетый в спец. рабочую одежду--тоже более ничего и не имеется в виду.Кстати, профессионалам...более свойственно порой кому либо отремонтировать со скидкой или бесплатно...нежели амбициозным"любителям"...хотя прямой зависимости может и не быть...но .по менталитету ...времени нахождения в профессии...это ближе к профессионалам...у них вырабатывается такое понимание ситуации.
к термину : профессионал https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F...BD%D0%B0%D0%BB и если уж пошло дело...именно у профессионала...как то и "википедия" и вещает...всегда имеется допуск-сертификат на определ. работу в данном примере : матиз .В остальных случаях... с правовой и технической точки зрения...все остальные.кто будет осуществлять ремонт матиза--это будут " любители",хотя и опыт некоторых из них и квалификация---могут и не уступать профессионалу...Но,ведь изначально вопрос и был поставлен.что в случае чего....всё должно быть " гладко как на бумаге.так и в реальности"...в данном контексте...эту цепочку может гарантировать только профессионал...остальные-в той или иной мере и в силу своей человеческой порядочности и технической осведомлённости .а также инструментальной оснащённости.Приведу ещё один из примеров понимания сего действа...фирма "бош" для проверки-ремонта и настройки своих топливных дизельных агрегатов: ТНВД...прописывает мануалы с инфой....а там везде есть примечание: "все производимые проверочные.поверочные.ремонтные работы реально действительны и гарантированно будут нести агрегату 100проц. ресурса при условии того,что всё это будет осуществлено на оборудовании "бош" и специалистом с сертификатом от "боша".Во всех остальных случаях---гарантии фирма "бош" не принимает и не рассматривает." ВАША позиция в отношении своего "матиза"---очень близка к политике компании "бош".Поэтому---изначально уточнять у СТО не только спец. инструмент на ВАШ авто,но и проверять наличие допуска работы именно с ВАШЕЙ маркой авто.Во всех остальных случаях...ситуация хоть и может быть выигрышной в суде.но неисправное авто не позволит возрадоваться тому в полной мере.Уверен,что ни один ПРОФЕССИОНАЛ НИКОГДА не употребит необоснованно слово "капиталка" в привязке к любому агрегату авто.ибо с вышеизложенных позиций он может быть легко повержен с правовой.денежной,технической и иных точек зрения.Уверен,что ВЫ,как и многие другие,в том числе и Я---НИКОГДА не осуществляют всех позиций и наименований такого положения руководства эксплуатации авто.как ЕО---ежедневный осмотр...Но,хотя бы базовые пункты необходимо проверять: уровни технических жидкостей,степень накачки колёс.визуальный осмотр на предмет течей и целостность конструкции авто.С этих технических позиций...Мы все ...мягко говоря "любители"...Поэтому,прежде чем оговаривать ремонтников,нужно самим изначально научиться обслуживать-осматривать авто ,подтянуть уровень своих знаний до высшей планки: "профессионал",чтобы иметь хотя бы техническое обоснование кому либо очно или заочно присваивать иные технические звания: "любитель","спец.",и.т.д.В идеале...обличать , уличать другого человека в компетентности или отсутствии оной....нужно сначала "помериться" техническими регалиями---удостоверениями.дипломами технической направленности,ибо "генерал-майор ракетных войск",и шеф-повар ресторана--здесь совершенно будут неуместны. Последний раз редактировалось ивушка; 08.08.2017 в 11:29. |
08.08.2017, 11:25 | #4279 | |
Отмороженный
Регистрация: 29.04.2012
Сообщений: 1,953
|
Цитата:
Так что употребление термина "специалист" как бы предпочтительнее, т. к. несёт в себе именно качественную составляющую. А словосочетание "сертифицированный специалист" — это только плюс. Ну да... И это... профессионал не работает бесплатно. Даже в Педивикии об этом указано в качестве одной из базовых характеристик профессионала: Своевременная оплата своего труда. Ну а делание профессионалом чего-либо задарма — это всегда конкретный маркетинговый ход, рекламная акция или привлечение клиентуры. Ну типа бесплатной диагностики... при условии, что клиент, которого диагностикой облагодетельствовали, будет устранять все надиагностированные неполадки у этого сáмого профессионала. ))) Просто фокус, а то и засада, в том, что упоминались суммы в 2–2,5 тысячи рублей в качестве критерия "профессионализма". Но, как оказалось, у официалов на СТО (как на Изыскателей, так и на пр. Патриотов) цена вопроса 3000 руб на одну сторону. Причём в озвученную сумму входит и сам рычаг шаровой... да ещё и от конторы GM, а его цена примерно от 2000 руб. Ну и ещё вскользь было сказано, что возможно будет добавлено к сумме в 6000 руб одна тысяча на слесарку. Правда, подозреваю, что все ответы по телефону и названные суммы — это как раз тот самый профессиональный маркетинговый ход-замануха. А по прибытии на СТО и при конкретном процессе всё может немного поменяться... Когда я ездил на ТО, то при предварительном прикидочном обсуждении вопроса замены рычага шарового назывались совсем иные суммы. Озвучить их? ))) Кстати, изначально вопрос "о гладкости" мною не ставился. Всего-то желалось, чтобы гладили не против шерсти и гланды через анальное отверстие не удаляли. ))) |
|
08.08.2017, 11:36 | #4280 |
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
много всего и в куче совсем...смысл всегда один...заплатив деньги клиент хочет получить гарантированный качественный ремонт...Жизнь такова.что все термины перевернулись и на кону только деньги.Специалист хороший или он же профессионал--сам знает как ему "гладить"...главное оконечный результат...ну.и --его краткое уверенное обоснование,а также возможность "спросить" с СТО ,а это возможно только при правильно оформленных документах.если они вообще кем то ещё выдаются при ремонте...Рычаг от вышеозвученной фирмы ВЫ сами даже ещё не видели и при банальном подсчёте ценника...он должен быть скорее всего изготовлен из пластилина или картона---в противном случае...в "минус" СТО будет работать,а это противоречит товарно-денежным отношениям.Вообщем.всё необходимо проверять,прикидывать и выбирать лучшее для себя и своего авто.
|
08.08.2017, 12:23 | #4281 | ||
Отмороженный
Регистрация: 29.04.2012
Сообщений: 1,953
|
Цитата:
Хотя, путь к конечному результату может быть абсолютно разным... и по такой вот причине этот самый конечный результат можно и не ставить во главу угла. Не во всех случаях, по крайней мере... Ведь не всегда средства оправдывают цель. ))) Цитата:
И при разговоре со стошниками по телефону мне цену одной стороны вразбивку давали — 2200 руб стоимость рычага "GM" и 800 руб цена нормо-часа узбекорукого автослесаря. А для исключения товарно-денежного противоречия скромненько возможную слесарку озвучили — 1000 руб на обе стороны. В общем, мы, как всегда, за всё хорошее и против всего плохого. Ога. ))) |
||
08.08.2017, 12:30 | #4282 | |
Отмороженный
Регистрация: 29.04.2012
Сообщений: 1,953
|
Цитата:
Да и автор коммента исчез с горизонта... |
|
13.08.2017, 02:43 | #4288 | |
Форумец
Регистрация: 27.04.2009
Сообщений: 879
|
Цитата:
|
|