Воронеж в Великой Отечественной войне, героическая оборона города

[Samsv]

Сообщение от O Dэ

за чем дело стало? вас просят набросать схему расположения, а не зубоскалить про кривозубых балерин. извините

Вот именно, за чем?
Ссылку дали на состав на 10.07.1942:
Ещё раз повторю:

•59-я танковая бригада: по списку МК-2 – 44, Т-60 – 21, в строю МК-2 – 30, Т-60 – 21, в ремонте МК-2 – 14, Т-60 – 2, потери Т-60 – 2;
•160-я танковая бригада: по списку МК-2 – 44, Т-60 – 21, в строю МК-2 – 38, Т-60 – 20, в ремонте МК-2 – 6, Т-60 – 1;

Остальное дело техники:

https://www.obd-memorial.ru/

https://pamyatnaroda.ru/

[Samsv]

Сообщение от Samsv

Вот именно, за чем?
Ссылку дали на состав на 10.07.1942:
Ещё раз повторю:

•59-я танковая бригада: по списку МК-2 – 44, Т-60 – 21, в строю МК-2 – 30, Т-60 – 21, в ремонте МК-2 – 14, Т-60 – 2, потери Т-60 – 2;
•160-я танковая бригада: по списку МК-2 – 44, Т-60 – 21, в строю МК-2 – 38, Т-60 – 20, в ремонте МК-2 – 6, Т-60 – 1;

Остальное дело техники:

https://www.obd-memorial.ru/

https://pamyatnaroda.ru/

МК-2 - это "Матильда"

[Cheechaa]

Сообщение от Samsv

Я склоняюсь к тому, что Мал. Верейка на немецк. фото та, которая западнее, потому что потери "Матильд" из бригад 11-го танкового корпуса были в большинстве своем севернее той Мал. Верейки.

Как бы ещё доказать - что на фото Матильда именно из 11 танкового корпуса!!! А так пока вопрос открыт....

[Samsv]

Сообщение от Cheechaa

Как бы ещё доказать - что на фото Матильда именно из 11 танкового корпуса!!! А так пока вопрос открыт....

По пушке можно. Разные были.

[Samsv]

И тактический знак в виде ромба просматривается на фото на правой боковине башни.
Поискать и сранить со знаками 59-й и 160-й ибр.

[Samsv]

Буквы перебегают. Очепятки. Поискать и сравнить со знаками 59-й и 160-й тбр.

[vikvak]

На одной из фотографий в посте 2673 крытый вагон.
Если интересно владельцу, то буквы ЮЗ на нем обозначают приписку к Юго-Западной железной дороге. Управление дороги в Киеве.

[Samsv]

Сообщение от vikvak

На одной из фотографий в посте 2673 крытый вагон.
Если интересно владельцу, то буквы ЮЗ на нем обозначают приписку к Юго-Западной железной дороге. Управление дороги в Киеве.

В первые дни войны не удалось многое эвакуировать. Ещё не был создан Совет по эвакуации. Немцам досталось много вагонов с припиской к ЮЗ. Вот в основном они и использовали вагоны самых западных жел. дорог, в том числе и ЮЗ. Чем дальше на восток, тем меньше оставалось врагу предприятий, да и вагонов. Поэтому в Нелидово и оказался "киевский" вагон.

[Locall]

Я не помню, было такое фото

[vikvak]

Сообщение от Samsv

В первые дни войны не удалось многое эвакуировать. Ещё не был создан Совет по эвакуации. Немцам досталось много вагонов с припиской к ЮЗ. Вот в основном они и использовали вагоны самых западных жел. дорог, в том числе и ЮЗ. Чем дальше на восток, тем меньше оставалось врагу предприятий, да и вагонов. Поэтому в Нелидово и оказался "киевский" вагон.

"Совет по эвакуации" - ничем помочь не мог.
Пропускная способность дорог не позволяла при таком стремительном наступлении фашистов вывести подвижной состав.

Поскольку этот раздел о Воронеже, приведу цитату из "Опыта работы Юго-Восточной железной дороги в Великую Отечественную войну" , титульный лист этого сборника и два рисунка из него.

Эвакуация людских контингентов, перебазирование промышленных предприятий, фабрик и крупнейших заводов с Запада на Восток, при одновременной переброске войск и всего необходимого для питания фронтов, в обратном направлении- с Востока на Запад значительно загрузили дорогу.
Перед коллективом Юго-Восточной дороги была поставлена сложная задача спасти от наступающих немецко-фашистских банд эвакуируемое народное имущество, говоря железнодорожным языком, впитать в парк дороги в минимально-короткий срок возможно большее количество вагонов, используя не только приемоотправочные пути, но и даже второстепенные пути, тупики и ветви общего и не общего пользования.
Обстановка осложнялась еще и тем, что выхода на Север (Кочетовка) и на Восток (Пенза) были уже забиты соседние дороги неудовлетворительно осваивали поступающий к ним с Юго-Восточный поток.
Юго-Восточники неплохо справлялись с этой задачей, в короткий срок рабочий парк дороги был повышен с 12000 вагонов до 40000 – при норме в 10000 вагонов.
Наличный парк дороги вырос до 45000 вагонов.

[vikvak]

Титульный лист и 2 рисунка

[Locall]

В третий раз выкладывают кладбище, которое здесь разобрали уже и никто не покупает на ебей. М всего-то 2 евро вместе с доставкой.

[Locall]

Кстати, нашел еще тоже самое кладбище, снятое чуть с другой точки, есть там еще кадры той же части

[Cheechaa]

Сообщение от Locall

Кстати, нашел еще тоже самое кладбище, снятое чуть с другой точки, есть там еще кадры той же части

Кадры, панораму местности не захватываю?

[Cheechaa]

Сообщение от O Dэ

пардон, конечно, но мы определяем место съёмки, а не кладбище Матильд
в нашей ситуации нужно идти от общего к частному ибо особо не за что зацепиться. поэтому "пейзаж за окном" определяющий

Особо времени не было, что успел отснять.

[VIKKING]

Сообщение от Cheechaa

Особо времени не было, что успел отснять.

Кладбище там находилось прямо под газовой будкой и от нее вдоль дороги к селу. Под цифрой 5 на вашей карте.

[Cheechaa]

Сообщение от VIKKING

Кладбище там находилось прямо под газовой будкой и от нее вдоль дороги к селу. Под цифрой 5 на вашей карте.

Это не оно на немецкой фотографии.

[Серго66]

Это не сам Воронеж, но недалеко...Место ищу, но ничего в кадр, за что можно зацепиться, пока не попадает...

[Locall]

Сообщение от Серго66

Это не сам Воронеж, но недалеко...Место ищу, но ничего в кадр, за что можно зацепиться, пока не попадает...

На первом может танковое поле

[Locall]

Серго66,
А это не то место что на первом

[Серго66]

Сообщение от Locall

А это не то место что на первом

Не то...

[Locall]

На аукционе тот же автор что и фото с Девицкого выезда выложил и это фото, тоже обозначенное Воронежем. Хочется думать что этот паровоз мог быть снят в районе Воронеж-Курский

[O Dэ]

Сообщение от Серго66

Это не сам Воронеж, но недалеко...Место ищу, но ничего в кадр, за что можно зацепиться, пока не попадает...

по первым двум:
это снято с высоты какого-то сооружения, возможно, на краю села.
по дороге едет фургон
за этой дорогой может быть водоём. он отсвечивает на другом снимке

[O Dэ]

Сообщение от O Dэ

это снято с высоты какого-то сооружения

нет, просто с возвышенности. на этом снимке не видно строений

[Samsv]

Грязь по уши - это после дождей 1 июля.

[Samsv]

Сообщение от Samsv

Грязь по уши - это после дождей 1 июля.

Гальдер. Наступление по плану «Блау-I» пришлось перенести на 28.6 из-за проливных дождей и гроз.

29.06: Гальдер. Войска северного крыла, наступающие по плану операции «Блау», не смогли использовать вполне удовлетворительные успехи предыдущего дня из-за сильных грозовых ливней, которые остановили весь транспорт

[Azaka]

Очень интересная башня.
Наступление на Воронеж.

[тРаКтОрИсТ]

Сообщение от Azaka

Очень интересная башня.
Наступление на Воронеж.

Силосная походу?

[ЮРАЕЦ]

Сообщение от тРаКтОрИсТ

Силосная походу?

силосные по одной не ставятся, это или водонапорная или водозаборная для питания паровозов.

[Серго66]

Сообщение от ЮРАЕЦ

водонапорная или водозаборная для питания паровозов

Да, это фото обсуждалось...я даже, где-то у себя, сохранил фото такой же башни у ж\д станции...что-то, не найду...но ж\д должна быть рядом...