|
|||||||
| » StreetRacing's болталка Здесь можно болтать о чём угодно. |
|
|
| Результаты опроса: Что лучше: десятка или 99-ка? | |||
| 10-ка |
   
|
30 | 0.59% |
| 99-ка |
  
|
32 | 0.63% |
| BMW Алекса Стрита - супер!!! |
  
|
1,006 | 19.92% |
| "Зубило" КирАСа - БЕСТ!!! |
  
|
1,000 | 19.80% |
| Форд Биммера - Рулеззззззззз! |
  
|
1,002 | 19.84% |
| Форд Бокшича!!! |
  
|
503 | 9.96% |
| ... а *** у меня всё равно длиннее.... |
|
1,477 | 29.25% |
| Голосовавшие: 5050. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы |
04.02.2004, 20:45
|
#65 |
|
Форумец
Регистрация: 23.11.2003
Адрес: voronezh
Возраст: 55
Сообщений: 832
|
Лучше Собакорожец. он в сборе дешевле, чем некоторые запчасти на ТАЗы. Иубивать не жалко. Главно запирать хорошо, штобы по ночам в него гадить не залазили.
А всё-таки М-82Ф от ЛА-5ФН лучше, чем мессеровский. Он и надёжней и легче и оборотистей и вставляется пошти усюду. |
|
|
|
04.02.2004, 22:27
|
#66 |
|
Junior Member
|
Darkwing duck Просто опыты по установке мессерского двигуна показали что выгода очевидна, сразу снимается 800 лошадиных сил, а затраты в 200 баксов - мелочь по сравнению с такой мощьностью, плюс практика показывает что ресурс сохраняется, единственное что вперёд стойки помощнее поставить, (от бычка, зила) всё таки мессеровский двигатель чуть потяжелее стандартного, а вот удачных опытов установки М-82Ф я пока не встречал.
|
|
|
|
|
04.02.2004, 23:39
|
#67 |
|
Форумец
Регистрация: 23.11.2003
Адрес: voronezh
Возраст: 55
Сообщений: 832
|
Bokshich Зато при установке М82Ф не требуется усиливать подвеску, тормозную штатную систему и устанавливать тормозные парашюты. А это прямая экономия нескольких сотен баксофф. И ещё . В развале цилиндров легко устанавливаются две 20-мм пушки ШВАК, которые лёгко валят и мессеров и фокеров. Налету. Единстно, для устойчивости нужно изменить развесовку по осям, особливо для М2141. В багажник накидать чё-нить потяжельше.
|
|
|
|
|
05.02.2004, 00:04
|
#68 | |
|
.
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
05.02.2004, 00:26
|
#70 |
|
Junior Member
|
Darkwing duck Мы говорим про машину для стрит рэйсинга а не для гонок на выживание, всётаки мессеровский движок на низах поживее, а развесовка фигня, в дреге не имеет никакого значения.
|
|
|
|
|
05.02.2004, 09:23
|
#71 |
|
любитель больших пультов
Регистрация: 08.10.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 3,731
|
Криминальная хроника: Вчера милицией был задержан некий гражданин Башкатов, построивший свой нехитрый "бизнес" на продаже фальсифицированных двигателей марки "Мессершмит". Ловко втираясь в доверие мошенник продавал свои подделки по спекулятивной цене. Всех пострадавших от лап этого бесчеловечного мерзавца просьба обратиться в ближайшее отделение милиции.
|
|
|
|
|
05.02.2004, 20:11
|
#72 |
|
Форумец
Регистрация: 23.11.2003
Адрес: voronezh
Возраст: 55
Сообщений: 832
|
Bokshich Зато М82Ф пооборотистее, а на форсаже и ващще жуть. Главн коробку короткоходную поставить и главную пару подлинней. А если не добавлять назад груза, то тяжелая морда в сочетании с передним приводом позволит меньше буксовать впустую на старте. К тому же V-образный М82Ф позволит легко и просто разместить себя в моторном отсеке как продольно, так и поперечно.
|
|
|
|
|
02.04.2004, 07:51
|
#78 |
|
конс. по ГВ
|
99 форева, да еще голова 16кл, как у меня, и больше ничего не надо! ну только кузов укрепить обязательно (чтобы когда домкратишь, дверь открыть можно было)
А насчет гремит, так это надо дело до ума довести, как и на любом отеч. авто |
|
|
|
|
12.04.2004, 00:39
|
#81 |
|
Форумец
Регистрация: 23.11.2003
Адрес: voronezh
Возраст: 55
Сообщений: 832
|
Всё дрова. Эво рулит.
|
|
|
|
|
19.02.2005, 07:59
|
#82 |
|
Форумец
Регистрация: 04.12.2004
Адрес: врн
Возраст: 50
Сообщений: 131
|
у меня 2112 гремит как ведро с болтами, но она лучше 99 так как стоит дороже.
|
|
|
|
