|
|||||||
| » Тюнинг авто в Воронеже Советы и решения по модернизации авто и мото. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#33 |
|
Форумец
Регистрация: 03.12.2005
Возраст: 47
Сообщений: 22
|
думал что смогу уложиться в 15р , сумму которую не жалко, но понял что не уложусь и смысла нет..
видел как двигалась шестёрка с наддувом (по звуку), очень понравилось двигалась без усилий.. а сейчас провожу переход на русский передний привод |
|
|
|
|
|
#41 |
|
+795o77I8I26
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: г.Воронеж
Сообщений: 182
|
ИМХО.Проще новую купить на дорожной,ремонт не дешевый.
На малолитражку не пойдет.Большая...на тазе надо меньше воздуха. http://www.turboeng.ru/news.php?news_id=16 |
|
|
|
|
|
#43 | |
|
Экспериментатор
Регистрация: 15.01.2006
Сообщений: 215
|
Цитата:
Установить не сложно,а вот кто настроит всё ЭТО?
|
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
Царь обезьян
|
Эт что мода такая пошла?
![]() Если раньше (два-три) года назад "все" хотели (даже те, кто и ничего об этом и не слышал раньше) "закись" поставить, то теперь - турбину... ИМХО, стоимость переделки (включая установку, настройку и обслуживание) "нетурбовой" машины в "турбовую" в большинстве случаев экономически невыгодно. То есть дешевле ( и намного лучше) купить изначально "турбовую" машину. Если посмотрите объявления в нете, то какой нибудь подержанный WRX и старый Evo, стоит не таких уж безумных денег... Все сказанное - ИМХО, так прошу к этому и относиться. С уважением, Homer S. |
|
|
|
|
|
#53 | |
|
Экспериментатор
Регистрация: 15.01.2006
Сообщений: 215
|
Цитата:
Радость будет не долгой
|
|
|
|
|
|
|
#54 | |
|
+795o77I8I26
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: г.Воронеж
Сообщений: 182
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#55 | |
|
Экспериментатор
Регистрация: 15.01.2006
Сообщений: 215
|
Цитата:
А вы,учите матчасть и пробуйте
|
|
|
|
|
|
|
#57 | |
|
Экспериментатор
Регистрация: 15.01.2006
Сообщений: 215
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#59 | |
|
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Сообщений: 9,068
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#60 | |
|
Экспериментатор
Регистрация: 15.01.2006
Сообщений: 215
|
Цитата:
На впрысковых моторах турбы дохнут на ура из-за "небольших" косячков в прошиве......а тут карб и зажигание системы "камень о камень"
|
|
|
|
|