|
|||||||
| » Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#4 |
|
Форумец
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
|
видать 626я мазда забодала.... как там грил Бес? Вечный авто ибо продать невозможно.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Форумец
Регистрация: 01.03.2006
Сообщений: 4,017
|
Цитата:
читал в теме про А6 - стоит только бросить курить и появляются деньги на такую машину |
|
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Форумец
Регистрация: 01.03.2006
Сообщений: 4,017
|
Цитата:
![]() а то пришел "у меня есть мешок денег а вы мне машину подберите", тут только все и задумались...
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Форумец
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
|
Dimka626, дык эта, шта.... (с) ЕБН , Harry то дело говорит...
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
кот в шапке
|
по теме--на этих автомобилях силуминовая подвеска.
в семье была А4. машинка отличная. но если какая-нибудь гадость начнёт стучать в подвеске--готовь 20 килоРУ. и ещё--не связывайся с американскими авто... |
|
|
|
|
|
#16 |
|
BMW club
Регистрация: 01.04.2007
Возраст: 40
Сообщений: 1,507
|
за эти деньги 2 е34 можно купить в более-менее живом состоянии
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
BMW club
Регистрация: 01.04.2007
Возраст: 40
Сообщений: 1,507
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
BMW club
Регистрация: 01.04.2007
Возраст: 40
Сообщений: 1,507
|
Dimka626, бумер лучше по качеству и надежности будет, а авдотья более современна, хоть имея стока лаве е36 можно до отличного состояния довести и в *уй не дуть...ИМХО
|
|
|
|
|
|
#23 | |
|
Форумец
Регистрация: 14.01.2007
Сообщений: 220
|
Цитата:
хм... интересно! Я слышал только о алюминевой подвеске. Неужеле у "властелина колец" еще какие-то траблы бывают???? Сам хотел такую - а теперь сморю в сторону BorЫ |
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
Big Bot
Регистрация: 10.03.2007
Адрес: Прерия
Сообщений: 1,290
|
Harry, там календаря нет
|
|
|
|