
| Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
Закрытие трамвая в Воронеже
|
||
| Результаты опроса: Верите ли Вы господину Крутских,что трамвай будет? | |||
| Да, верю |
|
17 | 5.78% |
| Нет, не верю |
|
277 | 94.22% |
| Голосовавшие: 294. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#421 | |
|
Форумец
Сообщений: 34,974
Регистрация: 03.09.2004
|
Цитата:
2006 год ТЭС http://www.rao-ees.ru/ru/info/about/...potr_t_arh.htm В 2006 году компаниями Холдинга, осуществляющими сбытовую деятельность, было отпущено на потребительский (розничный) рынок 607,1 млрд.кВтч. электроэнергии и 434,7 млн.Гкал тепловой энергии. из них Полезный отпуск за 9 месяцев 2008 59 054,7 млн кВт*ч от гидро |
|
|
|
|
|
#422 |
|
Матёрый
|
По-моему, население давно уже проголосовало своими бабками и действиями против трамвая, хотя "слуги народа" нас, тупорылых, всё ещё пытаются загнать к счастью железной рукой.
|
|
|
|
|
#423 | |
|
доведёт
Сообщений: 1,876
Регистрация: 01.12.2002
Возраст: 53
|
Цитата:
Хотя, с некоторой надеждой, я бы заменил слово "никогда" на "не скоро". Да-да. Именно эволюция. Слишком часто революции оказываются преждевременными. Что касается Сапсана (он же Веларо-рус) - это ярчайший пример того, как не надо было тратить деньги. Поезд с очень сильно избыточными характеристиками (350 км/ч) для езды по главному ходу Октябрьской дороги - полный маразм (хотя, откаты неплохие). Для данного применения можно было купить что-нибудь раза в 1.5 - 2 подешевле. И мы еще поглядим как он ездить будет - пути немцы вовсе не обещали содержать. Ситуация до боли напоминает предложения по ЛРТ в Воронеже, только масштаб другой. |
|
|
|
|
|
#424 | |
|
Форумец
Сообщений: 2,103
Регистрация: 22.02.2006
Возраст: 50
|
Цитата:
Трамвай - гавно. От его наличия в городе одни проблемы. Один поганый вагон, застрявший на рельсах, порождает пробку на полгорода. Вот такой трамвай, как сейчас, нужно немедленно убрать. А когда будет новый, другой - вот тогда и поговорим. |
|
|
|
|
|
#425 |
|
Хомо бухус
Сообщений: 1,994
Регистрация: 21.05.2005
Возраст: 44
|
Green074, все же вылезу. не удержусь)) один болдобел на тачке, раззявивший пасть и распустивший понты, из-за каких и врубился вкого-то еще - и паралич движения на полгорода. Вчерашние 6 аварий на пути от Заставы до Заводской - яррчайший тому пример)))
|
|
|
|
|
#427 |
|
Форумец
Сообщений: 261
Регистрация: 09.11.2008
Возраст: 51
|
Если один застрявший трамвай, то это еще ничего. Вот только насколько я помню по тем временам, когда трамваев было много, один он никогда не бывает. Минуты через 2-3 за ним пристраивается другой, еще минуты через 2-3 - третий, и через полчаса трамвайная пробка уже длиной в километр. При нынешней ситуации с движением в городе только этого не хватает.
|
|
|
|
|
#428 | ||
|
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,261
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 40
|
Цитата:
![]() Вот вам фото. http://stts.mosfont.ru/photo/119196/ http://stts.mosfont.ru/photo/119093/ http://stts.mosfont.ru/photo/118289/ http://stts.mosfont.ru/photo/107546/ И самое главное фото с пассажирами. Фото выложено ниже. Чтобы не было глупых коменнтов что они пустые ходят. http://stts.mosfont.ru/photo/118120/ http://stts.mosfont.ru/photo/118119/ http://stts.mosfont.ru/photo/107901/ http://stts.mosfont.ru/photo/50734/ http://stts.mosfont.ru/photo/54207/ http://stts.mosfont.ru/photo/55575/ http://stts.mosfont.ru/photo/72062/ http://stts.mosfont.ru/photo/80590/ http://stts.mosfont.ru/photo/46885/ http://stts.mosfont.ru/photo/54425/ http://stts.mosfont.ru/photo/119198/ http://stts.mosfont.ru/photo/46886/ http://stts.mosfont.ru/photo/46601/ http://stts.mosfont.ru/photo/57683/ http://stts.mosfont.ru/photo/61357/ http://stts.mosfont.ru/photo/67519/ http://stts.mosfont.ru/photo/84850/ http://stts.mosfont.ru/photo/118121/ Все старые вагоны сейчас списывают, и заменяют на новые. После этих фото глупо писать что трамвай в России не ходит как надо. Цитата:
Все видно на фото. http://stts.mosfont.ru/photo/112677/ |
||
|
|
|
|
#429 |
|
Матёрый
|
|
|
|
|
|
#430 |
|
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,261
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 40
|
|
|
|
|
|
#431 |
|
Матёрый
|
|
|
|
|
|
#432 |
|
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,261
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 40
|
Ну почему так сразу, поворот на 9 января оставить. А в других местах только сделать повороты на крупных перекрестках.
|
|
|
|
|
#433 | |
|
Матёрый
|
Цитата:
Например, если от пл. Ленина едешь, то приходится на Никитинскую сворачивать, а потом извафляться либо через закоулки у "России", либо через 9 Января; не хочешь через Никитинскую - поехали через Заставу. А если рельсы огородить, то всё будет ещё хуже! Ну, изжил себя трамвай, изжил, и триждынах никому не нужен, ни в ВРН, ни в МСК, ни в СПБ, ни в Е6, ни где ещё; где бы ни бывал, ни разу переполненных трамваев в час пик не видел!!!! Эх, жалко, Ковалёв в своё время не доломал... этот триждыгрёбаный транспорт - не о чем спорить было бы! Каменный век Ваш трамвай, давно всем ясно! |
|
|
|
|
|
#434 |
|
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,261
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 40
|
|
|
|
|
|
#435 |
|
Форумец
Сообщений: 4,584
Регистрация: 10.05.2004
|
пара килорублей за стоянку в неположенном месте, запрет стоянок на проезжей части, 10 килорублей за стоянку не на асфальте и город в очень короткое время освободится от лишнего частного транспорта, пробок и крупнейшей экологической проблемы. Заодно повысится спрос на общественный городской транспорт, в том числе - трамвай.
Если трам - каменный век, то личное авто - счастливое будущее в виде полной ж о п ы . |
|
|
|
|
#437 | |
|
Хомо бухус
Сообщений: 1,994
Регистрация: 21.05.2005
Возраст: 44
|
Цитата:
Да-да.. изжил.. а свиньи, знаете ли, летают))) что-то мне в час пик во многих городах от восточной границы до западной вполне себе упакованные трамы попадались. Не очень сильно они забиты по одной причине - конкуренция в виде маршруток. Уберите маршрутки- и опять трамы будут по утрам с боем брать)) |
|
|
|
|
|
#438 | |
|
Альдо Апачи
Сообщений: 10,277
Регистрация: 21.06.2005
Возраст: 45
|
Красота. К херам ПДД, тут ТРАМВАЙ едет!
Цитата:
Точно! Уберите ликеро-водочные заводы, я тадысь на самогоне такого бабла сделаю... |
|
|
|
|
|
#439 |
|
Форумец
Сообщений: 261
Регистрация: 09.11.2008
Возраст: 51
|
При теперешнем раскладе рельс единственные, кажется, возможные трамвайные маршруты, которые не будут мешать остальному движению (точнее, будут мешать умеренно) - это Остужева-СХИ-Обл. Больница. Если я ничего не путаю, по этим маршрутам пути в основном удалены от автодорог и пересечений минимум.
Во всех остальных местах трамвай будет создавать проблемы и ничего больше. Очень было бы хорошо, если бы по всему городу были проложены в стороне от дорог трамвайные линии, чтобы там сновали шустренькие экологически чистые трамвайчики, никому не мешали, пассажиры не толклись бы посреди проезжей части и все такое. Но в Воронеже этого нет. Расчищать пространство под новые линии, по-моему, то же самое, что метро прорыть в большинстве мест. |
|
|
|
|
#440 |
|
Форумец
Сообщений: 2,660
Регистрация: 19.07.2008
|
Cyndassa, У нас большинство линий в городе-выделенка (СХИ,Пединститут-ВРТТЗ (сложное место-МП),Пединститут-Остужева,9-е Января-Солнечная-Беговая,Ул.60-й армии,Димитрова-Усманская,линия на Острогоржскую;частично линия на Машмет и на Отрожку, по ул.Циолковского).
|
|
|
|
|
#441 |
|
Форумец
Сообщений: 261
Регистрация: 09.11.2008
Возраст: 51
|
Фурсов Андрей
Димитрова-Усманская - прекрасно, только не вполне ясно, куда будут деваться трамваи на Димитрова. По воздуху разворачиваться? Линия на Отрожку идет по Ленинскому проспекту. Там и без трамваев пробки. С Циолковского то же вопрос, что и с Димитрова. Участки, где трамвай действительно никому не мешает, в результате покрывают очень незначительную часть города и не связаны между собой, а ведь еще проезды в депо требуются. |
|
|
|
|
#442 |
|
Форумец
Сообщений: 2,660
Регистрация: 19.07.2008
|
Cyndassa, Зачем по воздуху?Маленький тоннель под землей.Прорыть его будет стоить не очень дорого.Насчёт Отрожки-читайте лучше-я сказал ЧАСТИЧНО;там где линия шла по дворам.В целом, в ВРН 70% трамвайных путей выделенка (данные за 2002 год).
|
|
|
|
|
#443 |
|
Форумец
Сообщений: 261
Регистрация: 09.11.2008
Возраст: 51
|
Фурсов Андрей, я не знаю, сколько стоит прорыть тоннель под Димитрова. Возможно, действительно не слишком дорого (при условии, что при этом ничего не украдут). Только пока он еще не прорыт, следовательно говорить не о чем.
Насчет Отрожки: а с местами где не по дворам, что делать прикажете? Тоже закопать? Может, лучше сразу метро пророем? Информацию о том, что 70% путей автомобильному движению не мешают, считаю довольно бессмысленной в отрыве от остальных 30%. Да пусть хоть 90% не мешают. Но если оставшиеся 10 парализуют движение в наиболее оживленных участках города, грош цена остальным 90. При условии, что сеть не может функционировать без мешающих участков. А у нас именно так и получалось. Вспомнить хоть линии на Кольцовской, Московском проспекте и 20-летия октября. Между тем именно они обеспечивали связность общей сети. |
|
|
|
|
#446 |
|
Форумец
Сообщений: 3,287
Регистрация: 28.07.2004
|
Хорошо не в колхозе (статусно имею в виду, фактически мы давно там) живем. А то о коровнике бы новом и доильном аппарате с микропроцессорным управлением мечтали, а председатель опускал бы наши мечты на землю бренную
|
|
|
|
|
#447 |
|
slackwarwick
Сообщений: 1,933
Регистрация: 19.06.2007
Возраст: 40
|
Не, ну если так дальше продолжаться будет, то мы вообще будем сидеть в грязи и без надежды мечтать просто об обычном асфальте... А нас будут умные люди возвращать из мира грез непременным "мы не Москва!!! вы что, себя с МОСКВОЙ сравнить решили???"
|
|
|