ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) - Страница 8

EXPRESS · 29.03.2009, 20:18

Ваз - это прикрытие, узаканивающее деструктивную экономическую деятельность. А вёдра там с 70-х делали - это традиция...

Teddybear · 29.03.2009, 21:54

Гоша1,
Гоша, заметь - кого-то из нас четырежды назвали ебланом. И что-то подсказывает, что это был не я.

savva7 · 29.03.2009, 22:25

Цитата:

Сообщение от EXPRESS

Ваз - это прикрытие, узаканивающее деструктивную экономическую деятельность. А вёдра там с 70-х делали - это традиция...

да ни кто не против мерсов,я тебе про население говорю

Xenon · 29.03.2009, 23:24

Цитата:

Сообщение от EXPRESS

вёдра там с 70-х делали - это традиция...

Кстати копейки неплохие получились, до сих пор ездят.

savva7 · 29.03.2009, 23:52

Цитата:

Сообщение от EXPRESS

Ваз - это прикрытие, узаканивающее деструктивную экономическую деятельность. А вёдра там с 70-х делали - это традиция...

ВАЗ нужен и ВАСО нужен обязательно только модернизированные

EXPRESS · 30.03.2009, 00:07

Цитата:

Сообщение от Xenon

Кстати копейки неплохие получились, до сих пор ездят.

Да, тогда ещё не знали, как удешевить ,а избранным счастливчикам достались фиатовские движки.

Xenon · 30.03.2009, 02:53

Гоша1, а до чего ты дорос, если не понимаешь, что Ил-96 и Ту-144 были передовыми самолётами? Что Ан-148 намного лучше своих аналогов по экономичности эксплуатации?

Teddybear · 30.03.2009, 06:32

Цитата:

Сообщение от Гоша1

Конечно не ты , ты еще до него не дорос......

О да, звание четырежды еблана нужно заслужить

)

Самолетостроение - это тебе не мелкий гешефт купи-продай

TorG · 30.03.2009, 08:00

Гоша1 ты не умный человек. Обьясню на пальцах, да отрасль в упадке, почти все крупные авиазаводы со времен союза в очень плачевном состоянии, плачевном но не безвыходном. Да поддержание их хоть на каком-то плаву с учетом коррупции дорого обходится государству (если завод не работает на серию то он априори будет убыточным), но если счас производство бросить и не подкармливать тот же ВАСО, то уже через пару лет демпингом со стороны западных компаний быстро положат всю промышленность (а кроме самих авиазаводов куча предприятий кооперации), этот развал по цепочке приведет к большому росту безработицы, далее автоматом преступность, и все это еще больше будет множить ту же коррупцию.

savva7 · 30.03.2009, 16:51

Цитата:

Сообщение от TorG

Гоша1 ты не умный человек. Обьясню на пальцах, да отрасль в упадке, почти все крупные авиазаводы со времен союза в очень плачевном состоянии, плачевном но не безвыходном. Да поддержание их хоть на каком-то плаву с учетом коррупции дорого обходится государству (если завод не работает на серию то он априори будет убыточным), но если счас производство бросить и не подкармливать тот же ВАСО, то уже через пару лет демпингом со стороны западных компаний быстро положат всю промышленность (а кроме самих авиазаводов куча предприятий кооперации), этот развал по цепочке приведет к большому росту безработицы, далее автоматом преступность, и все это еще больше будет множить ту же коррупцию.

Ребята сам сегодня видел прсто красавец над ВАСО летал аж настроение поднялось,

qwe · 31.03.2009, 09:16

и только находясь в великой благости, человек, будет считать, что в правительстве, как и на форуме, попадаются случайные недалёкие люди, а не циничные предатели и казнокрады.

8-ое_марта · 04.04.2009, 23:54

Не всё так плохо: на днях получен и покрашен первый из шести Ил-96-400Т

этот самолет был построен в 96 году, года 2-3 назад с него снимали американские движки, а теперь он первый из шести? Какие шесть самолетов? Их сделанных всего три + одна бочка, строительство которой собираються заморозить.
производство нужно модернизировать, сейчас оно находится науровне 70-80хх годов.
Да и после гибели Саликова завод стал никому не нужным.

seysen · 05.04.2009, 00:48

Обидно... Такой мощный завод... Да еще в сердце России!!! Почему его хотят загубить мне не понятно... Видимо местные власти не очень хотят за него бороться... Лучше поделить и продать площади, которые он занимает...
Завод в принципе мог бы производить и другие самолеты... Но только на заводе практически не осталось квалифицированых рабочих... Да и у кождого КБ есть "свои" заводы... ВАСО остается не у дел...

Когда люди начнут понимать что в товарно денежном отношении первым должен быть товар, а не деньги, чую будет уже поздно....

savva7 · 05.04.2009, 09:50

Цитата:

Сообщение от seysen

Почему его хотят загубить мне не понятно...

Наверно откаты маленькие с Боинга намного больше

EXPRESS · 05.04.2009, 12:46

Просто самолет нельзя сделать таким сраным и некондиционным как авто или автобус - шею свернёшь... Вот и стали загинаться...

Sandy · 05.04.2009, 13:08

EXPRESS, сразу чувствуется что ты спец по всем типам самолетов.. да...

EXPRESS · 05.04.2009, 13:14

Sandy, Опровергнешь физику, современную политику и экономику? Снижение издержек за счет качества в пользу чистой прибыли и откатов - один из основных способов выживания российских (и не только) предприятий.

Teddybear · 05.04.2009, 13:15

Сорри за оффтоп, но думаю фраза "Еблан ты, Гоша" должна стать мемом рунета, как медвед, дайтедва и мопэд

Sandy · 05.04.2009, 13:25

Цитата:

Сообщение от EXPRESS

Опровергнешь физику, современную политику и экономику?

для начала предлагаю сравнить по характеристикам комфорту для пассажиров цене и стоимости содержания для авиакомпании ИЛ-96 с аналогами... а потом уже что то говорить дальше....
Фраза "все наше -говно потому что наше" - неконструктивна и бесмысленна

EXPRESS · 05.04.2009, 17:14

А никто не говорил про говно и наши касаемо самолетов. Речь о непопулярных способах выживания национальной промышленности.

Sandy · 05.04.2009, 20:39

Цитата:

Сообщение от EXPRESS

никто не говорил про говно и наши касаемо самолетов.

тогда расшифруйте вот этот бред

Цитата:

Сообщение от EXPRESS

Просто самолет нельзя сделать таким сраным и некондиционным как авто или автобус - шею свернёшь... Вот и стали загинаться.

из него следует как раз таки что наши самолеты говно поэтому и загинаются...

Вадим123 · 05.04.2009, 21:20

Цитата:

Сообщение от Teddybear

Сорри за оффтоп, но думаю фраза "Еблан ты, Гоша" должна стать мемом рунета, как медвед, дайтедва и мопэд

Иногда лучше промолчать , чем говорить чушь , можно сойти за умного , а так даже хуже чем Еблан.

Xenon · 05.04.2009, 21:31

Вадим123, вы бот Гоши?

Эдуардыч · 05.04.2009, 21:42

Цитата:

Сообщение от Xenon

Вадим123, вы бот Гоши?

На другое умозаключение у товарища извилин не хватило видно.

andaf · 05.04.2009, 21:54

Цитата:

Сообщение от Эдуардыч

у товарища извилин не хватило видно.

А у тебя хватило?

Xenon · 05.04.2009, 22:12

Эдуардыч, вы тоже?

Teddybear · 05.04.2009, 23:30

Цитата:

Сообщение от Вадим123

Иногда лучше промолчать , чем говорить чушь ,

*Шуток не понимаете?

Xenon · 05.04.2009, 23:34

Цитата:

Сообщение от Гоша1

Да ,да ,полфорума мои боты...

Гоша1, это вы к чему?

Sandy · 05.04.2009, 23:35

извините но "Еблан ты Гоша"

Teddybear · 05.04.2009, 23:35

Цитата:

Сообщение от Гоша1

товарищьПИСЬКИН,

Улыбнуло...

29.03.2009, 21:54	#212
Teddybear * й Сообщений: 25,024** Регистрация: 04.09.2006 Возраст: 57 Записей в дневнике: 33 Не в сети	Гоша1, Гоша, заметь - кого-то из нас четырежды назвали ебланом. И что-то подсказывает, что это был не я. Последний раз редактировалось Teddybear; 29.03.2009 в 22:09.

		Большой Воронежский Форум » ГОРОДСКАЯ ЖИЗНЬ » » Городская жизнь » Промышленность Воронежа
ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО)

29.03.2009, 20:18	#211
EXPRESS Форумец Сообщений: 3,287 Регистрация: 28.07.2004 Не в сети	Ваз - это прикрытие, узаканивающее деструктивную экономическую деятельность. А вёдра там с 70-х делали - это традиция...

30.03.2009, 02:53	#217
Xenon Форумец Сообщений: 67,296 Регистрация: 02.10.2007 Возраст: 35 Записей в дневнике: 228 Не в сети	Гоша1, а до чего ты дорос, если не понимаешь, что Ил-96 и Ту-144 были передовыми самолётами? Что Ан-148 намного лучше своих аналогов по экономичности эксплуатации?

30.03.2009, 08:00	#219
TorG Форумец Сообщений: 869 Регистрация: 10.04.2003 Возраст: 45 Не в сети	Гоша1 ты не умный человек. Обьясню на пальцах, да отрасль в упадке, почти все крупные авиазаводы со времен союза в очень плачевном состоянии, плачевном но не безвыходном. Да поддержание их хоть на каком-то плаву с учетом коррупции дорого обходится государству (если завод не работает на серию то он априори будет убыточным), но если счас производство бросить и не подкармливать тот же ВАСО, то уже через пару лет демпингом со стороны западных компаний быстро положат всю промышленность (а кроме самих авиазаводов куча предприятий кооперации), этот развал по цепочке приведет к большому росту безработицы, далее автоматом преступность, и все это еще больше будет множить ту же коррупцию.

31.03.2009, 09:16	#221
qwe читатель Сообщений: 492 Регистрация: 27.12.2001 Не в сети	и только находясь в великой благости, человек, будет считать, что в правительстве, как и на форуме, попадаются случайные недалёкие люди, а не циничные предатели и казнокрады.

04.04.2009, 23:54	#222
8-ое_марта Форумец Сообщений: 63 Регистрация: 14.04.2007 Возраст: 43 Не в сети	Не всё так плохо: на днях получен и покрашен первый из шести Ил-96-400Т этот самолет был построен в 96 году, года 2-3 назад с него снимали американские движки, а теперь он первый из шести? Какие шесть самолетов? Их сделанных всего три + одна бочка, строительство которой собираються заморозить. производство нужно модернизировать, сейчас оно находится науровне 70-80хх годов. Да и после гибели Саликова завод стал никому не нужным.

05.04.2009, 00:48	#223
seysen Ганзовец Сообщений: 767 Регистрация: 22.11.2006 Не в сети	Обидно... Такой мощный завод... Да еще в сердце России!!! Почему его хотят загубить мне не понятно... Видимо местные власти не очень хотят за него бороться... Лучше поделить и продать площади, которые он занимает... Завод в принципе мог бы производить и другие самолеты... Но только на заводе практически не осталось квалифицированых рабочих... Да и у кождого КБ есть "свои" заводы... ВАСО остается не у дел... Когда люди начнут понимать что в товарно денежном отношении первым должен быть товар, а не деньги, чую будет уже поздно....

05.04.2009, 12:46	#225
EXPRESS Форумец Сообщений: 3,287 Регистрация: 28.07.2004 Не в сети	Просто самолет нельзя сделать таким сраным и некондиционным как авто или автобус - шею свернёшь... Вот и стали загинаться...

05.04.2009, 13:08	#226
Sandy МИРОВОЕЗЛО Сообщений: 103,618 Регистрация: 13.05.2002 Не в сети	EXPRESS, сразу чувствуется что ты спец по всем типам самолетов.. да...

05.04.2009, 13:14	#227
EXPRESS Форумец Сообщений: 3,287 Регистрация: 28.07.2004 Не в сети	Sandy, Опровергнешь физику, современную политику и экономику? Снижение издержек за счет качества в пользу чистой прибыли и откатов - один из основных способов выживания российских (и не только) предприятий.

05.04.2009, 13:15	#228
Teddybear * й Сообщений: 25,024** Регистрация: 04.09.2006 Возраст: 57 Записей в дневнике: 33 Не в сети	Сорри за оффтоп, но думаю фраза "Еблан ты, Гоша" должна стать мемом рунета, как медвед, дайтедва и мопэд

05.04.2009, 17:14	#230
EXPRESS Форумец Сообщений: 3,287 Регистрация: 28.07.2004 Не в сети	А никто не говорил про говно и наши касаемо самолетов. Речь о непопулярных способах выживания национальной промышленности.

05.04.2009, 21:31	#233
Xenon Форумец Сообщений: 67,296 Регистрация: 02.10.2007 Возраст: 35 Записей в дневнике: 228 Не в сети	Вадим123, вы бот Гоши?

05.04.2009, 22:12	#236
Xenon Форумец Сообщений: 67,296 Регистрация: 02.10.2007 Возраст: 35 Записей в дневнике: 228 Не в сети	Эдуардыч, вы тоже?

05.04.2009, 23:35	#239
Sandy МИРОВОЕЗЛО Сообщений: 103,618 Регистрация: 13.05.2002 Не в сети	извините но "Еблан ты Гоша"

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте

	Ваши права в разделе
	Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения	BB коды Вкл. Смайлы Вкл. [IMG] код Вкл. HTML код Выкл. Правила форума