Из центра города исчезнут "Газели"

[Jaged2]

Сообщение от СКЕЛЕТ

Во-во! А ещё лучше запретить нахерр въезд легковых автомобилей в центр, да и всё!
Или сделать им въезд в центр платным!
И проблема пробок будет решена!!!!

А почему только легковых, что за дискриминация ?

[ЖёсткО]

Сообщение от PravNik

вы же говорите, что уже у конечной в газель невозможно влезть и вы же утверждаете, что пусть будет всё как есть, не надо мол заменять их нормальным подвижным составом (т.е. троллейбусами, лиазами ии т.д.)... Однако...

я не говорил что не надо менять

Сообщение от Vladimir Kozh

А что мешает вместо пазика №19 сделать большегруз Перхоровича - СХИ

вы когда в СХИ были последний раз? там газели еле протискиваются, а уж большегруз и подавно встанет. малейщая авария - все проезд закрыт в обе полосы

Сообщение от Vladimir Kozh

По окружной в СХИ получится быстрее доехать

главное не попасть в пробку у авторынка

[PravNik]

Сообщение от ЖёсткО

там газели еле протискиваются, а уж большегруз

Странно... 9ка, 9кс, 9а, 44н вчера ещё протискивались.

Jaged2, откуда столько ехидства?

[ZSky]

на Газелях. еще на Пазиках. Если нао ехать 2-3 остановки, то стараюсь на троллейбусе

А что ж не исключительно на газелях? У большинства нет такого набора транспорта, есть только Газели, на которые желательно становится в очередь на конечной, чтобы нормально сесть. И как вас не пугает, что на ПАЗике и троллейбусе долше проедите?

это секта (для вас есть только ваши доводы. других вы не слушаете)

Я пока не увидел ни одного конкретного котрдовода против замены микроавтобусов ходящими по графику вместительными автобусами/трамваями. Кроме разве что воплей о медлительности их передвижения. Кто спорит: гораздо быстрее получится доехать до Петровского, сев в Газель на Остужева и проехав на ней до Петровского без остановок, только вот как быть тем, кто между этими остановками и мимо кого Газель пролетает набитая мимо. Именно из-за этого маршрутные такси малой вместимости не могут быть основным транспортом в принципе.

Мы до сих пор (уже с зимы) предлагаем бесплатно поставить программу и обслуживать троллейбусы и трамваи.

А у нас есть трамваи??? Троллейбусов тоже на левом берегу уже дааавно не видел. 3 маршрута на миллионный город это конечно круто.

[Jaged2]

Сообщение от PravNik

Jaged2, откуда столько ехидства?

Возмущен вашим согласием с ограничением въезда в центр л/а.

[PravNik]

Сообщение от ZSky

3 маршрута на миллионный город это конечно круто.

5 мрашрутов и в конце этого – начле следующего года эта цифра ещё увеличится.

[PravNik]

Сообщение от Jaged2

Возмущен вашим согласием с ограничением въезда в центр л/а.

Хоршо, уточняю, с чем я согласен. Не запретить, а сделать платным. Запрещать, конечно нельзя. Хочешь въехать, потому как живешь в центре — езжай. Надо въехать имнно в центр (не сквозь него) по долгу службы — езжай. Хочешь въехать по собственной прихоти — плати и езжай. Вопрос только в том, сколько платить. Нельзя слишком завышать эту сумму, но и занижать тоже неьзя.

[Jaged2]

Сообщение от PravNik

Хоршо, уточняю, с чем я согласен. Не запретить, а сделать платным. Запрещать, конечно нельзя. Хочешь въехать, потому как живешь в центре — езжай. Надо въехать имнно в центр (не сквозь него) по долгу службы — езжай. Хочешь въехать по собственной прихоти — плати и езжай. Вопрос только в том, сколько платить. Нельзя слишком завышать эту сумму, но и занижать тоже неьзя.

Зачем платить, уменьшить поток через центр таким способом?

[PravNik]

Да, уменьшить поток.
И не беспокойтесь вы так, потому как реализация мне не видится реальной. Это сказки.

[ZSky]

5 мрашрутов и в конце этого – начле следующего года эта цифра ещё увеличится.

Надо же уже целых 5. Ну это в корне меняет ситуацию

[Jaged2]

Именно поэтому я и спокоен, но напрягает что одним будет лучше а другим хуже, по прихоти через центр мало кто поедет зная что где-то обязательно встанет в пробке.
Если закрывать центр, то для всего транспорта, как общественного так и личного.
Но подобного рода запреты немного нарушают конституционные права (35.2. Каждый вправе иметь имущество в собственности, владеть, пользоваться и распоряжаться им как единолично, так и совместно с другими лицами. )

[Asmodian]

Сообщение от PravNik

Хоршо, уточняю, с чем я согласен. Не запретить, а сделать платным. Запрещать, конечно нельзя. Хочешь въехать, потому как живешь в центре — езжай. Надо въехать имнно в центр (не сквозь него) по долгу службы — езжай. Хочешь въехать по собственной прихоти — плати и езжай. Вопрос только в том, сколько платить. Нельзя слишком завышать эту сумму, но и занижать тоже неьзя.

вы пишите бред, это запрет человека на свободу перемещения, вы еще за воздух деньги берите.

[Asmodian]

по мне чем тратить деньги на недотранспорт в виде троллейбусов, лучше бы автобусов хороших купили

[PravNik]

Сообщение от Asmodian

запрет человека на свободу перемещения,

Почему же? Если вам дейтвительно надо в центр — см. выше. Если вм просто хочется в центр, то езжайте же вы на ОТ. Если у вас, простите, жужжит в одном месте поехать именно на л/а => у вас жужжит портить воздух тем, кто гуляет/живет/работает в центре; занимать драгоценное место на дорогах в центре — будьте добры оплатить право на это.

И ещё раз повторю два момента.
1. Этого не стоит так пугаться, т.к. плата должна быть умеренной, не тянущей ни чей карман. Плата только для того, что бы те, кому не надо в центр, а кто на данный момент роезжает сквозь него, поехали в объезд.
2. Воплощение этой идеи не видится мне реальным, по-этому вобще волноваться не о чем.

[PravNik]

Сообщение от Asmodian

недотранспорт в виде троллейбусов

Недотранспорт тем, что не имеет одной функции, которая встроена в любой автобус — не портит воздух?

[Jaged2]

Сообщение от PravNik

Почему же? Если вам дейтвительно надо в центр — см. выше. Если вм просто хочется в центр, то езжайте же вы на ОТ. Если у вас, простите, жужжит в одном месте поехать именно на л/а => у вас жужжит портить воздух тем, кто гуляет/живет/работает в центре; занимать драгоценное место на дорогах в центре — будьте добры оплатить право на это.

У нас и так есть право на это, или вы не согласны?
(да и транспортный налог люди платят,у некоторых он по 20т.р.+).

[Asmodian]

PravNik, медленный, если встал один за ним вереница, троллей,
неманевренный, как он корячится на дороге и остановках просто жуть, нет нормальных маршрутов и нормальных линий для них, само качество их , тарахтит как в тракторе, лиаз тока с электродвигателем, современный евро автобус поддерживающий последнии системы очистки не будет загрязнять воздух, толку то от 5 троллей в городе они экологию не изменят, для экологии надо чтоб весь транспорт по евро сертефицировали., со след года обещали нечто такое что все новые авто будут с новой системой евро и какойто там номер

[Asmodian]

нужно метро + трамвай, и автобусов немного, но этого не будет, единственно приемлемо тогда - это нормальное колличество хороших евроавтобусов

[Xenon]

Сообщение от Jaged2

А почему только легковых, что за дискриминация ?

Вы часто встречаетесь с личными грузовиками?

[Vvrn]

Сообщение от Asmodian

нужно метро + трамвай, и автобусов немного, но этого не будет, единственно приемлемо тогда - это нормальное колличество хороших евроавтобусов

Вот это наш человек. А то тут херню всякую несут.
Надо делать все как в лучших домах Лондона и Парижу.
А то тут есть некоторые которые трамвайные сказки про Праги м Европами расказывают, при этом умудрясь не заметил одни из самых напряженных метрополитенов, ну или какой-ть Сбанчик.

[Xenon]

Vvrn, метро слишком дорого стоит, городской бюджет не потянет его в обозримом будущем.

[Vvrn]

Сообщение от Xenon

Vvrn, метро слишком дорого стоит, городской бюджет не потянет его в обозримом будущем.

Я это прекрасно знаю. Но видиш ли даже в богатой Германии муниципалеты строят метры с трамами за госчет или ЕС. Чесно слова не понимаю, почему у нас они должны угроблятся.
Вон Шаймиев пробил же для Казани, так что было бы желание.

[Xenon]

Vvrn, не сравнивайте Казань и Воронеж.

[Vvrn]

Сообщение от Xenon

Vvrn, не сравнивайте Казань и Воронеж.

А с чем сравнивать ? С Каиром ? Так и там уже метро строят. Еще с какой Африкой ?
Хотя... базара нет. В Казане метро строят, у нас 22 троллейбуса. Зашибись. А ну да еще ЛРТ Автовокзал-Аеропорт.
Вот только я думаю если бы у нас был Шаймиев, то такой херней не занимались.

[Xenon]

Сообщение от Vvrn

А с чем сравнивать ? С Каиром ? Так и там уже метро строят. Еще с какой Африкой ?

Каир - столица Египта, а Воронеж - провинциальный город.

Сообщение от Vvrn

Вот только я думаю если бы у нас был Шаймиев, то такой херней не занимались.

Ничего бы не изменилось.

[Vvrn]

Сообщение от Xenon

Ничего бы не изменилось.

Ну как тебе сказать. Вот при СССР Харькове метро строили больше, чем в Киеве. И одно время Харьков почти догнал Киев, при 20 годах в разнице начала строительства. Не смотря на то, что Киев был крупнее, столица второй по величене республики, город- герой и прочая, прочая...... как скажут ваевцы: "не сравнивай." А все просто потому, что одному руководителю было нах и пох, а другому нет..Вот и все. Было бы желание.

Сообщение от Xenon

Каир - столица Египта, а Воронеж - провинциальный город.

При этом число платежеспособность пассажиров у нас выше гораздо. А еще как то бюджеты РФ и Египта сравнивать смешно.

[Xenon]

Сообщение от Vvrn

Вот при СССР

Сообщение от Vvrn

Египта

Мы в РФ живём, в Воронеже, спуститесь на землю.

Сообщение от Vvrn

Было бы желание.

С метростроением в России плохо. Слишком медленно всё строится.

Сообщение от Vvrn

А еще как то бюджеты РФ и Египта сравнивать смешно.

Бюджет Воронежской области и Египта ещё смешнее.

[Vvrn]

Xenon есть такая поговорка про танцора которому все мешает.
Сравнил с Африкой не то, сравнил с столицей другого субъекта федерации РФ, опять не то.
Мне что с урюпинском сравнить или с деревне самодуровка ?
Че тогда орем про цивилизованный транспорт, если даже весьма далеко не самые лучшие образчики цивилизации не подходят ?
Какие тогда желанию и мечты по отношению к городу, которые ваевцы сами же опустили ниже плинтуса ? Ниже бедного города Африки.

[Xenon]

Vvrn, скорее в Липецке метро построят, чем в Воронеже.

[andaf]

Xenon, у нас скорее построят к 2..0 году первую очередь монорельсовых дорог имени Ковалева