Гуру, помогите!!!

[Sniff]

Большое спасибо, все что нужно я понял!

[FastMozG]

По теме:
длительность жизни коллекторника в гораздо большей степени зависит не от акб, а от
1 подбор трансмиссии
2 количества попадающего в мотор песка и пыли
3 частоты чистки и обслуживания

и как перековырявший уже кучку моторов, могу заверить што проблемы с щетками и коллектором это еще не главное в жестянках.
Хороший мотор имеет подшипники качения, трение меньше, не появляются люфты со временем, меньше нагрев. Такие моторы не дешевы, но зато они обслуживаемые. И при должном уходе требуют лишь замены щеток.
А на ток мотору плевать, ибо он не потребляет больше чем он рассчитан. Главное напругу сильно не повышать.

[Фома]

Гидриды были такие. http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXNCR2&P=SM вроде не фуфел, если верить заряднику по кол-ву влитых А.
FastMozG
Давай я тебе дам липёху и твой мотор на Слеше палыхнёт ну максимум от третего заряда.
+ коллекторника это несравнимо большей момент на старте по сравнению с б.к но такие коллекторники стоят как два очень хороших б.к
А вот - гораздо больше.
А,что там конфигурировать то???
Регуль сток, моторы сток, пиньон ставил на два зуба меньше.
Моё мнение литий и коллекторники не совместимы.
1 Траты на отсечку.
2 Кому то нужно коллектор обслуживать.
3 Щётки покупать.
Так, что обслуживание дорого выйдет. Уж проще б.к купить.

[Govroch]

Сообщение от Antoni

Нормальный никелькадмий и металлгидрид при полной зарядке отдаст даже больше чем средней паршивости литий

Антон, я только с этим не согласен. На личных эксперементах убедился, что на липо машина ОЧЕНЬ шустрее, даже когда обычный аккум только заряжен. Может сток аккумы такие у меня были, но и липо у меня не навороченые. Обычные аккумы проседают сразу же под нагрузкой. Старт и разгон на них не сравним с липо.

Сообщение от Фома

Так, что обслуживание дорого выйдет. Уж проще б.к купить.

Согласен, с БК просто забываешь про геморой с двигателем и катаешься в свое удовольствие.

[FastMozG]

Я катаю на ли-ио емкостью 6А. Никаких проблем.

[Фома]

FastMozG
Если воткнуть твой акб. к кушающей системе он нагреется и амба ему будет.
Это всё равно, что пальчиками запитать к примеру б.к мотор.
Ну не может акб. от бука быть силовым для авто.
Думаю итог такой. Или б.к и литий или коллекторник и гидрид.

[Govroch]

Фома, У меня коллекторник откатал около 30 аккумов липо. Проблем с ним нет.

[Фома]

А у меня 4 в ауте. Выжил только бошь за трояк.
И это цена по блату с сервис центра.
Может дело всё в электронике???
У меня питался регуль от 4S.

[Sniff]

4 банки не многоватоли для авто?

[Фома]

Не я на 6S вжигал и было нормуль. Мотор и рег холодные почти, а вот на 4S нагревчик был.