24.11.2011, 19:30 | #271 |
пусечка
Регистрация: 30.01.2008
Возраст: 36
Сообщений: 1,144
|
вчера в автобытгазе ставил ГБО на второй таз. всё как всегда: сделали хорошо, очень аккуратно, рекомендации дали + форумская скидка
|
18.12.2011, 22:10 | #275 |
Форумец
Регистрация: 22.02.2008
Адрес: Лиски-воронеж
Сообщений: 471
|
|
24.12.2011, 23:20 | #279 |
89507731409
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: Северный р-он
Сообщений: 1,966
|
slim24, от 20000р.
|
31.12.2011, 15:06 | #281 |
пусечка
Регистрация: 30.01.2008
Возраст: 36
Сообщений: 1,144
|
|
02.01.2012, 18:32 | #282 | |
по Фрейду
Регистрация: 19.11.2006
Возраст: 35
Сообщений: 1,804
|
Цитата:
Тогда перефразирую вопрос: куда можно обратиться для качественной установки б/у комплекта? |
|
04.01.2012, 21:28 | #283 | ||
Форумец
Регистрация: 03.01.2011
Возраст: 41
Сообщений: 20
|
Цитата:
Цитата:
P.S. из опыта |
||
04.01.2012, 21:45 | #284 |
по Фрейду
Регистрация: 19.11.2006
Возраст: 35
Сообщений: 1,804
|
А нет ли такого Мастера на примете?)
|
05.01.2012, 23:32 | #285 |
по Фрейду
Регистрация: 19.11.2006
Возраст: 35
Сообщений: 1,804
|
Дело то вот в чём: хочу поставить на инжекторную десятку гбо.
знакомый предлагает мне своё б/у гбо как я понял 4 поколения с аналогичной десятки за 3000 р. по причине её продажи. От сюда ряд вопросов. Нужны ли какие-нибудь документы на гбо? освидетельствования? проблемы в гаи? какие нужны документы? Или могу установить это дело у любого Дяди Вани в соседнем гараже и ездить спкойно?)) Если нет, то установят ли мне б/у оборудование в мастерских и дадут ли потом документы на это всё дело? Если кто в курсе, сколько будет это всё стоить и есть ли смысл так марочиться? |
06.01.2012, 08:10 | #286 |
Форумец
Регистрация: 15.11.2004
Адрес: Voronezh
Возраст: 47
Сообщений: 1,167
|
Несколько последних страниц почитал, не нашёл ответа на интересующий меня вопрос: где есть нормальные газовщики, у которых можно настроить ГБО? К одним ездил уже многа раз. В основном проблема с холостыми оборотами. В последнее время вообще они меня стали расстраивать. Приедешь, подкрутят, настроят - всё нормально. Неделю поездил - опять хреново держит холостые. Винт настройки ХХ на редукторе уже весь искрутил туда-сюда - не помогает уже. В чём ещё может быть проблема? Похоже эти газовщики не знают. Куда можно обратиться? Перебирать одних других третьих на своём опыте не хочется. Может у кого уже такой опыт имется?
|
06.01.2012, 20:41 | #287 |
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
and_v, машина какая? гбо какого поколения?
|
06.01.2012, 20:46 | #288 | ||
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
Цитата:
Цитата:
|
||
06.01.2012, 21:39 | #290 |
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
|
07.01.2012, 20:49 | #293 |
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
and_v, Если уверены что газ не придушен по количеству (машина тянет нормально),то попробуйте :
1. Поменять воздушный фильтр. Заслонку входного патрубка фильтра (если есть таковой) перевести в положение "лето" (опущена). 2. Заправить баллон на 10 или больше литров. 3. Проверить откуда берётся вакуум и насколько герметичен шланг и штуцера к которым он подходит. 4. Пластиковым винтом на редукторе установить максимально возможные частоту вращения кв. Если всё предыдущее не помогло,можно попробовать винт количества вращать до требуемых оборотов (если не ошибаюсь,по часовой). На всякий случай считайте обороты винта,чтобы вернуть в исходное положение при необходимости. Не помешало бы конечно ещё убедиться в исправности редуктора. Сколько он прошёл,кстати? |
09.01.2012, 20:08 | #295 |
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
Mучачo, для настройки 4 поколения комп нужен. И настраивают его в 2 этапа вроде...сначал предварительно,потом корректируют. Попробуй в автобытгаз позвонить.
|
10.01.2012, 13:49 | #296 | |
Форумец
Регистрация: 15.11.2004
Адрес: Voronezh
Возраст: 47
Сообщений: 1,167
|
Цитата:
2) От уровня заправленности не зависит. И с полным баллоном и с пустым - одинаково. Тянет нормально, холостые неустойчивые (иногда и нормально, иногда колбасит) 3) Это попробую проверить. Хотя разве от этого не зависит сама работа двигателя на газе (в том числе и при движении)? 4) Да вот винт уже в крайнее положение подкрутил. Дальше некуда. Редуктор недавно перебирали (ремкомплект новый ставили). Вот правда вчера обнаружил один косяк в системе охлаждения (негерметичность крышки радиатора). Тосол уходил слегка (не быстро, но периодически). Долго не мог определить, потом заметил (бачок поднял вверх, из-под крышки закапало). Скорее всего могли воздушные пробки образоваться, если под крышку радиатора воздух проникал. Возник вопрос - могло ли это повлиять на работу редуктора? Машину правда пока в гараж поставил - не проверю пока. |
|
10.01.2012, 15:38 | #297 |
89507731409
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: Северный р-он
Сообщений: 1,966
|
Воздушная пробка из-за крышки радиатора маловероятно что образовалась, а вот быть она там могла после ремонта редуктора, следовательно могло происходить его обмораживание, что вполне может приводить к описанным вами проблемам.
|
10.01.2012, 15:40 | #298 |
89507731409
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: Северный р-он
Сообщений: 1,966
|
and_v, езжайте в Автобытгаз, координаты их есть на предыдущих страницах, скорее всего помогут.
|
01.02.2012, 22:00 | #299 |
Форумец
Регистрация: 03.01.2011
Возраст: 41
Сообщений: 20
|
Не знаю актуально или уже все поставил, но мой опыт установки изложен выше #252. Сам скоро буду переделывать на своей, т.к. делаю замену движки (стуканул немного - проклятый subaru-вский четвертый :-( ). Мне сверлИтся и электрику переделывать, т.к. магистраль, баллон, редуктор и т.д. все на своих местах. Поеду в Белгород. Там уже сто процентов проверено на себе.
|