24.12.2011, 18:51 | #272 |
Registered User
Регистрация: 02.05.2009
Адрес: на втором этаже
Возраст: 48
Сообщений: 727
|
не забивай себе голову. прокладку ты будешь менять, голову шлифовать по-любому. Ещё раз прокладка прогорит и ты снова её будешь шлифовать. Вот и выйдешь постепенно в размер камеры по 92 бенз.
Последний раз редактировалось lemmy878; 24.12.2011 в 20:48. |
24.12.2011, 19:18 | #273 |
Блохастый
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 1,568
|
Я неправильно выразился: зажигание выставить. Было у меня контактное и бед мне не приносило, ездил и не заморачивался.
Так что шлифуй, выставляй зажигание (какое есть) катайся и забивай себе голову, как выше сказал Великий и Могучий. |
25.12.2011, 00:42 | #274 |
В полете!
Регистрация: 21.05.2007
Адрес: Там где много неба
Возраст: 45
Сообщений: 1,458
|
Если газ ставить не будешь, шлифани ее на пару мм под промежуточную степень сжатия, чтоб лить можно было и 92 и 76 в зависимости от задач. УОЗ только будешь выставлять под каждый бензин свой.
|
25.12.2011, 22:47 | #276 | |
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 47
Сообщений: 1,290
|
Цитата:
1.шкив (кусок стали круглый, хитровыфрезованный) - 2-2.5кр,на разборках - не встречен. тогда ещё или шкив на помпу и сдвиг гены или проставку на коленвал. (я первое - айсман - второе) 2.мозг. раньше когда я брал 3.5 по кругу всё было, сейчас это один блок мпсз 4.5, но уже не нужен вые-учий коммутатор астро 951 (ау Вазы и старые до-микасов ЭБУ). 3.2 катухи 406 или бошь с своими проводами. 4.датчик абсолютного давления (карб газель) - мало того что с 300-600 дошел до 900, так и рабочих, а не муляжей из китая не встретишь. (есть вариант этот же датчик не в автоисполнении производства моторолла за 600 рублей, но тут уже разбираться с радиолюбительскими магазинами, а они очень любят ип-ть мозг) но когда всё стоит и работает - пц. надо в среду вырваться на встречу на машине. хоть раз показать свои выверты мозга ))) |
|
25.12.2011, 23:31 | #277 | |
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 47
Сообщений: 1,290
|
Цитата:
газ мне противопоказан - малый набег, больше просто по приколу вожусь с машиной, чтобы не сойти с ума. хотя жена и теща по этому имеют другое мнение. но это их мнение. я малобюджетно стараюсь. Последний раз редактировалось zelya; 25.12.2011 в 23:38. Причина: ответ на последующий флуд михаила. |
|
25.12.2011, 23:34 | #278 |
Форумец
Регистрация: 15.12.2009
Возраст: 40
Сообщений: 828
|
я говорю то что сам делал..тетонации не было т.к. ездил исключительно на газу
|
26.12.2011, 01:22 | #279 |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
У меня с/с 8.8 получилась как раз под 95-й бензин. Фрезеровано по максимуму, до свечи приблизительно 3-4мм, 0.2мм оставлено для шлифовки прозапас. Но гбц пиленная, так что сравнение со стоком не очень корректно, на стандарте было бы в районе 10 наверное.
|
26.12.2011, 08:44 | #281 |
Форумец
Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 83
|
Кто сталкивался подскажите перестала работать на газе
Газель 2705 комби двигатель 402 стоит ГБО вакуумный редуктор Ловато
На газе работала лучше чем на бензине до некоторого времени. Заводится на газе даже при -5, работает на холостых отлично, но тлько стоит немного проехаться перестает тянуть и появляюсться провалы сначала после 2000об, потом после 1500об, как будто газ кончается или что-то перемерзает, но только стоит немного постоять или поработать на холостых снова появляется тяга но ненадолго. Будто кто газ перекрывает. бак 100л сейчас в нем литров 10-15 газа, - раньше работала пока не выжжет все до капли и если газ кончался то все больше не заведешь. На бензине едет нормально несмотря на убитый бензанасос (на бензине практически не ездил - в баке есть какието капли). Газ последний раз заправлял на окружной у авторынка - может ли дело быть в газе? (пока не хочу грешить). Снимал крышку редуктора - мембрана целая и первая и вторая. Закручивал и выкручивал винт чуствительности (жадности) толку никакого. Смотрел разбирал фильтр (даже совсем снимал пробовал без него), электро клапан тоже работает вроде.Шланг вакуумный в порядке. Куда обратиться не знаю - может кто что посоветует- если не где копать так куда обратиться, чтоб не обдирали по типу тебе тут все менять и чистить надо. и Еще не могли мне какойнибудь метан залить (понимаю обсурд но всеже) Кстати проблема появляться начала через 3-4 км после заправки доехол до МП коекак , а обратно до дому доехал без проблем но тяга хреновая была. |
26.12.2011, 11:36 | #285 |
Форумец
Регистрация: 15.12.2009
Возраст: 40
Сообщений: 828
|
|
26.12.2011, 14:12 | #287 |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Разбирать потом все равно придется для промывки от опилок. Для степени сжатия 6.7 - 284.5мм, для степени сжатия 8.2 - 281мм. Если не заменить штанги на более короткие, то изменится кинематика грм. Изменится передаточное число коромысел, подъем клапанов уменьшится, упадет мощность, возможно будет закусывать клапана или нарушиться приток к штангам масла через регулировочные болты...
|
26.12.2011, 16:08 | #290 | |
Форумец
Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 83
|
Цитата:
Клапан с фильтром перед редуктором чистый (разбирал) - может мембрана первой камеры нарушена - кто знает чтоб ее снять надо тосол сливать |
|
27.12.2011, 12:47 | #294 |
Registered User
Регистрация: 02.05.2009
Адрес: на втором этаже
Возраст: 48
Сообщений: 727
|
А ты клапана не отрегулируешь нормально.
У себя когда в конечном итоге поставил пиленую 92, компрессия была 11,5. Только в 4 горшке 11 ровно. Мишаня, Согласен, на плиту. Плита тебе покажет в 99% веденую. Или голова не была обжата должным образом. И то её поведет. Короч 100% шлифуй. Уменьшив камеру сгорания до 92 бенза не уверен, что ты получишь то, что народ опишет ниже... Ну, если только на молекулярном уровне это будет заметно. Я откатался на 76 бошке 130 тык на зелени и не скажу, что мотор у нее был дохлый для 402. |
27.12.2011, 13:26 | #295 |
Форумец
Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 83
|
Фильтр проверял он не при делах, попробую сегодня редуктор разкидать, а то я только во второй камере был дальше не лазил - давно уже. Просто заблуждался втом что газ может редуктор зас-ть
|
28.12.2011, 07:17 | #297 |
Форумец
Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 83
|
|
28.12.2011, 07:24 | #298 |
Форумец
Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 83
|
разобрал редуктор совсем - поросшего там не настолько чтоб возникнуть проблемам, да и поростать там особо нечему, а вот мембраны подрастянуты (но не порваны) может ли быть это причиной. Редуктор на регулировку реагирует не особо.
|
28.12.2011, 13:35 | #299 |
Форумец
Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 83
|
спасибо всем кто откликнулся и помог, Проблему нашел, и стыдно признаться лежало все на поверхности. У меня трубка от балона до редуктора стыкована и в месте стычки образовалась пробка из чего так и не понял (видимо продукт пиления трубки) и эта пробка работала как клапан то перекроет то отпустит и газ шел дальше уже в испаренном виде - это и ввело в заблуждение открою газ идет а поеду этот "клапан" работает как хочет
|
28.12.2011, 15:09 | #300 |
Форумец
Регистрация: 12.12.2010
Возраст: 41
Сообщений: 192
|
Эт смотря для каких целей ты его поставить хочеш. Можно и 75гдн засунуть в закрытый корпус с 2 фазиками. А если хочеш получить качественое звучание, то установкой магнитолы (дорогой) и саба ты не отделаешся. Почитать надо литературку про авто и музыку в нём ИМХО
|