Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Вопрос - ответ |
Это больше чем увлечение, это образ жизни |
|
Опции темы |
02.04.2010, 12:58 | #3151 | |
Форумец
Сообщений: 1,472
Регистрация: 02.06.2007
Не в сети |
Цитата:
|
|
02.04.2010, 18:33 | #3154 |
Форумец
Сообщений: 466
Регистрация: 03.02.2007
Возраст: 37
Не в сети |
|
02.04.2010, 23:10 | #3155 |
Форумец
Сообщений: 2,770
Регистрация: 19.04.2007
Возраст: 35
Не в сети |
Ды я знаю, что это не рекорд, я хотел сказать, для меня пока это лучший результат. Просто: 1) велик у меня фиговенький; 2) тренировался мало
|
04.04.2010, 08:18 | #3156 | |
Free Spirit
Сообщений: 50
Регистрация: 14.02.2008
Не в сети |
Цитата:
И за 7-8к руб. байк, увы, легким НЕ будет. Вес в среднем составит 14-15 кг. Для "погонять на дальняки" можно пересесть на нечто подобное: http://www.trialsport.ru/goods/51516/452445.html. Цена не столь важна в данном случае, я просто привел пример модели (хардтейл). Да и тренер не так уж необходим для этого, разве что он может сообщить некоторые нюансы поездок на дальняки, теорию. Но ее ведь можно и самому почитать, найти, спросить у тех, кто дальняки как раз и катает. Я, к примеру, в прошлом сезоне на "двухсотку" вышел без всяких тренеров. Просто надо чаще катать, накатывать километраж. И есть кое-какие тонкости в этом. Например, для дальних поездок очень критичен параметр посадки, качество седла, его параметры (размеры, форма), длина и подъем выноса, положение седла относительно рамы, его наклон. Желательно наличие контактных педалей. Можно и на топталках конечно, но на контактных педалях просто удобнее. Все эти параметры подбираются постепенно, путем проб и ошибок, практикой. Я, например, все еще в поисках оптимального седла, хотя времени уже прошло довольно прилично. Так же очень важен фактор питания и питья во время поездки. Не менее важно во что одеться (подбор одежды не менее критичен). Но главное - желание катать и все получится. Остальное придет с опытом, постепенно. Тут главное НЕ торопиться. Последний раз редактировалось Димитри; 04.04.2010 в 09:28. |
|
04.04.2010, 09:29 | #3157 |
Форумец
Сообщений: 1,052
Регистрация: 21.12.2003
Возраст: 58
Не в сети |
Не обязательно. Чел. же не пишет, что ему обязательно МТБ. Для "покататься по городу и по пересеченке" вполне подойдет гибрид или Старт-Шоссе крокодиленный. И ехать будет лучше Вон рядом продают за 5 к руб. Ему руль сменить и ручки тормозные, а весу не более 11 кг. Да и я себе для города собрал примерно за эти деньги сити-гибрид тоже 10,5 кг. (ну правда многое б/у покупал)
|
04.04.2010, 20:25 | #3159 |
Форумец
Сообщений: 2,770
Регистрация: 19.04.2007
Возраст: 35
Не в сети |
200 км полностью без отдыха или за сутки? И ещё, насколько сильно влияет тип велосипеда на возможность дальних поездок на нём (желательно без передыху)?
|
06.04.2010, 16:29 | #3163 | |
Free Spirit
Сообщений: 50
Регистрация: 14.02.2008
Не в сети |
Цитата:
Поездка прошла одним днем. По приезду в Задонск, немного там поматрасил по окрестностям, посмотрел-поискал монастыры, и двинул домой. В пути, естественно, были остановки (может пара-тройка), но не по полчаса каждая, а минут по 5 максимум, из рюкзака в рот че-нить забросить, попить, и ломить дальше. В самом городе я и пешком походил, и поматрасил медленно, так что тоже передохнул. А вообще-то я и в пути не особо напрягался, ехал по силам. И я не ставлю себе целью наматывать километры в качестве подготовки к какому-нибудь марафону или подобному мероприятию, что б потом порвать всех или порваться самому. Нет. Да, получается большой километраж, НО..., я накатываю, увеличиваю его постепенно и не надрываюсь, не прохожу дистанцию на время, "выпучив глаза". Мне это не нужно. Я в гонках не участвую. Просто катаю дальняки, НО..., в свое удовольствие, а не во вред. Спешить-то некуда. |
|
07.04.2010, 09:29 | #3166 |
Форумец
Сообщений: 2,770
Регистрация: 19.04.2007
Возраст: 35
Не в сети |
|
07.04.2010, 18:46 | #3167 |
Форумец
Сообщений: 902
Регистрация: 03.08.2006
Не в сети |
если спина начинает болеть - значит что то не так с посадкой , ну или проблемы со спиной.
сейчас к примеру 200 не осилю , а сотню катал еще в позапрошлое воскресенье. бельше всего устала ж-па , отвык за зиму долго крутить. |
07.04.2010, 19:30 | #3168 | ||
абдргдрврлал
Сообщений: 12,124
Регистрация: 21.08.2004
Возраст: 48
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
Вот если б 200 проехал - то и крестец с поясницей заныли бы, ибо от мелких неровностей на дороге всё передаётся именно туда |
||
08.04.2010, 01:12 | #3169 |
Форумец
Сообщений: 902
Регистрация: 03.08.2006
Не в сети |
седло заказал новое уже собственно то на котором ездил неплохое , но не для асфальтового монотонного вкручивания.
Ну не было у меня проблем с нижней частью спины , рамы длинные , посадка растянутая , руль не на уровне коленей , я когда долго пешком хожу у меня спина устает, а когда катаюсь - нет. вот на руки нагрузка больше получается. |
14.04.2010, 09:48 | #3171 |
гафф
Сообщений: 902
Регистрация: 06.05.2003
Не в сети |
genscher, нет
|
14.04.2010, 15:33 | #3172 |
Подружим?
Сообщений: 32
Регистрация: 22.02.2010
Возраст: 41
Не в сети |
Скажите как выбрать велосипед по ростовке, мой рост 163 см, нашла формулу: длина ног * 0,56/2,54, откуда по этой формуле мерить ноги? от бедра или от промежности? а еще учитывать ступню, длину пальцев? подскажите plzzzz.......
|
14.04.2010, 15:51 | #3174 |
BlondeHunter
Сообщений: 10,324
Регистрация: 19.01.2003
Возраст: 41
Не в сети |
Minni Mas, я бы так не загонялся... А взял бы раму S или M.
В магазине сядь на вел, отрегулируй высоту сидения, посиди, прокатись, при этом обращая внимание на удобство посадки. Потом когда остановишься и соскочишь вперед, ты не должна себе ничего отбить. Вот и все))) PS А фотку то выложи для нашего проСПИРТованного экстрасенсса) |
14.04.2010, 22:07 | #3176 |
airgunhunter
Сообщений: 3,364
Регистрация: 21.02.2008
Не в сети |
Minni Mas, расстояние от пола до промежности (в см) умножаем на 0,57, получаем размер рамы в сантиметрах, делим на 2,54, получается нужный размер рамы в дюймах.
Можно немного меньше или немного больше, в зависимости от предпочтений в катании. Турысты берут раму немного побольше, прыгуны наоборот поменьше. В любом случае, если стать над рамой перед седлом, между рамой и промежностью должно быть не менее 5 сантиметров! Хм, ступня и длина пальцев при выборе ростовки рамы никак не учитываются. PS небольшой FAQ: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php |
15.04.2010, 07:32 | #3178 |
Подружим?
Сообщений: 32
Регистрация: 22.02.2010
Возраст: 41
Не в сети |
это как?
А еще, скажите, насколько должны сгибаться ноги в колене или при положении педали вниз нога должна быть абсолютно прямая? Последний раз редактировалось Димитри; 15.04.2010 в 08:14. |
15.04.2010, 08:19 | #3179 |
BlondeHunter
Сообщений: 10,324
Регистрация: 19.01.2003
Возраст: 41
Не в сети |
Minni Mas, коим образом длина ступни учитывается при выборе рамы мне неизвестно, т к длина ступни обычно прямо пропорциональна росту и + - 2 см мало на что влияют, а вот при правильной кросс кантрийной посадке колено должно быть чуть недовыпрямлено.
|