07.02.2014, 16:38 | #3182 |
Форумец
Регистрация: 20.04.2010
Возраст: 35
Сообщений: 800
|
Блин, этот вариант будет стоять, тока когда перекрашивать буду)) ща пока вариантов особо нет, да и бабосики пока на другое нужны))) Я посмотрел. этот клапан вроде механический значит почистить можно, а трубок там на 300 руб))) как раз может абсорбер восстановлю
|
13.02.2014, 08:51 | #3184 |
по фен-шую)
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: ВРН
Сообщений: 2,017
|
На улице весна... температура за бортом +1... Утро, выхожу, прогреваю до падения повышенных оборотов, опаздываю на работу, еду. Через 10 минут в режиме "и в хвост и в гриву" Мурзик обычно прогревается до рабочих 85-90С и начинает усердно греть меня и мою драгоценную попу, а тут как бы температура доползает до 50С, он включает вентилятор и начинает охлаждать и меня и мою драгоценную... Вентилятор работает со звуком "взлет Боинга" постоянно, не умолкает. Датчик внешней температуры, который был всегда мертв и железно показывал -40С, теперь пытается показать -27С (не спрашивайте как и почему, я вообще была уверенна, что его просто нет). Вопрос: что с ним и как лечить?
|
25.02.2014, 09:34 | #3186 |
Форумец
Регистрация: 20.04.2010
Возраст: 35
Сообщений: 800
|
http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/14274490-16c01e/ нашел, там телефон внизу
|
27.02.2014, 14:49 | #3189 |
Форумец
Регистрация: 20.04.2010
Возраст: 35
Сообщений: 800
|
|
11.03.2014, 16:56 | #3190 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
замок купил у Антона. Но проблема в том что ключ не выходит из него. С чем это может быть связано. может на какой фиксатор нужно нажать, имитируя этим установленный замок на рулевой колонке. Никто не в курсе? Если что, Антон не против манибека, но хотелось бы в этом разобраться. Вань, тебе еще раз спасибо!!!
|
11.03.2014, 17:03 | #3191 | |
Форумец
Регистрация: 26.12.2004
Возраст: 37
Сообщений: 2,080
|
Цитата:
А вообще проворачивать надо. |
|
11.03.2014, 18:57 | #3192 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
Все вытащил. Замок оказался от машины с АКПП и нужно было нажать чем нибудь острым в отверстие куда прикручивается трос с АКПП
|
11.03.2014, 19:16 | #3194 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
|
11.03.2014, 21:41 | #3195 |
Форумец
Регистрация: 25.02.2011
Сообщений: 180
|
Здравствуйте уважаемые знатоки! Пропала искра на w124 102 мотор, зажигание ezl. Ставил другой заведомо рабочий коммутатор и катушку. Не помогло. На датчике коленвала сопротивление 771 Ом, что в пределе допустимого.
Вопрос: в чем же все таки дело? Что еще посоветуете проверить? |
14.03.2014, 06:09 | #3203 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
|
28.03.2014, 11:06 | #3204 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
народ, ни у кого нет регулятора х.х на 102 двиг на пару дней попробовать. проблема плавающая , поэтому нужно пару дней. с меня на выбор пиво, сок, молоко ))))
|
28.03.2014, 20:27 | #3205 |
Форумец
Регистрация: 28.03.2014
Возраст: 42
Сообщений: 1
|
привет!стал обладателем уже второго мерседеса е-240 2000года бензин,автомат рестайлинговый,подскажите пожайлуста где можно скачать мануал по ремонту и эксплуатации на русском языке.заранее благодарю!!!
|
04.04.2014, 08:56 | #3206 |
Форумец
Регистрация: 20.04.2010
Возраст: 35
Сообщений: 800
|
Может подскажет кто признаки умирающего реле перегрузки? Или может у кого лежит без дела, а я бы напрокат на пару часиков взял попробовал, за большую вкусную бутылку конфет
|
04.04.2014, 17:32 | #3207 | |
по фен-шую)
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: ВРН
Сообщений: 2,017
|
Цитата:
признаки... машина глохнет и долго и упорно не заводится, может умереть сразу, может еще покатать... пара часиков, хм... я подумаю))) а что за симптомы у тебя? с чего ты решил что это оно? |
|
07.04.2014, 08:45 | #3209 | |
Форумец
Регистрация: 20.04.2010
Возраст: 35
Сообщений: 800
|
Цитата:
|
|
07.04.2014, 08:46 | #3210 |
Форумец
Регистрация: 20.04.2010
Возраст: 35
Сообщений: 800
|
|