|
» Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#3241 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
На маховик похер, а вот диск сцепы можно выкидывать (хотя если у тебя керамика, то я хз). Обычный диск на который искупался в масле выкидывают. Пробывали отмывать в ацетоне - помогает но не на 100%.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3242 | |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Цитата:
![]() motul, делал мне Андрюха со здоровяком на турбопирожке. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3244 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3247 |
Форумец
Регистрация: 15.03.2011
Возраст: 38
Сообщений: 276
|
есть сцепление люк приоровское, отдам дешевле, чем на рынке)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3248 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3249 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Короче, сальник был нормален.
Но первичный вал в нём мотылялся из-за развалившегося подшипника. А развалился он из-за того, что был надет на тюненый ряд без обоимы. То есть, обойму сняли со стока, а потом вернули, перепутав с тюненым. Сцепа также буксует... Благодаря этой истории мастер получил кличку среди своих "обоима" Но на драйв2 правда не попадёт - там будет красивая врака про плохое качество вазовских запчастей. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3250 | |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3251 | |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Цитата:
и ради этого одного подшипника надо разбирать весь коробас. бесит вонь масла и рваный подхват. Тюнеры, млять. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3252 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Еще есть задний сальник коленвала.
А как иначе? Это все мелочи. Сцепу поменяешь, подшипник поставишь. Критичного пока ничего не случилось. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3253 | |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
я имел в виду в коробке. течь в двигателе можно диагностировать уходом масла.
ды вот же ![]() Цитата:
ничего критичного? не дай Бог, тебе аппендицит вырежут и забудут щипцы. Потом у тебя осложнения, ты преобрёл кучу головняка, потратил время на устранение косяка, и обернуться всё могло очень печально! Никуя себе удовольствие радоваться тому, что всё не так и плохо. Только из-за нереального респекта тому, чем занимается мастер и какие шедевры вояет и как гоняет - побрызжу слюной тут и успокоюсь. Кста, я видел подвесон за 100т.р. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3254 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Печально это когда забудут затянуть шатунную шейку и у тебя кулак дружбы вылезет... ну или поршень раком встанет и блок пойдет на помойку. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3255 | |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Цитата:
печально это когда осадок остаётся после того, как доверишь кому-нибудь. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3256 |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Ну тебе больше повезло в том плане, что ты точно знаешь в чем причина и что конкретно случилось, а у меня коробас в масле, при этом уровень не уходит, но сцепе п****ц...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3262 | |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
Цитата:
минус 0,3с до 100 по рейслоджику ))) рад до усрачки! Впереди настройка AFR и углов под 98 бенз. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3265 |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
ну все правильно - у тебя же не жесткая блокировка, а лсд-дифф, который блокируется только если на обоих колесах однеой оси есть хоть какое-то сцепление с покрытием и, соответственно, момент сопротивления вращению. На домкрате момента сопротивления вращению нет - дифф не блокируется. Когда бросаешщь сцепление спыгивает потому, что момент сопротивления - состояние покоя подвешенного колеса.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3266 | |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3267 |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
а тебе блокировка нужна что бы с домкрата спрыгивать или что бы колесо в букс не уходило при разгоне? все лсд-диффы так работают, даже хваленый Торсен на авудях. Исключение - кулачковый лсд-дифф на БТРах - но там немного другие задачи, не так ли? Так и должно быть - это нормально. Когда лба колеса будут стоять на асфальте/грунте/снежной каше - все будет работать как должно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3268 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |