|
» Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
Опции темы |
30.04.2013, 22:23 | #3421 |
Форумец
Регистрация: 15.03.2011
Возраст: 39
Сообщений: 276
|
|
30.04.2013, 22:34 | #3422 |
Форумец
Регистрация: 15.03.2011
Возраст: 39
Сообщений: 276
|
|
01.05.2013, 19:12 | #3423 | |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
Цитата:
Так вот золотой унитаз - это понты, полнейшее отсутствие вкуса и расчет на внешний эффект, только и всего. |
|
01.05.2013, 20:02 | #3424 |
Форумец
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: 1
Сообщений: 1,426
|
...не смеши....
...и далее сам ответил, на то, в чём разница: -разница в настройках и в "человечности" продукта. У меня были разные авто, в основном- новые. И ино, и наши (и Калина-тоже была). Так вот тот же Полуседан, хоть и бюджетный, но сравнивать с ВАЗами, думаю, не стоит- там РОБОТЫ ДЕЛАЮТ ДЛЯ ЛЮДЕЙ, а на нашемарочных заводах- ЛЮДИ для РОБОТОВ... Ну как то так... |
01.05.2013, 21:10 | #3425 | |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Цитата:
|
|
01.05.2013, 21:45 | #3426 | |
Форумец
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: 1
Сообщений: 1,426
|
Цитата:
Ну да ладно... увлёкся... Продолжаем обсуждать проблемы (или просто ход обычной эксплуатации?) достойного бюджетника Гранта. Ведь ни один другой авто в этом разделе не обсуждается так яро и длительно) |
|
01.05.2013, 23:43 | #3427 | |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Цитата:
Зы в этой ветке обсуждается все подряд, это типа лайт версия автобеседки)) |
|
03.05.2013, 21:21 | #3430 |
ICQ 7308681
Регистрация: 14.03.2009
Сообщений: 386
|
|
05.05.2013, 22:13 | #3433 | |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Цитата:
мой - да. и хрен с этим поспорить. чтобы из полуседана сделать такой же рукодельный эксклюзив - уж не столько же денег как на таз надо чтобы он смотрелся/ехал/тормозил лучше стока. и, кстати, сзади у полуседана - барабаны. спешл фо раша. Последний раз редактировалось MyVirt; 05.05.2013 в 22:32. |
|
05.05.2013, 22:19 | #3434 | |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Цитата:
когда я вижу золотой унитаз - я говорю "вау" и не пытаюсь ковыряться в голове создателя/владельца на предмет его адекватности и поиска граней. Это как ГРЗ купить - АМР77 стоит 1.3 млн руб - на каждый товар есть свой ценитель. Последний раз редактировалось MyVirt; 05.05.2013 в 23:22. |
|
05.05.2013, 22:27 | #3435 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
вот и 4 месяца на бензе экономить будет , хотя, если
то судья норм попался или на другое нарушение оформили. да-да-да |
05.05.2013, 23:20 | #3436 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Внатуре отвлеклись...
Я поставил передние 15-е тормоза и ЗДТ. сток 9" ВУТа не хватает Педаль "тупая" - непривычно ход стал больше. Но асфальт грызёт мама не горюй! В полной мере ощутил понятие "неподрессоренные массы". Те, кто пихает волгомашинки - жесть! В Дарбисах входы даже для вазотрубок. Теперь прокачать ещё раз, поставить рег.торм.усилий вилвуд., обкатать и сказка! Ставил сам 4 дня. в магаз запчастей ездил 10 раз. Всё, что было в комплекте - встало идеально. Старые закисшие подшипники и болты - млять зло вселенское. Новый таз... |
06.05.2013, 07:52 | #3439 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
06.05.2013, 08:11 | #3441 |
Форумец
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 42
Сообщений: 11,413
|
Я тебе больше скажу, даже у БМВ (трешек правда) встречаются сзади барабаны и это им нисколько не мешает.
|
06.05.2013, 08:25 | #3444 |
Форумец
Регистрация: 15.03.2011
Возраст: 39
Сообщений: 276
|
|
06.05.2013, 08:25 | #3445 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
06.05.2013, 08:33 | #3446 |
Форумец
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 42
Сообщений: 11,413
|
Просто машины строились для разных целей, там где стояли овощные моторы исключительно для городской езды (низовые М10 к примеру) не было смысла ставить дисковые тормоза и увеличивать конечную стоимость. Ты вот сам отписал, что поставив тяжелые тормоза тут же начал ощущать удары в руль из-за увеличившейся неподрессоренной массы, а знаешь чем это скорее всего закончится ? Ускоренной смертью подвески и рейки. Так что ждем очередного проекта, теперь уже по установке стоек кони спорт, пружин эйчар и желтых железок. Знаешь на самом деле чем отличается гранта от поло ? Качеством материалов, там где немец ставит оцинкованный болт, чтобы он не закисал и через 10 лет, наши ставят откровенную ******ь, которая намертво прикипает в первый же день, там где немец из трех десятков поставщиков пластика выбирает того, кто подходит под стандарты качества концерна, наши выбирают тех что подешевле. В итоге новая гранта скрипит и вздыхает так, словно она уже проехала несколько сотен тысяч километров. А новый поло поражает молчаливостью салона вопреки весьма жесткому пластику.
|
06.05.2013, 08:45 | #3449 |
Форумец
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 42
Сообщений: 11,413
|
|
06.05.2013, 08:49 | #3450 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
У него комплект для установки, помоему с ручником.
Цитата:
Я смотрю там и ступичные подшипники одноразовые, быстроразборные |
|