Болталка ver.4

[Dart_Sergius]

Сообщение от Zeth

А со снятыми крышками конструкцию нельзя прокрутить и увидеть где люфт?

покрутили, и люфт просто "вперед - назад".

[Ice_Man]

Сообщение от Dart_Sergius

покрутили, и люфт просто "вперед - назад".

Замени упорные шайбы. Отрегулируй продольный люфт. Должен быть в пределах 0.1-0.2мм. Фланец менять не обязательно, можно перевернуть и поставить не изношенной стороной. А если на нем нет выработки, то и переворачивать нет смысла...

Вот до чего доводит отсутствие четкого плана работ:
http://www.youtube.com/watch?v=dPDJN...ature=youtu.be

[Dart_Sergius]

Сообщение от Ice_Man

Вот до чего доводит отсутствие четкого плана работ:

Сразу просыпается музыкант в каждом из нас) ( звук то вроде как одинаковый должен быть? Или ты на разную длинну вкрутил их? )
Кстати, когда я со встреч уезжал на 02-й, у меня аммортизатор не отваливался?
А то че-то когда вытаскивал глушак, смотрю - а амморта нету. И посадочной шпильки под него нету... А я ещё думаю, что это меня так на поворотах кренит...

[GuitarMan]

сегодня таки отремонтировал кондей - датчик как подпизживал. диагностировал где-то за минуту, поменял сам датчик секунд за 10, а 2 месяца парился...
в моем форде 1 жигулевкая деталь - мотор омывайки (у родного мастера-долбаебы зачем-то оторвали клеммы) и как вы думаете что у меня сломалось???? из сука 1000 узлов сломался именно он - тазовский мотор 8 года!!!!
еще настроил свет, заехал проверил развал на всякий, вытащил саморез из колеса, проверил все жидкости, малец подлил, теперь машина ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНА.
завтра днем выезжаю в Абхазию. хз будет ли там интернет, ежели будет, буду травить вам душу фотками моря)))))

[Dart_Sergius]

GuitarMan, ну чтож. Приятной дороги и вежливых попутников!

Сообщение от GuitarMan

тазовский мотор 8 года!!!!

однако он долго держался) . 6 лет проработал)

[Ice_Man]

Сообщение от Dart_Sergius

Сразу просыпается музыкант в каждом из нас) ( звук то вроде как одинаковый должен быть? Или ты на разную длинну вкрутил их? )
Кстати, когда я со встреч уезжал на 02-й, у меня аммортизатор не отваливался?
А то че-то когда вытаскивал глушак, смотрю - а амморта нету. И посадочной шпильки под него нету... А я ещё думаю, что это меня так на поворотах кренит...

Теоритически да, тональность должна быть похожа. Если все 10 шпилек одинаковые абсолютно и вкручены на одну глубину. На практике же они все разные, такое ощущение, что они изготавливаются поштучно, вручную кузнецом. Как доспехи в 14 веке...

[ЖёсткО]

GuitarMan, с ребенком едешь или один?

[Alex177]

Dart_Sergius, метчики под ввертыш были в ИП Знов (иструменты для дома и а/м) на Куколкина vs Энгелься

[Бот Таргитaя]

Dart_Sergius, а еще продаются готовые наборы, например, Форсовские. Чем хороши - у них резьба под ввертыш меньшего диаметра идет. Если накосячишь или сорвешь по новой - можно будет перенарезать уже 18х1.5, под латунные ввертыши.

[Геныч.]

Где-то видел, что вместо набивки можно сальник от ино какой-то поставить на 402 двигло. Никто не в курсе?

[Gabi]

интересно,как ты его на родной 402 коленвал через фланец маховика натянешь?

[Zeth]

не совсем так, ставится набивка от мерседеса

[Геныч.]

Gabi, ды я хз. На волге месяц езжу. Просто начитался интернетов. А там пишут, что на 402 двигле после 100-110 км/ч набивка как-то портится и масло начинает течь ручьем. А мне ж интересно дать ей просраться. Запас дури чувствуется, но больше 90 пока не наваливаю. Ну и дополнительно сдерживают пыл говеные колеса.
Zeth, принял, спасибо.

[Gabi]

Zeth, ну как написал,я так и ответил...
а так да,видел поделки в инете с сальником,ток колено 417ое и гемору полно...
мерсовская набивка нормально ходит)
и даже на Мерсах))))

[Бот Таргитaя]

Сообщение от Геныч.

вместо набивки можно сальник от ино какой-то поставить на 402 двигло.

Ага, эта "ино" называется MB409.

[Dart_Sergius]

Сообщение от Геныч.

. А там пишут, что на 402 двигле после 100-110 км/ч набивка как-то портится и масло начинает течь ручьем.

вранье. Портиться она не от скорости.
И когда она испортилась, она не всегда течет.
Вот когда у тебя уже кольца подходят, и газов картерных набирается много, и нету отрицательного давления под клапанной крышкой - вот тогда начинает давить. И начнет давить отовсюду, где не промазано герметиком, или слабо прикручено, или кривая плоскость.
У меня так кольца 6 литров масла съели за 1000км. Правда вваливал я на ней тогда здорово...

Кстати у меня даже есть эта набивка. Я хз когда влезу в мотор - когда да него руки дойдут. Да и стоит она недорого.

[Gabi]

Сообщение от Геныч.

на 402 двигле после 100-110 км/ч набивка как-то портится

если колено бьёт то и так потечёт..если газы прут тоже потечёт...если набивка установлена после ремонта не по уму - так же...ну и тп
а скорость ей до лампочки,я на газели 110(3300 об\мин) наваливал и норма

[Gabi]

Dart_Sergius, опередил)))))))

[Zeth]

Сообщение от Gabi

110(3300 об\мин) наваливал и норма

ну 3300 это немного даже для волгомотора

[Dart_Sergius]

Сообщение от Gabi

если колено бьёт то и так потечёт

ну если колено бьет, ты до 110 разгонишься конечно, но потом резко расхочется так делать) Особенно без шумоизоляции )

Сообщение от Gabi

опередил)))))))

Ну хоть в чем то я победитель )

Сообщение от Zeth

ну 3300 это немного даже для волгомотора

ну да. 4200 - уже много. А 3300 - это как раз рабочий режим. Пик момента прошел, а лошади бегут)

[Gabi]

Сообщение от Zeth

3300 это немного

не знаю как на волге но на газели после 3500 тяги никакой,доводить до ума смысла не вижу ,т.к. досталась она с убитым почти двиглом...так и катаюсь лет 10 уже

[Zeth]

Сообщение от Dart_Sergius

ну да. 4200 - уже много.

Номинальная мощность на 4500, все что дальше на стоковом моторе много

[Gabi]

Сообщение от Dart_Sergius

ну если колено бьет

если сильно.
когда колено шлифовал риски только слизало с одной стороны,и не текло однако)))

[Dart_Sergius]

Сообщение от Gabi

3500 тяги никакой

потому что карб маленький)

Сообщение от Zeth

Номинальная мощность на 4500

Ну это да. Но шумно. И с стоковыми карбами смысла нету на этих 4500.

[Gabi]

Сообщение от Dart_Sergius

карб маленький)

согласен
и выхлоп то потоньше,чем на 406
не авто,а сказка эта газель)

[Zeth]

Сообщение от Gabi

не знаю как на волге но на газели после 3500 тяги никакой

Я тоже долго маялся с тем, что мотор не хотел крутится после 5000, т.е. до 6 докручивал, но прям совсем вяло и сразу отсекал, долго искал, мерил давление, менял свечи, проверял провода, катушки, думал что главная пара кпп слишком длинная, пока не прокатился с гпс и понял что спидометр и тахометр врут ))
Поправил все и о чудо - мотор крутится в положенные 6000 легко и непринужденно, отсечка на 6700 как и положено.

[Dart_Sergius]

Сообщение от Gabi

не авто,а сказка эта газель)

Кстати насчет выхлопа: у меня же его разнесло на днях, и вот думаю как собирать - ставить плямогаситель или нет? Стояла простая труба там.

Сообщение от Zeth

и понял что спидометр и тахометр врут

о, врущие спидометры - это да... А как ты поправил то спидометр и тахометр? Сопротивления дополнительные повтыкал?

[Gabi]

Сообщение от Zeth

Поправил все и о чудо

у меня вторая коробка так прикалывалась...оказалось там шестерня спидометра(грибок) волговский...обороты бешенные( ну относительно)скорости никакой было

Сообщение от Dart_Sergius

ставить пламягаситель или нет?

это чо?слово такое слышал но никогда не вникал,надобности не было...
резонатор знаю

[Zeth]

Сообщение от Dart_Sergius

А как ты поправил то спидометр и тахометр? Сопротивления дополнительные повтыкал?

На тахометре для этих целей стоит подстроечный резистор, а на спидометре я просто переставил стрелку чуть взад - раза с третьего попал

[Dart_Sergius]

Сообщение от Gabi

резонатор знаю

ну да, резонатор он ещё называется. Эта штука перед глушаком.

Сообщение от Zeth

На тахометре для этих целей стоит подстроечный резистор

во продумано как)